Alberto Varas'a göre mimar ve şehir planlamacısı aynı şeydir

Alberto Varas'a göre çağdaş mimari, kentsel planlamadan veya peyzajdan ayrılamaz: üç boyut, kentsel yaşamın kalitesini tanımlayan tek bir tasarım sistemi oluşturur. ARQ'yu Santa Fe Bulvarı'ndaki pencereli stüdyosunda alıyor. şehirlerde nasıl yaşadığımız hakkında konuşun.

Onun görüşü – Le Corbusier gibi modern ustalardan daha sonraki eleştirel incelemelere kadar uzanan bir gelenekte şekillenmiş ve kapsamlı profesyonel kariyer– Mimarinin izole bir nesne olmaktan çıkıp şehrin yapısı ve doğal çevresi içerisinde aktif bir parça haline gelmesini savunur.

Mimar, şehir planlamacısı ve eğitimci için “mimar ve şehir planlamacısı ayrı şeyler olmaya devam edemez: Şehir kavramında bunlar tek bir şeydir.”

Varas, yüzyıllar boyunca birikimle inşa edilen tarihi kentlerden farklı olarak, Çağdaşlık çok daha kısa dönüşüm dönemlerini zorunlu kılıyordu.

Bu hızlanma önemli bir olguyu doğurdu: Mimarlık, şehircilik ve peyzaj arasındaki zamansal yakınlaşmabu üçünün de entegre bir şekilde düşünülmesine ve uygulanmasına olanak tanır.

Şu anda şunu belirtiyor: “İnsanlar sadece içinde yaşamak için bir bina seçmiyor, aynı zamanda bir Hareketlilik, kamusal alan ve doğaya erişimi içeren eksiksiz bir kentsel sistem”.

Varas, profesyonel kariyerinde, her ikisi de rekabetle kazanılan Hafıza Parkı ve Núñez'deki İnovasyon Parkı gibi projeleri, zıt mantıklarla da olsa, bu kapsamlı anlayışın örnekleri olarak öne çıkarıyor.

İlki, güçlü bir sembolik ve anıtsal yüknehir ve manzarayla olan ilişkiyle tanımlanır; ikincisi, daha işlevsel, yoğunluk ve kentsel bağlantı üzerine çalışıyorKentsel doku ile kenar durumunda diyalog kuran bir parsel alt bölüm önerisi ile. Her iki durumda da kamusal alan projenin kalbidir.

Costanera Norte'deki Hafıza Parkı, Devlet Terörizmi Kurbanları Anıtı. PdlM İletişimi

Varas'a göre kentsel projeler, sürekli incelemeye tabi olan açık süreçlerdir. “Bir kentsel proje hiçbir zaman tamamlanmaz. İşin başı ve sonu olan bir bina gibi değil.: Bu sürekli gözden geçirilen canlı bir süreç çünkü şehir değişiyor, ihtiyaçlar değişiyor ve kararların da bu değişime eşlik edebilmesi gerekiyor” diye düşünüyor.

Bu yüzden Kamu ihale sistemini kararlılıkla savunurancak gerçek değerinin, yazarlar düzenleme ve yürütmenin sonraki aşamalarına katılmaya devam ettiklerinde ortaya çıkacağına dikkat çekiyor.

Bu sürekliliğin yokluğu -o iddia ediyor- pek çok şeyi açıklıyor Orijinal fikir ile inşa edilen eser arasında ortaya çıkan çarpıklıklar.

Mimar Alberto Varas ile röportaj. Fotoğraf Santi Garcia Díaz. - FTP CLARIN DSC00106.jpg Z Misafir

“Yarışmanın bir araç olduğuna kesinlikle inanıyorum, ancak en iyi sonuçlar, kazanan mimarların daha sonra projenin geliştirilmesine ve düzenlenmesine katılmasıyla ortaya çıkar” diyor.

Varas, Puerto Madero örneğinin, geçici bir kuruluşun gözetimi altında yürütülen bir ana plan ile Buenos Aires'in bir bölgesinin başarılı bir geliştirme süreci olduğunu vurguluyor.

Tam tersine, girişimlerin çoğu hazırlık aşamasında kalma veya başarısız olma eğilimindedir çünkü “plan eksiktir, teşhis eksiktir, Nasıl büyüyeceğine dair net bir fikri olmayan hiçbir şehir olamaz.” diye vurguluyor.

Liniers Demiryolu Plajlarının Kentleştirilmesi Yarışması 1.lik Ödülü, 2013. Estudio Alberto Varas & Asoc. + Estudio Aisenson

Uzman için her kentsel proje “bir konaklama ve takip süreci gerektirir alternatifleri incelemek çünkü her zaman öngörülemeyen veya ihtiyaç duyulmayan şeyler ortaya çıkıyor… çünkü projenin yazarları bir yarışma kadar kısa bir sürede derinlemesine bir proje geliştiremediler.”

En iyi sonuçların yarışmayı kazananlar işe alındığında alındığını ve bunun projenin tamamen aynı kalacağı anlamına gelmediğini düşünüyor.

Emeklilik için Fikirler, 1996 yılında (Lestard ve Baudizzone ile birlikte) birincilik ödülü kazanan bir proje.

