Güçlü ulaştırma sendikalarının Javier Milei hükümetinin politikalarına karşı Pazartesi günü emredilen kuvvet ölçüsünün tanımı açığa çıktı Onları bir araya getiren konfederasyonun (CATT) liderliği konusunda şiddetli bir tartışmaortada hissedilecek bir durum Protestonun etkili kapsamı Bu, çeşitli hizmetlerin normal işleyişini etkileyecektir.
İç kavga bu perşembe günü kızıştı. iki paralel iletişimin yayılması CGT liderliğinin 9 Mayıs Perşembe günü için çağrıda bulunduğu genel grevin başlangıcı olarak önümüzdeki Pazartesi günü açıklanan tedbirin etkisine ilişkin karşıt tutumlar sergilediler.
Bir yanda CATT liderliğinden, başkanı demiryolu işçisi Sergio Sasia'nın imzaladığı bir açıklama: protestonun etkilerini göreceli hale getirdi hava, kara ve deniz ulaşımında grev olmayacağını, toplantıların yalnızca sabah 9-11 saatleri arasında yapılacağını açıklayarak. Hatta metin şunun altını çizdi: “söz konusu toplantılar hiçbir şekilde doğrudan eylem tedbirlerini veya grevi temsil etmezler faaliyetlerin”.
Ancak Sasia'nın açıklaması önemli sendikalar tarafından yalanlandı liderliğindeki CATT'ın Hugo ve Pablo Moyano'nun kamyoncularıPazartesi günkü toplantıların sabah 8 ile 11 arasında yapılacağı konusunda uyarıda bulundukları başka bir açıklama yaptı. aktivite felci ile.
“İşyerlerinde toplantı yapılması kararlaştırıldı” Faaliyetlerin her birinin hizmet kesintisi ile Bu Konfederasyonda gruplanan kuruluşlar tarafından temsil edilmektedir” dediler.
Metin, Kamyoncuların yanı sıra Aeronavegantes (Juan Pablo Brey), Dragado (Juan Carlos Schmid), metro delegeleri (Néstor Segovia), SOMU (Raúl Durdos), denizcilik, taksi şoförleri, guincherolar, yol ve motosiklet başkanları tarafından da imzalandı. sendikalar. Bu, hizmetlerin üç saat süreyle kesintiye uğraması kararı anlamına geliyor Metro ve taksilerin yanı sıra kargo, hava, deniz ve liman taşımacılığını da etkileyecek.
Bu bağlamda Schmid şunları söyledi: Zurna Toplantıların Buenos Aires Havalimanı'nda, liman terminallerinde, hidrokarbon dağıtım merkezlerinde ve hizmet toplama merkezlerinde yapılmasının planlandığı, ayrıca Suyolu hizmetlerinin ve tahıl sevkiyatlarının kesintiye uğrayarak tarımsal ihracatı etkileyeceği belirtildi. Öte yandan Sasia'nın bu gazeteye güvence verdiği gibi, toplantılar sırasında demiryolu seferleri kesintiye uğramayacak.
Aynı zamanda Otobüslerin çalışması normal olacak çünkü kısa, orta ve uzun mesafe sürücülerini bir araya getiren sendika olan UTA, La Fraternidad'daki makinistlerde olduğu gibi CATT'ın parçası değil. Her ikisi de alternatif UGATT konfederasyonunun üyeleridir.
Zorlayıcı önlem, ulaştırma sendikaları tarafından, Salı günü milletvekillerinden yarım yaptırım alan Temel Kanun'da yer alan çalışma bölümünün reddedilmesi ve mali pakette yer alan işçilere yönelik Gelir Vergisi istisnasının iptal edilmesiyle çözüldü. Tam da bu noktada sendikalar, verginin değiştirilmesinin ulaştırma işçileri için %25'in üzerinde maaş kaybı anlamına geleceğini kınıyor.
Bir yanıt yazın