Raimondo, Çinli elektrikli araçların bir gün ABD yollarında olmasının 'mümkün' olduğunu söyledi

Filipin Ticaret ve Sanayi Bakanlığı Sekreteri Alfredo Pascual (sağda) ve ABD Ticaret Bakanı Gina Raimondo, 11 Mart 2024'te Filipinler'de bir basın toplantısına katıldı.

Reçel Sta Rosa | Afp | Getty Images

ABD Ticaret Bakanı Gina Raimondo, Salı günü CNBC'den Eunice Yoon'a verdiği özel röportajda, Çin'in elektrikli otomobillerinin, yazılım ve sensörler üzerinde yeterli hükümet kontrolü olması durumunda bir gün ABD yollarında gidebileceğini söyledi.

Raimondo, “Bu mümkün. Bu araçların Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yollarda kullanılabileceği bir gün görebilirim” dedi, “ancak bu araçlardaki yazılım ve sensörler etrafında çok önemli kontroller ve koşullar olmadığı sürece bunu yapamayız.”

Günümüzde elektrikli araçlar, güç için benzin yerine pil kullanmanın yanı sıra, genellikle kullanıcıların cep telefonlarıyla senkronize olabilen bir sürücü destek yazılımı ve araç içi eğlence paketiyle birlikte geliyor.

Bu durum veri toplamayla ilgili endişeleri artırdı; Beyaz Saray Şubat ayının sonlarında Ticaret Bakanlığı'nın Çin'den ithal edilen “bağlantılı araçların” ulusal güvenlik riskleri oluşturup oluşturmadığını araştıracağını söyledi.

Raimondo, “Çünkü günün sonunda Amerikan halkını Çin'in oluşturduğu tehditten korumalıyız” diyerek, Pekin'in Çin yapımı arabalar aracılığıyla iletilen konum verilerine veya kişisel mesajlara erişebileceğini iddia etti.

“Bu arabaların Meksika'da mı yoksa Pekin'de mi yapıldığı önemli değil” dedi.

Çin Dışişleri Bakanlığı, “Çin hükümeti hiçbir zaman hiçbir şirketten veya kişiden yerel yasalara aykırı olarak yurt dışında bulunan veri, bilgi veya istihbarat toplamasını veya sağlamasını istemedi ve istemeyecektir” dedi.

Pekin'in verilere potansiyel erişimine ilişkin endişeler, ABD'li yasa koyucuları TikTok'un yerel olarak çalışmasını etkili bir şekilde yasaklayabilecek bir yasa tasarısını düşünmeye de teşvik etti. Popüler sosyal medya uygulaması Çin merkezli ByteDance'e ait.

Tasarı hakkında soru sorulduğunda Raimondo bu tür bir yasayı desteklediğini belirtti.

“Riskleri azaltabileceğimizi düşünüyorum [from TikTok] Yeterli araçlarımız olsaydı, ama olmayabilir” dedi. “Ve bence yasağın da dikkate alınması gereken bir şey.”

Raimondo ayrıca ABD'nin özellikle yarı iletkenlerde tedarik zincirlerini güvence altına alma çabalarının “önemli ilerleme kaydettiğini” belirtti.

Çin dışındaki yatırımları teşvik etmek

Raimondo, ABD'li işletmelerden ve kar amacı gütmeyen kuruluşlardan 22 üst düzey yöneticiden oluşan bir delegasyona liderlik ettiği Filipinler'e yaptığı iki günlük ziyaretin oturum aralarında konuşuyordu.

Ticaret Bakanlığı'nın açıklamasına göre delegeler, Filipinler'de yakın zamanda tamamlanmış veya planlanan yatırımların 1 milyar dolardan fazla olduğunu duyurdu.

Filipinler Ticaret ve Sanayi Bakanlığı Sekreteri Alfredo E. Pascual, Yoon'a ABD'nin “dostluk” veya tedarik zincirini güvence altına alma çabalarıyla ilgili olarak “Bu, gördüğümüz bir fırsat ve bu fırsatı memnuniyetle karşılıyoruz” dedi.

Pascual özel bir röportajda, “Yani bu bizim de mutlu olduğumuz bir şey mi, evet tabii ki mutluyuz ama bunu yaparak başka hiçbir ülkeyle bağlarımızı koparmıyoruz” dedi. “Çin hâlâ genel olarak en büyük ticaret ortağımız. En büyük ithalat kaynağımız Çin. Yani bu ilişki devam ediyor.”

Raimondo, Filipinler'e ve Güneydoğu Asya'daki diğer ülkelere yaptığı gezilerin “Çin ile ilgili olmadığını”, ABD ve şirketlerini bölgedeki işletmelerin “tercih edilen ortağı” haline getirmekle ilgili olduğunu iddia etti.

ABD'deki verilerde Filipinler'deki yatırımları vurgulanan şirketler arasında Google, Mastercard ve Microsoft da yer aldı.

ABD merkezli güneş paneli şirketi Sol-Go da listede yer aldı. Sol-Go CEO'su ve başkanı Scott McHugo, şirketin dünya çapında ürün satmak için Filipinler'deki serbest ticaret bölgesinde yeni bir fabrika inşa ettiğini söyledi.

Şirketin 2014'ten bu yana Filipinler'de bulunduğunu ve yerel üreticilerle mevcut ilişkilerinin bulunduğunu, bunun da Sol-Go'yu bu yatırım kararı için Vietnam ve Türkiye'yi tercih etmeye yönelttiğini söyledi.

Çin'e gelince McHugo, mevcut projenin ve 5 milyon dolardan fazla toplam yatırımın yaklaşık 18 ayda tamamlanmasının ardından, on yılı aşkın bir süredir iş yaptığı Çin de dahil olmak üzere başka yerlerdeki yatırımları düşünmeye “oldukça açık” olacağını söyledi. .


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir