Her sabah birçok araba asfaltta aynı düzeni tekrarlıyor. Bir sürücü, birkaç boş koltuk ve işe, üniversiteye, istasyona veya yakındaki bir şehre gitmek isteyen diğer kullanıcılarınkine benzeyen bir rota. bunda … Image, Waiis'i bir iş fırsatı olarak buldu. Dört yıl önce Barselona'nın Manresa kentinde doğan girişim, bu rotaları teknolojinin organize ettiği bir ağa dönüştürmek istiyor.
Waiis'in CEO'su ve kurucu ortağı Paulo Gómez ve Sara Jiménez Solà, araba paylaşımındaki sorunun fikirden çok deneyimden kaynaklandığını açıklıyor. Şimdiye kadar kullanıcının bir gezi yayınlaması, eşleşme araması, programları müzakere etmesi, bir buluşma noktası belirlemesi ve diğer kişinin geleceğini umması gerekiyordu. Şirket daha sonra “insanların kendilerini daha iyi organize edebilmeleri için başka bir uygulamaya gerek olmadığını, yolculuğu kendileri için organize edecek bir platforma ihtiyaçları olduğunu” anladı.
Teklif bir araç paylaşımı platformu olarak başladı, ancak ilk aşama bu tutkuyu genişletmeye hizmet etti. Waiis, tekrarlanan yolculukların mevcut olduğunu, kalıpların tekrarlandığını ve şirketlerin, çalışanlarının günlük hareketliliğiyle ilgili bir sorun yaşadığını tespit etti. Oradan, yinelenen araç paylaşımını, tek seferlik yolculukları, paylaşımlı taksiyi, VTC'yi ve aynı deneyimden elde edilen kurumsal çözümleri entegre edebilen süper bir uygulama oluşturmaya başladı. Gómez'e göre bu fırsat, “halihazırda var olan arabaları ortak bir mobilite ağına dönüştürmekten” ibaret.
Şirket, bir milyon avroluk bugüne kadarki en büyük finansman olan üçüncü finansman turunu henüz tamamladı. Gómez'e göre yatırımcılar için atılım, Waiis'in kendisini sadece bir fikir olarak sunmayı bırakıp ürünü, çekiş gücünü, kendi teknolojisini ve daha geniş bir vizyonu gösterebildiği zaman geldi. Okumasında büyük bir pazar, günlük bir sorun, mobilite ayak izine dayalı bir teknoloji, CAE'nin düzenleme fırsatı ve teknolojik ortağı Hiberus ile olan ittifak bir araya geliyor. “Sadece tek bir başvuruyu tercih etmediler. Gómez, “İspanya'da ortak bir mobilite altyapısı oluşturma olasılığını tercih ettiler” diyor.
Yapay zekanın rolü
Mobilite ayak izi, platformun araç paylaşımını taksi sipariş etme deneyimine yaklaştırmaya çalıştığı yapay zeka katmanıdır. “En büyük zorluk 'bir gezi bulma' ihtiyacını ortadan kaldırmaktı.” Yapay zeka, seyahat modellerini anlamayı, rutinleri tespit etmeyi, uyumlulukları hesaplamayı, en uygun buluşma noktalarını belirlemeyi, sapmaları tahmin etmeyi, varış zamanlarını tahmin etmeyi ve atamaları otomatikleştirmeyi mümkün kılar. Amaç, kullanıcının her gün kiminle gideceğine, ne kadar sapacağına veya yolculuğa değip değmeyeceğine karar vermek zorunda kalmamasıdır.
Bu yeni aşamada Hiberus, Waiss'e teknolojik ortak olarak eşlik ediyor. “Hiberus bize teknolojik kapasite, ölçek ve uygulama hızı sağlıyor.” Başlangıç, 2026'da 100.000 aktif kullanıcı sayısını aşmayı ve beş milyon avroluk ciroya ulaşmayı umuyor ancak Gómez, anahtarın koridorların tekrarı, yoğunluğu ve konsolidasyonunda olacağını açıklıyor. Önümüzdeki on iki ay boyunca temel karar, basit ve güvenilir bir deneyimi kaybetmeden hızlı bir şekilde ilerlemek için büyümenin nereye odaklanacağını seçmek olacak.
Bir yanıt yazın