Nio'nun Onvo markası Tesla Model Y'nin altını çiziyor

ŞANGAY — Çinli elektrikli otomobil şirketi Nio Çarşamba günü, yeni, daha düşük fiyatlı markası Onvo'nun ilk arabasının, önceki modelden yaklaşık 4.000 $ daha ucuz olacağını açıkladı. Tesla'nın karşılaştırılabilir Model Y.

Şirket, Onvo'nun ilk arabası olan L60 SUV'un teslimatlarının Eylül ayında başlayacağını söyledi. Ön satışlar Çarşamba günkü lansman etkinliğinin ardından başladı.

Nio CEO'su William Li, CNBC'den Eunice Yoon ile yaptığı röportaja göre Onvo'nun bir noktada arabalarını yurt dışına satmasını beklediğini ancak ne zaman olacağını belirtmediğini söyledi.

Nio, yaklaşık 10 yıl önceki lansmanından bu yana, fiyatı yaklaşık 300.000 yuan (yaklaşık 41.500 $) veya daha yüksek olan premium otomobil segmentine odaklandı. Şirket daha sonra Avrupa'ya doğru genişledi ancak Çin'deki aylık teslimatları rekabete kıyasla genellikle mütevazı kaldı.

Onvo'nun L60 modeli 219.900 yuan'dan (30.439 $) başlıyor, Model Y ise 249.900 yuan'dan başlıyor. Elon Musk'un elektrikli SUV'si, Çin'de en çok satan tamamen pille çalışan elektrikli otomobillerden biri oldu.

Çin'in elektrikli otomobil pazarındaki şiddetli rekabet, yeni girenleri davet etti ve birçok şirketin fiyat düşürmesine neden oldu.

Akıllı telefon şirketi Xiaomi Mart ayının sonlarında SU7 sedan modeliyle elektrikli otomobil pazarına girdi ve Tesla'nın Model 3'üne yaklaşık 4.000 $ daha ucuz bir fiyatla rakip oldu.

Tesla'nın Çin web sitesine göre, Model 3'ün fiyatı o zamandan beri yaklaşık 2.000 $ ila 231.900 yuan arasında düştü. Xiaomi Çarşamba günü 10.000 SU7 aracı teslim ettiğini söyledi.

BYDHibritleri de dahil ettiğimizde geçen yıl Elon Musk'un otomobil üreticisinden daha fazla araba satan şirket, çoğunlukla 100.000 yuan veya daha düşük fiyat aralığında araba satıyor. BYD son birkaç yılda daha yüksek fiyatlı segmentlere doğru genişlemeye başladı.

Nio CEO'su Li, CNBC'ye L60'ın BYD'nin daha düşük fiyatlı pillerini kullandığını doğruladı.

Yönetim bu hafta başında yaptığı duyuruda, Çinli elektrikli araç üreticilerinin küresel rekabeti, Biden yönetiminin ABD'ye yapılan araç ithalatına yönelik Çin elektrikli araçlarının %100 tarifeye tabi olacağına dair katı yeni tarifelere de yol açtı.

Yeni vergiler sorulduğunda Li, tüketiciler ve iklim hedefleri üzerindeki etkisine dikkat çekerek bunları “tamamen mantıksız” olarak nitelendirdi. Mandarin Çincesinin CNBC çevirisine göre bu böyle.

Nio alt markasının başkanı Alan Ai, Çarşamba günü Mandarin'de düzenlenen ve CNBC tarafından çevrilen lansman etkinliğinde Onvo'nun aile otomobili için “yeni bir standart” belirlemeyi hedeflediğini söyledi.

Markanın adı “On Voyage” anlamına gelirken Çince adı “Le Dao”, birlikte mutlu vakit geçiren bir aileyi çağrıştırıyor.

Ai, sunumu sırasında Model Y ve diğer otomobillerle birçok karşılaştırma yaptı.

L60'ın iç mekanının Tesla'nın Model Y ve Toyota'nın Rav4'ünden daha geniş olduğunu iddia etti. Ayrıca Onvo'nun yeni arabasının daha iyi şok emilimine sahip olduğunu ve rakiplerinden daha sıkı sekiz rakamı kestiğini iddia eden videolar da gösterdi.

Onvo'nun tek şarjla reklamı yapılan sürüş menzili, versiyona bağlı olarak en azından Model Y'nin menzili kadar veya hatta daha da uzaktır.

Ai, bir alt marka olarak Onvo araçlarının Nio'nun pil değiştirme ve şarj istasyonlarının çoğuna erişebileceğini söyledi.

Ayrıca kırsal yollarda ve şehir sokaklarında gezinmek için sürücü destek teknolojisini kullanan Onvo modellerinin videolarını da gösterdi.

Tesla'nın sürücü destek yazılımı Tam Kendi Kendine Sürüş henüz Çin'de mevcut değil ancak yaygın olarak Pekin'in piyasaya sürülme onayına yaklaşması bekleniyor.