Xpeng, Avrupa ürün yelpazesini inanılmaz lükse sahip devasa bir minivan olan X9 ile zenginleştiriyor. Şu anda yedi ülke endişeli. Fransa, rekor ücret alan bu Çin devinden yararlanabilecek mi?
Xpeng'in Fransız ürün yelpazesinde şu anda üç otomobil bulunuyor: G6 ve G9 SUV'ların yanı sıra P7+ sedan. Sorun şu ki, bu modeller oldukça gösterişli ve küçük yollarımıza pek uygun değil. Ancak dördüncü bir araç yaklaşıyor. Yani daha küçük bir şey mi bekliyordun? Kayıp, daha da büyük! İşte X9, bir 5,32 metre uzunluğunda elektrikli minivan ve 1,99 metre genişliğinde olup son derece üst düzey hedeflere sahiptir. Hayal kırıklığına uğramış ? Daha sonra bir kompakt gelecek, sabırlı olun!
Kuzey ve Doğu Avrupa'ya öncelik
Bu arada, bazı harika niteliklere sahip olan bu X9, yedi Avrupa ülkesinde tekerleklerini yere koyacak: Almanya, Finlandiya, Norveç, İzlanda, Hırvatistan, Slovenya ve Macaristan. Henüz resmi olarak doğrulanmış bir şey olmasa da, Fransa önümüzdeki haftalarda bu adımı takip edebilir. Her halükarda kesin olan şey, X9'un şu avantajlardan yararlanacağıdır:tam bir flaşa izin veren patlayıcı şarj. G6'ya ve onun 451 kW'lık DC doğru akımına zaten hayran kalmıştık. Sıkı tutunun, X9 sınırı 542 kW'a zorluyor!
542 kW güç: neden bu kadar hızlı şarj cüzdanınız için bir tuzak?
Neyden devam edilmeli 12 dakikada %10 ila %80 pil. Bu, iki nedenden dolayı potansiyel olarak sorunlu hale gelebilir. Birincisi, günümüzde bu tür bir gücü sağlayan terminalleri bulmanın hâlâ zor olmasıdır. Ionity, kademeli olarak 600 kW'a kadar güç sağlayan tezgahları piyasaya sürüyor, ancak bunlar hala nadirdir. İkincisi, şarjın o kadar hızlı hale gelmesi ki, yüksek fiyatlara fatura edilen fazla kilovatsaatin absorbe edilmesini önlemek için şarjı zamanında durdurmanın karmaşık hale gelmesi.
Büyük pil ve XXL özerklik
Uzaktan şarjı engellemek sizi konaklama ücreti ödemeye zorlayacaktır… Bu nedenle 12 dakika kısadır ve o zamandan beri daha da etkileyicidir. X9'un pilleri mütevazı değil : 535 km otonomi için 94,8 kWh veya 615 km otonomi için 110 kWh olacaktır. Her iki durumda da 319 hp güç üreten bir çekiş ünitesi olacak. İki motorlu daha güçlü bir versiyonu da mevcuttur. Ancak 503 beygir gücü ve 580 km'ye düşürülmüş menzili ile ilgisini belirlemek zor.
Tekerlekli lüks bir oturma odası: dev ekranlar ve arkada uyuyan koltuklar
X9'un güçlü yönleri aslında başka yerlerde; XXL iç mekan. Son derece cömert alana ek olarak, arkadaki yolcular eğlence için 21,4 inçlik bir ekrandan yararlanabilecek. Koltukları ısıtmalı, masajlı, havalandırmalı ve 180°'ye kadar yatırılabilmektedir. Üçüncü sıradakiler de elektrikli.
Harika ekipmanlar ve premium fiyatlar: ne bekleniyor?
Ön hücre, 17,3 inç dokunmatik ekranın hakim olduğu zarif mobilyalarla diğer modelleri güçlü bir şekilde anımsatan bir mimariyi benimsiyor. 27 hoparlörlü ses sistemi, buzdolabı, baş üstü ekranı, iç arka görüş kamerası, havalı süspansiyon, 20 inç jantlar, pentazone klima, dört tekerlekten direksiyon, 360° kamera, şeffaf şasi vb. gibi donanımlar akıllara durgunluk verecek.
Gerçekten özel olan stil üzerinde durmayacağız. Ancak fiyatlandırma bir tartışma kaynağı olabilir: Fransız fiyatları çözülmezse Almanya fiyatları biliniyor. Ve bunlar doğal olarak yüksektir ve hatta aralıktaki en yüksek değerlerdir. 77.600 € olarak belirlenen giriş bileti 94,8 kWh batarya ile donatılmış model için. 110 kWh akümülatörle donatılmış versiyon 81.600 €'ya yükselirken, çift motorlu versiyon 86.600 € fiyatla tüm paketi tamamlıyor.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
EV'lerin İçinde Deutschland
Bir yanıt yazın