Türbülans nedeniyle yaralanan 20 Singapur Havayolları yolcusu halen yoğun bakımda, birçoğunun omurga ameliyatına ihtiyacı var

Bangkok — Olay yerinde bulunan daha ciddi yaralıların çoğu Singapur Havayolları'na ait uçuş şiddetli türbülansa uğradı Bangkok'taki bir hastane perşembe günü yaptığı açıklamada, hastaların omurgalarında ameliyat olması gerektiğini söyledi. Londra Heathrow Havalimanı'ndan Singapur'a uçan Boeing 777'nin Salı günü Andaman Denizi üzerindeki türbülansa çarptıktan sonra aniden alçalması sonucu 20 kişi yoğun bakımda kaldı ve 73 yaşında bir İngiliz hayatını kaybetti.

Bu çetin olayda yaralanan 100'den fazla kişiyi tedavi eden Samitivej Srinakarin Hastanesi'nin halkla ilişkiler görevlisi Associated Press'e, diğer yerel hastanelerden tedavilere yardımcı olmaları için en iyi uzmanlarını görevlendirmelerinin istendiğini söyledi. Hastane politikası nedeniyle isminin verilmemesini istedi.

Yolcular, uçağın titremesinden, gevşek eşyaların uçuşmasından ve yaralı insanların uçağın zemininde felçli halde yatmasından kaynaklanan “katıksız dehşeti” anlattılar.

211 yolcu ve 18 mürettebat taşıyan uçağı yaklaşık üç dakika içinde 6.000 fitlik bir inişe gönderen türbülansa tam olarak neyin sebep olduğu belirsizliğini koruyor. Londra'dan Singapur'a giden uçak Tayland'a yönlendirildi.

Acil sağlık görevlileri, 21 Mayıs 2024'te Londra'dan Singapur'a giden uçağın Tayland havaalanına yönlendirilmesinden sonra, Singapur Havayolları'nın SQ321 sefer sayılı uçağında Bangkok Suvarnabhumi Havaalanı'ndaki triyaj alanında şiddetli türbülanstan etkilenen insanları değerlendiriyor ve tedavi ediyor.

Reuters aracılığıyla Pongsakornr Rodphai


Gemideki kaosa ilişkin en son ifadelerden birinde 43 yaşındaki Malezyalı Amelia Lim, kendisini yüzüstü yerde bulduğunu anlattı.

Çevrimiçi Malay Mail gazetesine verdiği demeçte, “O kadar korktum ki… Yerde o kadar çok kişiyi görebiliyordum ki, hepsi kanıyordu. İnsanların yanı sıra yerde de kan vardı.”

Yanında oturan kadının “koridorda hareketsiz olduğunu ve hareket edemediğini, muhtemelen kalça veya omurga yaralanmasından muzdarip olduğunu” ekledi.

Çarşamba günü Haberler ile konuşuyoruzEmniyet kemerini takılı tutması sayesinde yaralanmadığını söyleyen 28 yaşındaki Malezyalı öğrenci Dzafram Azmir, yemek servisi sırasında uçağın türbülansa çarpmasıyla oluşan “korkunç” sahneleri anlattı.

Herhangi bir uyarı olmadığını ve emniyet kemerini takmayan insanların “sandalyelerinden havaya fırlatıldığını, kabinin tavanına fırlatıldığını ve ardından hemen aşağı atıldığını” ve “bağırışlar, haykırışlar ve nefes nefese” olduğunu söyledi. koltukları veya döşemeleri.”

Samitivej Srinakarin Hastanesi, Bangkok'taki yoğun bakım hastalarında altı İngiliz, altı Malezyalı, üç Avustralyalı, iki Singapurlu ve Hong Kong, Yeni Zelanda ve Filipinler'den birer kişinin bulunduğunu söyledi. Toplam 104 kişiye tıbbi bakım sağlandığı belirtildi.

Taylandlı yetkililer ölen İngiliz adamın muhtemelen kalp krizi geçirdiğini söyledi. Yolcular, uçuş ekibinin yaklaşık 20 dakika boyunca kalp masajı yaparak kendisini nasıl hayata döndürmeye çalıştığını anlattı.


Singapur Havayolları uçağındaki ölümcül olaydan sonra türbülans hakkında bilinmesi gerekenler

02:48

Çoğu insan türbülansı şiddetli fırtınalarla ilişkilendirir, ancak en tehlikeli tür sözde açık hava türbülansı. Sıcaklık ve basınçtaki farklılıklar hızlı hareket eden güçlü hava akımları yarattığından rüzgar kayması ince sirüs bulutlarında veya hatta fırtınaların yakınındaki açık havada meydana gelebilir.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun 2021 tarihli bir raporuna göre, 2009 ile 2018 yılları arasında büyük ticari havayollarında meydana gelen tüm kazaların %37,6'sı türbülanstan kaynaklanıyordu. Bir başka ABD hükümet kurumu olan Federal Havacılık İdaresi, türbülans nedeniyle 146 ciddi yaralanmanın meydana geldiğini söyledi. 2009'dan 2021'e.

Londra'da yaşayan turizm ve havacılık uzmanı Anita Mendiratta, Singapur Havayolları uçağında meydana gelen aşırı türbülansın “son derece sıra dışı” olduğunu söyledi.

Yolcuların emniyet kemerlerini takılı tutma talimatlarını dinlemeleri, el bagajlarının kullanılmadığı zamanlarda güvenli bir şekilde saklanmasını sağlamaları ve baş üstü bölmelere konulan eşyaları azaltmaları gerektiğini söyledi.

Associated Press'e verdiği demeçte, “Türbülans olduğunda, bu kapılar açılabilir ve üstteki tüm eşyalar, ister el bagajımız, ister ceketlerimiz, gümrüksüz satış eşyalarımız olsun, hareket edebilir hale gelir ve hepimiz için risk haline gelir” dedi. .

Londra-Singapur uçuşunda meydana gelen türbülansın nedeni belirsizliğini korurken, klimatologlar insanları önlem almaları konusunda uyardı daha fazla uçuş gecikmesi, iptali ve daha şiddetli türbülans nedeniyle iklim değişikliği.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir