Yılın ilk dokuz ayında 2 milyar 151 milyon euro net kar elde eden, yani üçüncü çeyrekte rekor kar elde eden ve aynı dönemde elde ettiği karı on iki katına çıkaran havayolu holding şirketi IAG için çok iyi haber Şirket tarafından bu Cuma günü CNMV’ye bildirildiği üzere 2022’de.
Gelirler, esas olarak %40 artan yolcu gelirlerinin etkisiyle %33 artışla 22 milyar 229 milyona yükseldi. Kargo segmenti geçen yıla göre %29 daha az gelir kaydetti. Böylece, maliyetler özellikle bu dokuz ayda harcamaları %27 oranında artan akaryakıt nedeniyle %21 oranında artmasına rağmen, kârlar piyasa beklentilerini aşarak grubun hisselerinin yılın başında %3 oranında büyümesine neden oldu. gün.
Bu ilk dokuz ayda, IAG havayolları (Iberia, British Airways, Vueling ve Aer Lingus) 87,5 milyon yolcu taşıdı; bu, %26 daha fazla, %86 doluluk oranıyla, yani yüzde 4,6 puan daha fazla.
IAG’nin Eylül ayı sonunda net borcu, 31 Aralık 2022 itibarıyla biriktirdiğinden %14 daha az, 17.227 milyon Euro oldu. Eylül sonunda toplam likidite, %2 daha az, 13.697 milyon Euro oldu.
Kısa uçuşları ortadan kaldırın, etkisiz
Şirketin CEO’su Luis Gallego, yaz boyunca tüm rotalarda, özellikle transatlantik rotalarda ve Avrupa’daki tüm tatil destinasyonlarında güçlü ve sürekli talebin üçüncü çeyrekte “özellikle güçlü” olduğunu belirtti.
PSOE ve Sumar’ın, tren alternatifi iki buçuk saatten daha kısa olan kısa uçuşları ortadan kaldırma önerisiyle ilgili olarak Gallego, Avrupa’da tek gökyüzü uygulaması ve daha büyük uçuşlar gibi emisyonları azaltmak için daha hızlı ve daha etkili alternatiflerin bulunduğuna dair güvence verdi. SAF (yeşil havacılık yakıtı) kullanımı. IAG başkanı medyayla yaptığı toplantıda, “Sürdürülebilirliğe olan bağlılığımızdan kimse şüphe duymuyor, havacılığı karbondan arındırmalıyız, ancak biz gerçekçiyiz ve kısa uçuşları ortadan kaldırmaktan daha hızlı etkiye sahip önlemler var” dedi.
Iberia %76 daha fazla kazanıyor
Havayolları açısından Iberia, faaliyet kârında %76 artışla 449 milyon avroya ulaşan en büyük büyümeyi kaydeden şirket oldu. Ağındaki güçlü operasyonlar, %18’lik kapasite artışı ve %5’lik yolcu başına birim gelir ile %19’luk gelir artışı sağladı; eğlence gücünü koruyor ve seyahat esas olarak kriz öncesi seviyelerini toparlıyor.
Vueling ise 282 milyon Euro’luk (%9) rekor bir işletme karı kaydetti. British Airways’in işletme karı 718 milyon euro, yani %50 daha fazla. Aer Lingus’unki ise 196 milyon euroydu, yani %41 daha fazla.
Bir yanıt yazın