Şimdi Danimarka tersanesi karşılık veriyor

Danimarka tersanesi Fayard ile ilgili anlaşmazlık doruğa yaklaşıyor. Sağlayıcı MarineTraffic'in son gemi takip verileri, Rusya'nın LNG ihracatına yönelik bir sonraki özel tankerin şimdiden tersaneyi ziyaret etmek üzere olduğunu gösteriyor.

Buna göre, Arc7 buz kırıcı tankeri “Georgiy Brusilov” şu anda Fayard tersanesinin de bulunduğu Danimarka'nın Munkebo kasabası yakınlarında demirli durumda. Tersanenin, AB'de Rusya'nın Yamal tesisinden sıvılaştırılmış doğalgaz taşıyan gemilerde bakım çalışmaları yürüten son tersane olduğuna inanılıyor.

Aynı zamanda tersane ile 17 ülkeden 105 Avrupa Parlamentosu üyesi arasındaki kamusal çatışma da tırmanıyor. Politikacılar Fayard'a Rusya'nın LNG ihracatı için daha fazla tanker hizmeti vermeyi bırakması çağrısında bulunurken, tersane tartışmalı çalışmasını ilk kez ayrıntılı olarak savunuyor. Berliner Zeitung'da hem şirketin mektubu hem de parlamenterlerin tepkisi var.

İkinci Arc7 tankeri Danimarka sularına ulaştı

Arc7 tankeri “Rudolf Samoylovich” şu anda Fayard tersanesinde bakım için kuru havuzda bulunuyor. Ancak hemen yakınında “Georgiy Brusilov” var. Çevre örgütü Urgewald'a göre bu, “Georgiy Brusilov”un mevcut çalışma tamamlandıktan hemen sonra tersaneye girebileceği anlamına geliyor. Ancak bu henüz doğrulanmadı.

Arc7 tankerleri, Rusya'nın Kuzey Kutbu'ndan LNG ihracatının omurgası olarak kabul ediliyor. Özel buz kırma teknolojisi sayesinde Sibirya'daki Yamal LNG projesine tüm yıl boyunca erişebiliyorlar. Bu özel tankerlerden dünya çapında sadece 16 adet bulunmaktadır. 14 tanker Yamal tesisi için, iki tanker daha Arctic LNG 2 için kullanılacak. Urgewald'a göre tankerlerin çoğu Batılı şirketler tarafından işletiliyor, sigortalanıyor veya lojistik olarak destekleniyor. Son derece uzmanlaşmış teknolojilerinden dolayı, bunların bakımı yalnızca birkaç tersanede yapılabilmektedir.

105 milletvekili bakım duruşu istiyor

AB yaptırımları uyarınca bu gemilerdeki bakım çalışmaları 1 Ocak 2027'den itibaren yasaklanacağından, politikacılar mevcut rıhtım kalışlarını özellikle kritik olarak değerlendiriyor. 17 Avrupa ülkesinden 105 milletvekili Fayard'a açık bir mektup imzaladı. Başlatıcılara göre bunlar arasında AB Parlamentosu'nun dört başkan yardımcısı ve altı siyasi grubun temsilcileri yer alıyor.

Milletvekilleri tersaneyi Arc7 tankerlerinde daha fazla bakım çalışmasını kabul etmemeye çağırıyor. Onlara göre bugünkü bakım, tankerlerin gelecek yıllarda çalışır durumda kalmasını sağlayabilir. Bu, AB'nin Rus LNG'sine yönelik tam yasağı ve ilgili bakım çalışmaları yürürlüğe girdikten sonra bile yelken açmaya devam etmelerine olanak tanıyacak.

Açık mektupta, “Bu sadece ekonomik meselelerle ilgili değil. Bu, Avrupa'nın güvenliği, Danimarka'nın güvenilirliği ve Ukrayna ile dayanışmayla ilgili.” diyor.