Salt normatif bir şehirciliğe karşı

Kentsel projeler sürekli bir inceleme sürecinden geçer. “50 ya da 70 yıl içinde çeşitli alanlarda bazı şeylerin değiştiği şehirlere bir bakın; örneğin kodlama ve az ya da çok alçakta kalan mahalleler, ihtiyaç duyulduğu için kulelerden oluşan bir yer ya da geniş bir yeşil alan haline geldi.”

Ancak uzman uyarıyor: şehir kodlardan inşa edilmediancak önceki bir kavramsal projeden: normlar başlangıç ​​noktası değil sonuç olmalıdır.

Bir garaj binası içeren Nordelta belediye merkezi için fikirler.

“Şehir planlamasının hukuki bir meseleye indirgenmesi -yüksekliklerle, engellerle veya belediye sınırlarıyla tanımlanan- proje kapasitesini zayıflatır ve stratejik kararları parçalı mantığın ellerine bırakıyor” diyor.

Bu açıdan bakıldığında, mimarlıktan ayrı bir şehir planlama kariyeri fikrini reddediyorÇünkü bu, şehrin “mimarisizleştirilmesi” anlamına gelecektir.

Nordelta belediye merkezi için otomotiv silosu

Varas'a göre mimarın mutlaka kentsel eğitim almış olması gerekiyor çünkü çağdaş üretimin çoğunluğu yoğun kentleşmiş bağlamlarda gerçekleşiyor.

“Mimarın eğitimi artık kentsel olamaz: çağdaş dünya kesinlikle kentsel yoğunlaşmaya bağlıdır. Bu nedenle, Geleceğin mimarlarının eğitiminde kentin ağırlığı artıyor”diye düşünüyor.

Bu noktada sert bir şekilde şunu belirtiyor: “Önemli olan projedir, inşaata yönelik alınan kararlardır… Kentsel planlama sadece normatif değil, fizikseldir. İnşaat yönetmelikleri çok daha geniş kapsamlı ve pek çok yönü kapsayan bir proje konseptinin sonucudur.”

“Olağanüstü ya da korkunç olabilecek bir binanın inşa edildiği birçok yerde bunun ne olduğuna kim karar veriyor? Program nedir? Mutlaka dikkate alınmayan kentsel alanlar nelerdir? İnsanlar nasıl yaşıyor ve ne gibi özlemlere sahipler? topluluk içinde yaşamak?” diye soruyor.

Varas, yoğunluğu şeytanlaştırmak şöyle dursun, bunu kentsel kaliteyi yaratabilecek bir durum olarak anlıyor eğer iyi projelendirilmişse.

Núñez'deki İnovasyon Parkı şu anda geliştirme aşamasındadır. Birincilik ödülü yarışması

Consultatio stüdyosu tarafından yürütülen Puertos veya Nordelta merkezi gibi geliştirmelerde, Yüksek yoğunluklu ve çeşitli kullanımlara sahip “mikro kent” modellerini test ederçeşitli hizmet türlerine yakınlık ve merkezi park sistemleri aracılığıyla gündelik alanın dışına çıkarmaya çalıştığı otomobille kontrollü bir ilişki.

Bu modeller, detaylar, Geleneksel merkezi veya banliyöyü kopyalamıyorlar Düşük yoğunluktan ziyade kentsel yaşam ile doğayla temas arasında genellikle yapay olarak inşa edilmiş bir denge öneriyorlar.

Anahtar bir kez daha kentsel projede binaların toplamı değil, bir sistem olarak yer alıyor. Varas özellikle Devletin kentsel üretimdeki mevcut rolünü eleştiren.

Açık master planların eksikliğine dikkat çekiyor, uzun vadeli teşhisler ve politik değişimlerin ötesine geçen istikrarlı teknik ekipler.

Onun için Devlet stratejik bir vizyona sahip başka bir geliştirici gibi hareket etmelidir; ve sık sık yapılan yarışmalara ve kamu yönetiminde aktif rol oynayan mimarlara güveniyoruz.

“Kentsel planlamanın zayıflığı, gelişmiş ülkelerde neden geniş, yüksek kaliteli kentsel alanların bulunduğunu ve Arjantin'de bu örneklerin neden az olduğunu açıklıyor.”

Aynı zamanda kentsel süreçlerin başlangıcı ile sonu arasındaki kopukluk parçalanma yaratırkamusal alanın bozulması ve fırsatların kaybı.

Varas, peyzajı doğal ve yapılı olanı içeren karmaşık bir deneyim olarak tanımlıyor. Bakım ve kalite ideolojisi yoksa bu hızla bozulur.

Pandeminin “manzaranın dolaylı bir yenilgisi” olduğunu düşünüyor ama aynı zamanda bize mimarlık dışında olup bitenlerin önemini de hatırlattı. Kendisi, yansıtmanın içeriden ve dışarıdan bakmayı içerdiğini, yani şehrin her ölçekte nasıl hissettiğini, göründüğünü ve deneyimlendiğini anlamayı gerektirdiğini ısrarla vurguluyor.

Son olarak ARQ şunları açıklamayı önerir: ideal bir hayali şehir. “Su, çok yükseğe çıkan asansörlü binalar ve kum olacak. Mar del Plata'ya herhangi bir benzerlik…”.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir