Bahreyn pisti, Max Verstappen'in üçlü saltanatını savunacağı ve Red Bull'un üstünlüğünün devamlılığını riske atacağı Formula 1 dünya şampiyonasının 75. sezonunun başlangıç sinyalini oluşturuyor. Adaylar arasında Lewis Hamilton, Charles Leclerc veya Fernando Alonso'nun da bulunduğu bu yıl, 2023'te neredeyse mükemmel bir kampanyayla tüm kalıpları kıran 'Mad Max'e karşı diğerlerinin yapabileceği kontrol altına alma çalışmasıyla damgasını vuracak. Mevzuatın istikrarı, birçok otomobilin yeni Red Bull da dahil olmak üzere yeni özelliklerle gelmesini engellemedi, dolayısıyla tüm gözler tarihi olabilecek veya olmayabilecek bir kampanyaya çevrilmiş durumda.
Verstappen büyük favori
Grand Prix'e itiraz edildi
188
Grand Prix'e itiraz edildi
188
Grand Prix'e itiraz edildi
188
Harika ödüller
tartışmalı
188
Diğerlerinin üstünde bir sürücü var: Max Verstappen. Hasselt'li yamyam üç sezondur üst üste hüküm sürüyor ve her şey, doğrudan rakipleri onu ele geçirmediği sürece bunu dördüncü kez de başarabileceğini gösteriyor. Fernando Alonso, Lewis Hamilton veya Charles Leclerc'in onları yenebilmesi Aston Martin, Mercedes ve Ferrari'nin kendi sürücülerine silah verme becerisine bağlı; Sergio Pérez, George Russell ve Carlos Sainz aktif olarak 2025 için bir araba arıyor. alternatif olarak arka plan.
24 Grand Prix'li bir yıl
09/03
Suudi Arabistan | Cidde
03/24
Avustralya | Albert Parkı – Melbourne
05/19
Emilia Romagna | İmola
05/26
Monako | Monte Carlo – Monako
09/06
Kanada | Montreal-Gilles Villeneuve
06/23
İspanya | Barselona – Katalonya
06/30
Avusturya | Red Bull Ring
07/07
Büyük Britanya | Gümüştaşı
07/21
Macaristan | Budapeşte – Macaristan
07/28
Belçika | Spa-Francorchamps
08/25
Hollanda | Zandvoort
09/22
Singapur | Singapur
20/10
Amerika Birleşik Devletleri | Austin
Amerika Kıtası Devresi
10/27
Meksika | Meksika şehri
Hermanos Rodríguez Otodromu
03/11
Brezilya | Interlagos
11/24
Vegas | Las Vegas
08/12
Abu Dabi | Abu Dabi
09/03
Suudi Arabistan | Cidde
03/24
Avustralya | Albert Parkı – Melbourne
05/19
Emilia Romagna | İmola
05/26
Monako | Monte Carlo – Monako
09/06
Kanada | Montreal-Gilles Villeneuve
06/23
İspanya | Barselona – Katalonya
06/30
Avusturya | Red Bull Ring
07/07
Büyük Britanya | Gümüştaşı
07/21
Macaristan | Budapeşte – Macaristan
07/28
Belçika | Spa-Francorchamps
08/25
Hollanda | Zandvoort
09/22
Singapur | Singapur
20/10
Amerika Birleşik Devletleri | Austin
Amerika Kıtası Devresi
10/27
Meksika | Meksika şehri
Hermanos Rodríguez Otodromu
03/11
Brezilya | Interlagos
11/24
Vegas | Las Vegas
08/12
Abu Dabi | Abu Dabi
09/03
Suudi Arabistan | Cidde
03/24
Avustralya | Albert Parkı – Melbourne
05/19
Emilia Romagna | İmola
05/26
Monako | Monte Carlo – Monako
09/06
Kanada | Montreal-Gilles Villeneuve
06/23
İspanya | Barselona – Katalonya
06/30
Avusturya | Red Bull Ring
07/07
