Her zamanki sessizlik Indaiatuba, Sao Paulo, Brezilya'daki montaj hattıbu cumartesiyi farklı bir sesle kırdı. Bu, makinelerin yankısı ya da metal sürtünmesi değildi, eski bir dosta veda etmek için toplanan yüzlerce işçinin mırıltısıydı.
Kırmızı halıda kusursuz ve parlak, son ünite Toyota Corolla Brezilya basınında çıkan haberlere göre bu tesiste üretilen gri Altis Premium versiyonu (Brezilya pazarındaki tam seçenek) son kez hattın sonuna kadar ilerledi.
Nostalji dolu bir yürüyüştü. Birçoğu çalışma hayatlarının çoğunu bu duvarların arasında geçiren işçiler, anı yakalamak için cep telefonlarını çıkardılar. Fotoğrafları kaportaya göre gruplandırın, Bir geçit töreni hızında ilerleyen arabanın videoları ve kaydedilen kucaklaşmalar Gelecek nesiller için 1998'de başlayan bir hikayenin son bölümünü işaretlediler.
Yaklaşık 30 yıl önce açılışı yapılan fabrika, 28 yıllık kesintisiz faaliyetin ardından 24 Haziran Çarşamba günü ışıklarını kesin olarak kapatacak.
Indaiatuba herhangi bir bitki değildi; O bir öncüydü. Brezilya'da büyük ölçekli binek otomobil üretimine adanmış ilk Toyota tesisi oldu ve yıllar geçtikçe tarih yazdı. Latin Amerika'da esnek hibrit araç üreten ilk fabrikaHem benzin hem de alkol kullanımına izin veren teknoloji, komşu ülkede mevcut.
Ancak bu dönemin sonu bir gerileme değil, geleceğe yönelik stratejik bir hamledir. Bu son Corolla'nın piyasaya sürülmesiyle Toyota, 2024'te başlayan geçiş planını tamamlıyor. Artık ikonik orta boy sedan, evini yine San Pablo eyaletindeki modern Sorocaba fabrikasına taşıyacak.
Şirketin açıkladığı gibi, üretimi tek bir yerde yoğunlaştırmak, montaj hatları arasında daha fazla sinerji yaratmayı, kaynakları optimize etmeyi ve küresel sürdürülebilirlik hedeflerine uyum sağlamayı amaçlıyor.
Hareket iddialı bir yatırımla destekleniyor 11.000 milyon real (yaklaşık 2.132.000 milyon dolar) Japon otomobil üreticisinin 2030 yılına kadar Brezilya'da yürüteceği proje.
Şu anda Corolla Cross ve Yaris Cross arasında yılda yaklaşık 170.000 adet üretim yapan Sorocaba, büyük bir büyümeye hazırlanıyor. Sedan'ın gelişi ve öngörülen genişlemelerle birlikte fabrikanın kapasitesi yılda 270.000 araca çıkacak.
2027 ufkunda beliren büyük lansmanların etkisiyle bu üretimin tavanına kademeli olarak ulaşılacak. Sorocaba'da sadece montaj değil, Corolla'nın yeni nesli ve SUV versiyonunun güncellenmesiAma aynı zamanda muazzam beklentiler yaratan bir proje: yeni bir kompakt pikap.
Halihazırda son test aşamasında olan bu gelecek model, Brezilya'da plug-in hibrit sistemi (PHEV) ve aynı zamanda esnek teknolojiyle piyasaya sürülerek pazarda devrim yaratmayı vaat ediyor.
Şunlarla donatılmıştır: Prius'tan miras alınan teknoloji ve 2.0 litrelik motora sahip bu birleşik sistem, Fiat Toro, Ram Rampage ve Ford Maverick gibi rakiplerin ve gelecekteki Volkswagen Tukan ile BYD Mako'nun beklediği zorlu bir segmentte kafa kafaya rekabet etmeye hazır, 223 beygir gücüne kadar güç sağlamayı vaat ediyor.
Sorocaba'daki mühendisler ve teknisyenler makineleri gelecekte olacaklara göre ayarlarken, Indaiatuba'da atmosfer saygılı bir veda atmosferi. Geçit törenindeki Corolla, yaratıcılarının alkışları önünde durmak için ilerledi. Bu, mirasını yeni nesil motorlara bırakarak, görevini yerine getirmenin mutluluğuyla veda eden tarihi bir fabrikanın son icraatıydı.
Bir yanıt yazın