Steffen Bilger: Yeni ulaştırma bakanı, eski sorunlar

Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder'in (CDU) görevden alınmasıyla ilgili karşılıklı tartışmaların ardından, Ulaştırma Bakanı olarak görevi kimin devralması gerektiği artık açık: Birlik grubunun eski parlamento genel müdürü Steffen Bilger.

Bilger, diğer şeylerin yanı sıra, SPD parlamento grubunun ulaştırma politikası sözcüsü tarafından ulaştırma politikası uzmanı olarak tanımlanıyor. 2018'den 2021'e kadar Ulaştırma Bakanlığı'nda Parlamenter Dışişleri Müsteşarı olarak görev yaptı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın sorunlarına aşinadır.

Genişletin, modernleştirin ve finanse edin

Bilger'in önündeki görevler çok büyük. Bir yandan yeni demiryolu hatlarının ve otoyolların genişletilmesi ve inşası durumunda finansman sorunu yaşanıyor. Fonlar özel modernizasyon fonundan değil, merkezi bütçeden gelmelidir. Ama merkezi bütçede milyar dolarlık bir boşluk var.

Bir diğer sorun ise Deutsche Bahn. Tren gecikmeleri ve yenileme çalışmalarındaki gecikmeler buradaki temel sorunlardır. Sözde “koridor yenilemeleri” yeniden düşünülmeli ve gerekirse optimize edilmelidir. Yeni demiryolu şefi Evelyn Palla'nın gerçekten de bu konularda kilit bir rol oynaması gerekiyor. Ancak bundan sonra durum önemli ölçüde iyileşmedi. Schnieder, onu Ağustos 2025'te istifa etmek zorunda kalan Richard Lutz'un halefi olarak atadı.

DB'nin rakiplerinin altyapıyı kullanmak için ödediği güzergah fiyatları da Bilger'in çözmesi gereken bir sorun. Gelecekteki bakanlığı birkaç aydır tarife reformu üzerinde çalışıyor. Ulaştırma sektörü ücretlerde indirim çağrısında bulunuyor. Federal eyaletler, yerel ulaşımın getirdiği ek yük nedeniyle tazminat talep ediyor.

Harap köprüler

Almanya'daki yıkılan köprülerden devam edelim. Birçoğunun yenilenmesi, hatta yeniden inşa edilmesi gerekiyor. Üstelik giderek daha fazlası ekleniyor. Schnieder, Almanya'daki köprülerin yıkılması nedeniyle başka beklenmedik kapanmaların da mümkün olduğuna inandığını söyledi.

Son fakat bir o kadar da önemlisi, ehliyet reformu. Ehliyet almaya ilişkin yeni düzenleme projesinin yalnızca Federal Konsey tarafından onaylanması gerekecek, ancak bu, konunun kapandığı anlamına gelmiyor. Schnieder'e göre reformun fiyatlar üzerinde hemen bir etkisi olmayacak. Dolayısıyla Bilger'in gerekirse sürücü ehliyetlerini insanlar için gerçekten daha ucuz hale getirmek için iyileştirmeler yapması gerekecek.

(Sana yalvarıyorum)