Büyük Britanya | Gümüştaşı
07/21
Macaristan | Budapeşte – Macaristan
07/28
Belçika | Spa-Francorchamps
08/25
Hollanda | Zandvoort
09/22
Singapur | Singapur
20/10
Amerika Birleşik Devletleri | Austin
Amerika Kıtası Devresi
10/27
Meksika | Meksika şehri
Hermanos Rodríguez Otodromu
03/11
Brezilya | Interlagos
11/24
Vegas | Las Vegas
08/12
Abu Dabi | Abu Dabi
09/03
Suudi Arabistan | Cidde
03/24
Avustralya | Albert Parkı – Melbourne
05/19
Emilia Romagna | İmola
05/26
Monako | Monte Carlo – Monako
09/06
Kanada | Montreal-Gilles Villeneuve
06/23
İspanya | Barselona – Katalonya
06/30
Avusturya | Red Bull Ring
07/07
Büyük Britanya | Gümüştaşı
07/21
Macaristan | Budapeşte – Macaristan
07/28
Belçika | Spa-Francorchamps
08/25
Hollanda | Zandvoort
09/22
Singapur | Singapur
20/10
Amerika Birleşik Devletleri | Austin
Amerika Kıtası Devresi
10/27
Meksika | Meksika şehri
Hermanos Rodríguez Otodromu
03/11
Brezilya | Interlagos
11/24
Vegas | Las Vegas
08/12
Abu Dabi | Abu Dabi
2024 sezonu, birçok denemeden sonra, 24 Grand Prix ile tarihteki en uzun sezon olacak. Ölçmek gerekirse, tartışmalı 2007'de 17 sayı vardı. Çin'in 2019'dan bu yana takvime döndüğü, Japonya'nın ise 2019'un başlangıcına geçtiği bir yılda, Dünya Kupası'nın genişlemesi bizi hem sürücüler hem de mekanikerler açısından güçleri düzenlemeye zorlayacak. Sezonda ABD'yi üç kez (Miami, Austin ve Las Vegas) ve İtalya'yı iki kez (Imola ve Monza) ziyaret edecek veya Katar ana yenilikler olarak yeniden girecek.
Taraftarların dikkate alması gereken değişikliklerden biri de, Bahreyn ve Suudi Arabistan'daki yılın ilk iki yarışının, Ramazan'ın 10 Mart'ta başlaması nedeniyle Pazar değil, Cumartesi günü yapılması olacak. Yarışların lojistik nedenlerden dolayı bir hafta arayla ayrılması gerektiğinden ve Arabistan'ın Müslüman bir ülke olduğundan Bahreyn, şampiyonanın başlangıcını bir gün 2 Mart'a ertelemeyi kabul etti.
Sprint formatlı pratisyen hekimler
Sprint formatlı pratisyen hekimler
Sprint formatlı pratisyen hekimler
Sprint formatlı pratisyen hekimler
Şampiyonanın resmi olarak Bahreyn'deki serbest antrenman günüyle başlayacağı 29 Şubat ve yılı kapatacak olan Abu Dhabi GP'nin gerçekleştirileceği 8 Aralık'a ek olarak birçok önemli etkinlik de var. Örneğin, sprint formatına sahip altı GP'nin (Çin, Miami, Avusturya, Austin, Brezilya ve Katar) formatlarında da yeni özellikler bulunacak. Ayrıca her zaman olduğu gibi Mayıs ayının son hafta sonu (24-26) Monaco GP'lerine veya 21-23 Haziran'daki İspanya GP'sine kaydolmalısınız. Bu yıl iki uzun ara olacak; geleneksel yaz tatili Belçika GP'leri (28 Temmuz) ile Hollanda (25 Ağustos) arasında ve beklenmedik bir ara da Eylül sonunda, Singapur GP'si (22 Eylül) ve Hollanda GP'si (22 Eylül) arasında üç hafta olacak. Amerika Birleşik Devletleri Austin'de (20 Ekim), art arda iki üçlüyü zincirleyecek.
