Yük ve bölgesel trenlerin ardından İYM trenleri de gelecekte otomatik olarak kontrol edilecek. Deutsche Bahn, “E-Çek” adı verilen sürece 55 milyon euro yatırım yapmak istiyor. Robotlar ve yapay zekanın yardımıyla büyüyen İYM filosunun bakımının daha hızlı yapılması gerekiyor. Yeni teknolojiyle donatılan ilk ICE tesisi Köln-Nippes’tir. Berlin, Dortmund, Hamburg ve Münih 2025 yılına kadar onları takip edecek.
Duyuru
E-Check, kameralı bir kapıdan ve gerekirse makine mühendisliği şirketi Strama-MPS’nin zemin altı mobil cihazından oluşur. Deutsche Bahn’ın yapay zeka dediği yazılım, kayıtları değerlendiriyor. Teknoloji, artık doğru konumlandırılmayan bir vida gibi en küçük sapmaları, onarım ihtiyacını ve hatta trenin dış kısmındaki hasarlı piktogramlar gibi “kusurları” bile tespit edebilmelidir.
Hedef durumdan tespit edilen sapmalar fabrikadaki teknik personele raporlanır. İnsanlar görüntüyü kontrol edip gerçekten bir hata olup olmadığına karar veriyorlar. Bu daha sonra atölye personelinin tabletine otomatik olarak bir iş emri gönderir.
Uzman personele indirim
Cobot adı verilen robotların, ICE’ye temiz su sağlaması ve atık suyu pompalaması amaçlanıyor. Farklı tren türlerindeki bağlantıların yerini tam otomatik olarak tanıyabilmelidirler. Bunu yapmak için, ICE boyunca ilerleyin, üstündeki kapıyı açın ve uygun bağlantı elemanını bağlayın. Cobot, tedarik edildikten veya imha edildikten sonra nozulları otomatik olarak çıkarır, kapıyı kapatır ve bir sonraki arabaya geçer.
(Resim: Deutsche Bahn AG
)
Demiryolu ayrıca bölgesel trenlerin bakımı için kameralı ve yer altı robotlu kapılar kullanmayı planlıyor ve bunlardan biri Münih’te test ediliyor. DB, yük vagonlarını denetlemek için Boston Dynamics’in robot köpeği Spot’u test ediyor.
Bu durumda, İYM denetiminde olduğu gibi demiryolları da benzer şekilde mantık yürütüyor: fabrikalardaki uzmanlar standart görevlerden kurtulacak ve onarım gibi zorlu görevlere yoğunlaşabilecekler. Verimlilik de artıyor: 374 metre uzunluğundaki ICE XXL’in 13 araba ile kamera kapısından geçmesi beş dakika sürüyor. Su temini ve bertarafı da dahil olmak üzere eksiksiz bir elektronik kontrol, bir buçuk saat sürüyor; bu, insanlar tarafından gerçekleştirilirse gereken sürenin yalnızca yarısı kadardır.
(başvuru)
Bir yanıt yazın