Şarj istasyonları sadece konfor için değil, sığınaktır

Electrify America yeni bir şarj istasyonu formatını tanıttı. Terminalleri artık açık havada değil, yemek yemenin, dinlenmenin ve çalışmanın mümkün olacağı iki özel salonun bulunduğu kapalı mekanlarda bulunuyor. Şehir merkezlerine ulaşmanın bir yolu.

Giderek daha fazla elektrikli araç şarj istasyonu tedarikçisi var ve fiyat tartışması her şey değil. Tekrar tekrar, konunun can alıcı noktası konumdur. İkincisi ise rahatlık argümanıyla tam bir uyum içerisindedir. Terminallerle donatılmış otoparklara uygun olmayan alanlara ulaşmak için tedarikçiler, iyi vakit geçirmek için gereken her şeyin bulunduğu kapalı garajlar hayal ediyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, Electrify America, 9 Şubat'ta San Francisco'da açılan yeni bir merkezle bu konuda öncü olarak faaliyete geçiyor. İçeride, iki salon, tuvalet ve ek olarak, yeniden şarj edilebilecek yirmi adet 350 kW'lık stel bulunuyor. 7/24 izlenen kapalı bir bina.

Artık klasik bir benzin istasyonu gibi dışarıda şarj istasyonları yok. Daha ağır yükleri taşıyabilen modellerin ortaya çıkmasıyla şarj süreleri kısalmış olsa da, bir elektrikli otomobilin DC terminalinde şarj edilmesinin 20 dakika ile bir saatten fazla sürebileceği gerçeği ortadadır. Bu nedenle kendinizi en rahat ve güvende hissedeceğiniz yerde durmak en iyisidir. Artık elektrikli otomobil satışları önemli düzeyde olduğundan, Electrify America gibi oyuncular daha fazla yatırım yapabilirler.

Şehirlerin kalbine ulaşmak için iç mekan istasyonları

Kapalı şarj istasyonları fikrinin öncelikli olarak şehir merkezlerinde geliştirilmesi amaçlanıyor. Electrify America, sürücüleri kötü hava koşullarından ve kötü niyetli kişilerden korumanın yanı sıra, terminallerle donatılmış daha büyük otoparkların bulunduğu şehirlerden ayrılmalarına gerek kalmadan şarj olmalarına da olanak tanımak istiyor. Gürültü seviyesinin de yüksek olduğu bölgelerde bu binalar aynı zamanda dinlenmelerine, yemek yemelerine ve hatta çalışmalarına da olanak tanıyacak.

San Francisco'daki sitenin ilk çizimleri, havaalanı dinlenme salonlarına veya ortak çalışma alanlarına benzer, özellikle sade bir alanı gösteriyor. Kuzey Amerika'da 900'den fazla şarj istasyonu bulunan Volkswagen yan kuruluşu, Wi-Fi'nin yanı sıra yiyecek ve içecek otomatlarının da mevcut olduğunu söyledi. “Özellikle San Francisco gibi yoğun kentsel alanlarda elektrikli araçları herkes için erişilebilir hale getirmeye kararlıyız”dedi Electrify America'nın başkanı ve CEO'su Robert Barrosa.

Elektrikli arabaların şarj edilmesi daha da kısalacak olsaydı, bu tür kurulumlar sürücülerin sahada daha uzun süre kalmasını da teşvik edecekti. Sadece bir kahve ya da atıştırmalık içmek için.

Avrupa'da bu fikir henüz hayata geçirilmedi. Öte yandan şehir merkezlerine yönelik hedef oldukça gerçekçi. BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz ve Volkswagen'in yatırımından doğan konsorsiyum Ionity, geçtiğimiz günlerde Grenoble'ın merkezine yakın bir ilk istasyonun açılışını yaptı. Toulouse'da bir ikincisi planlanıyor. Tesisler “ ultra hızlı şarjı günlük yaşamlarına entegre etmek isteyen hem gezgin gezginleri hem de şehir sakinlerini hedefliyor”, bir basın açıklaması belirtti. Fastned henüz duvar kurma adımını atmadı ancak halihazırda istasyonlarında güneş panelleri için bir çatı bulunuyor.

🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.