Sezonun haberleri
1 Daha kısa, daha kalın ve basık burun
2 Hava akışını yeni sidepod'lara yönlendirmek için değiştirilmiş spoyler
3 Minimum hava girişine sahip yeni, daha ileri sidepodlar
4 Hava kutusu genişletildi ve düzleştirildi
5 Boru şeklindeki yapı uzadı
6 Yerde yeni çözümler
Daha kısa, daha kalın ve basık burun
Hava kutusu genişletildi ve düzleştirildi
Boru şeklindeki yapı uzadı
Yerde yeni çözümler
Hava akışını yeni sidepod'lara yönlendirmek için değiştirilmiş spoyler
Minimum hava girişine sahip yeni, daha ileri sidepodlar
Hava kutusu genişletildi ve düzleştirildi
Boru şeklindeki yapı uzadı
Daha kısa, daha kalın ve basık burun
Minimum hava girişine sahip yeni, daha ileri sidepodlar
Yerde yeni çözümler
Hava akışını yeni sidepod'lara yönlendirmek için değiştirilmiş spoyler
Hava kutusu genişletildi ve düzleştirildi
Boru şeklindeki yapı uzadı
Daha kısa, daha kalın ve basık burun
Minimum hava girişine sahip yeni, daha ileri sidepodlar
Yerde yeni çözümler
Hava akışını yeni sidepod'lara yönlendirmek için değiştirilmiş spoyler
Yönetmelikler çok fazla değişikliğe izin vermese de birçok otomobilin yeni özellikler getirdiği görüldü. En çok konuşulanlardan biri, Red Bull'un Ferrari'nin 2023'te yaptığına benzer şekilde dubalarını minimuma indirme ve Mercedes'in açtığı yolu başka bir şekilde ilerletme taahhüdü veya Aston Martin'de arabasının büyük bir kısmının rötuşlanması. Alonso ve Stroll ekibinin teknik liderlerinin sözleriyle “araziye uygun” bir araca sahip olmak. Aksi takdirde bu, Formula 1 tarihinde bir önceki yılı bitiren aynı sürücülerin bu sene start aldığı ilk sezon olacak.
Mercedes'le son dans
Grand Prix'e itiraz edildi
332
Grand Prix'e itiraz edildi
332
Grand Prix'e itiraz edildi
332
Harika ödüller
tartışmalı
332
Kışın bombası, tarihin en çok Dünya Şampiyonluğuna sahip (Michael Schumacher ile berabere kalan), en çok zafere sahip, en çok pol pozisyonuna sahip ve en çok podyuma çıkan sürücünün en başarılı takıma dahil edilmesiyle geldi. 2025'te, çok da uzun zaman önce tamamen beklenmedik bir şey olan Hamilton'ın Ferrari'deki dönemi başlayacak, pek çok kişi onun Mercedes'e, takıma ve sürücüye nasıl veda ettiğini görmek istiyor (Hamilton hiçbir zaman başka motorlarla araç kullanmadı, McLaren'da zaten vardı) ) gibi olacak.Onu efsaneye dönüştürmüşler. Aday sıkıntısı olmamasına rağmen yerine geçecek kişiyi seçmek Toto Wolff için de kolay olmayacak.
Fernando Alonso'nun kaderi
Grand Prix'e itiraz edildi
378
Grand Prix'e itiraz edildi
378
Grand Prix'e itiraz edildi
378
Harika ödüller
tartışmalı
378
28 Temmuz'da Fernando Alonso 43 yaşına girecek. Birkaç istisna dışında, o yaştaki pek çok sporcu zaten emekliliğin ötesine geçmiş durumda, ancak oldukları gibi rekabetçi bir seviyede oldukları için devam edebilirler… eğer isterlerse. Alonso, yeniden podyumları tattığı Aston Martin projesine devam etmek, Mercedes'in ona varsayımsal olarak şampiyon bir araç verme fırsatıyla diğer takımların kapılarını çalmak veya emekli olmak gibi kendisine hangi kapıların açık olduğunu düşünmeli. Mirası tarihin ırmaklarında aksın. Karar tamamen sizindir.
Grand Prix'e itiraz edildi
185
Grand Prix'e itiraz edildi
185
Grand Prix'e itiraz edildi
185
Harika ödüller
tartışmalı
185
Bu 2024, Formula 1'deki birçok sürücü sözleşmesinin sonunu işaret ediyor. Her ne kadar bazıları geleceklerini zaten garantilemiş olsa da, Hamilton ve Ferrari'nin Leclerc ile birlikte olması durumunda, diğerlerinin bunu görmesi gerekiyor. Pratikte herkesin geleceği müzakerelere açık; Carlos Sainz tehlikede çünkü Maranello'da aldığı vuruştan sonra kesin bir hedef aramak zorunda. Onun ve diğer birçok pilotun geleceği padokta sürekli 'koş-koş' olacak.
Bir yanıt yazın