Danimarka tersanesi Fayard iddiaları reddetti

Fayard, açık mektubu imzalayanlara yazdığı mektupta eleştiriyi kesin bir dille reddediyor. Tersane, tüm çalışmaların yürürlükteki AB yasalarına uygun olarak gerçekleştirildiğini vurguluyor. Rusya ile herhangi bir iş ilişkileri bulunmuyor ve sözde Rus gölge filosuna hizmet vermiyorlar.

Şirket bunun yerine AB'nin devam eden LNG ithalatına işaret ediyor. Aslında AB, 2026'nın ilk yarısında Yamal'dan her zamankinden daha fazla LNG ithal etti. Fayard, Avrupa'nın Yamal projesinden Rusya'dan sıvılaştırılmış doğal gaz ithal ettiği sürece, bunun için kullanılan gemilerin güvenlik ve çevresel nedenlerden dolayı düzenli olarak bakımının yapılması gerektiğini açıklıyor.

Fayard, “Özel bir şirket olarak dış politikayı veya enerji politikasını biz belirlemiyoruz. Bir politikacı olarak verdiğiniz kararları takip ediyoruz” diye yazıyor. Tersane ayrıca Rus LNG ticaretini kendilerinin değil, gazın alıcısı olarak AB'nin sürdürdüğünü ileri sürüyor. “Servis verdiğimiz Arc7 filo gemileri Amerikalı, Avrupalı ​​ve/veya Asyalı gemicilik şirketlerinin mülkiyetinde ve onlar tarafından işletiliyor.”

Fayard, siyasetçilere yazdığı yanıtta, gemilerin ithal ettiği Rusya'nın Yamal projesinden gelen LNG'nin “gemi Fayard'a varmadan önce Fransa'da size, Belçika'da size ve Hollanda'da size teslim edildiğini” yazdı.

Şirket aynı zamanda bu tür çalışmaları yürüten tek Avrupa tersanesi olduğu yönündeki suçlamaya da karşı çıkıyor. Avrupa'daki diğer tersaneler de Rusya'dan petrol ve gaz gibi enerji ürünlerinin yanı sıra çelik ve demir taşıyan gemilere de hizmet veriyordu. Ancak Danimarka tersanesi, kabul edilen AB kurallarına uygun olarak Fayard'ın “ilgili LNG tankerlerine bu yıl hizmet vermeyi bırakacağını” garanti etti.

AB'li politikacılar karşı çıkıyor: “Yasal ve meşru aynı şey değil”

Görünüşe göre milletvekilleri bu iddiaya ikna olmamış. Danimarkalı milletvekili Villy Søvndal, Fayard'ın şu anda yasal olarak hareket ettiğini ve Arc7 tankerlerini Rus gölge filosunun parçası olarak daha önce sınıflandırmasının yanlış olduğunu kabul ediyor.

Ancak yine de eleştirilerine devam ediyor. Søvndal, Facebook'taki bir gönderide “Yasal ve meşru aynı şey değil” diye yazıyor. AB yaptırımları çoğu zaman üye devletlerin yalnızca en düşük ortak paydasını yansıtıyordu. Bir faaliyete hâlihazırda izin veriliyor olması, otomatik olarak o faaliyetin politik veya stratejik anlam taşıdığı anlamına gelmez.

Parlamenterlere göre, Munkebo'daki çalışma kısa vadeli güvenlik onarımları değil, planlı genel bakımlar. Tam da bu yüzden bu kadar önemliler: Urgewald'a göre Arc7 tankerleri yaklaşık her üç yılda bir kapsamlı bakımdan geçiyor. Bu nedenle, 2026 yazında yapılacak bir revizyon, gemilerin AB yasağının başlangıcından çok daha uzun yıllar boyunca çalışır durumda kalmasını sağlayabilir.

“Georgiy Brusilov”un kuru havuza girecek bir sonraki gemi olup olmayacağı henüz belli değil. Ancak bu gerçekleşirse Fayard üzerindeki siyasi baskının daha da artması muhtemel.

Konu hakkında daha fazlasını okuyun