Elon Musk’a ait Tesla Inc. ile Çin arasındaki samimi ilişki, Çarşamba günü Başkan Xi Jinping’in Çin’deki ABD elektrikli otomobil üreticisine desteğini ifade etmesi ve Musk’un da bu sıcak karşılama için minnettarlığını ifade etmesiyle yeniden ortaya çıktı.
Tesla’nın resmi Çin hesabından Weibo’da yayınlanan bir gönderiye göre Tesla’nın CEO’su Musk, bu kapsamda ABD Başkanı Joe Biden ile görüşmek ve görüşmek üzere San Francisco’da bulunan Xi’yi karşılamak üzere 15 Kasım akşamı bir ziyafete katıldı. haftanın Asya-Pasifik Ekonomik İşbirliği liderleri toplantıları.
Gönderide, akşam yemeğinde Xi’nin “Elon Musk ve diğer önemli temsilcilerle küçük bir toplantıda bir araya gelerek Tesla’nın Çin’deki gelişimine desteğini gösterdiği” belirtildi.
Tesla’nın Weibo gönderisinde “Musk, minnettarlığını ifade etti ve Çin’in yeni enerjili araç sektörünün hızlı büyümesini alkışladı” dedi ve bu yılın Tesla’nın Çin’e girişinin 10. yıldönümü olduğunu ve 2019’da Şangay’da inşa edilen fabrikasının “bir marka haline geldiğini” kaydetti. Tesla için çok önemli bir üretim ve ihracat merkezi.”
Açıklamada şöyle devam edildi: “Hızlı büyümenin bir parçası olmaktan büyük onur duyuyoruz ve tüm dostlarımızın teşvik ve desteğine içten şükranlarımızı sunmayı umuyoruz.” “Çin’in derinliklerine dalmaya devam edeceğiz.”
Xinhua Haber Ajansı daha önce Musk’un, Tesla’nın Çin’deki işinin “çok iyi” gittiğini ve dünyanın en zengin adamıyla yaptığı röportajdan alıntı yaparak ilerlemesinden “çok mutlu” olduğunu söylediğini bildirmişti.
Musk imparatorluğunun diğer bölgeleri, özellikle SpaceX ve yüksek hızlı internet erişimi sunan Starlink uyduları soğuk karşılanırken – Pekin, SpaceX’in Çinli kullanıcılara Starlink aracılığıyla web erişimi sağlamasına izin vermiyor – Tesla tamamen farklı bir karşılama yaşadı. .
ABD’li otomobil üreticisi, diğer uluslararası şirketlerin elde etmekte zorlandığı, dünyanın en büyük otomobil pazarı ve aynı zamanda elektrikli araçlar için de en büyük pazarı olan Çin’de avantajlardan yararlandı. Bunlardan en dikkate değer olanı, Çin’in Tesla’nın velayetini yerel bir ortak girişim ortağıyla paylaşmak yerine, yerel operasyonlarının tamamına sahip olmasına izin vermesiydi.
Vergi indirimleri, ucuz krediler ve diğer yardım biçimleri daha sonra Çin’in Tesla’nın ABD dışındaki en önemli pazarına dönüşmesine yardımcı oldu. Artık Tesla’nın Şangay üretim merkezi, otomobil üreticisi için kilit önem taşıyor ve 2022’de 710.000’den fazla otomobil üreterek şirketin küresel üretiminin yarısından fazlasını temsil ediyor.
Ancak Tesla’nın, araçlarının güvenliği konusunda basında olumsuz haberler ve çevrimiçi eleştirilerle karşı karşıya kalması nedeniyle yol her zaman sorunsuz olmadı. Tesla ve Musk yerel veri kurallarına her zaman uyulacağına dair söz vermesine rağmen, Tesla’nın son yıllarda Çin askeri komplekslerine ve yerleşim yerlerine girişi de engellendi; bu kısıtlamalar, araçlara yerleştirilmiş kameralar tarafından toplanan hassas verilerle ilgili endişelerden kaynaklanıyordu.
Tesla, ilk denizaşırı otomobil fabrikasında üretime başladıktan bir yıldan kısa bir süre sonra, 2020’nin sonlarında Şangay fabrikasında üretilen Model 3 sedanları ihraç etmeye başladı. Temmuz 2021 itibarıyla şirket, tesisi birincil araç ihracat merkezi olarak tanımladı. Şu anda, Çin’in finans merkezinin eteklerinde bulunan tesis, her yıl 1,1 milyon elektrikli araç üretme kapasitesine sahip.
Tesla, Çin’de daha iyi rekabet edebilmek için kısa süre önce yenilenen Model 3 sedanını ve yenilenen Model Y spor hizmet aracını piyasaya sürdü. Şirket, bu yılın başlarında ülkede hem uluslararası hem de yerli otomobil üreticileri arasında şiddetli bir fiyat savaşını ateşleyen yüksek indirimlerin ardından her iki modelin fiyatlarını da hafifçe artırdı.
Bağlantıya tıklayarak bugün abone olun ve en son haberlerden haberdar olun!” Burayı tıklayın!
Bir yanıt yazın