
Adı muhtemelen sizin için hiçbir şey ifade etmiyor. Ancak Geely Xingyuan geçen yıl Çin'de en çok satan otomobil oldu. Geliştirilmiş özerkliğe sahip yeni bir model, lider konumunu pekiştirebilir.
2025 yılında satılan 465.000 adetle Geely Xingyuan, Çin'deki yeni enerji aracı pazarına hakim durumda. Ve bu, Çinli üreticinin küçük koruyucusunun Xiaomi SU7 ve Tesla Model Y'yi geride bırakarak bir kez daha öne çıktığı Nisan ayında da devam etti. Liderlik statüsünü pekiştirmek için Geely, Xingyuan'ın son derece çekici bir teknik tabloya sahip yeni bir versiyonunu piyasaya sürüyor. İle 410 km özerklik 64.800 yuan veya 8.200 Euro'luk bir fiyatla katliama neden olmaya yetecek kadar para var.
Avrupa'da ehliyetsiz araç fiyatına 410 km otonomi
Bu dost şehir otomobili henüz Avrupa'da değil, üreticilerimiz adına çok şükür… Bu taban fiyatın şu an için geçerli olabileceğini söylemek lazım. piyasayı tamamen kuralsızlaştırın. Geely'nin giriş fiyatını 61.800 yuan'a düşüren geçici bir indirim yapması nedeniyle bu durum daha da endişe verici, bu da yalnızca… 7.800 €'ya karşılık geliyor. Bizimle aynı miktarda paraya yeni bir Citroën Ami bulmaya yetecek kadar paranız olacak. Gerçekten çok yönlülük canavarı değil…
Bu son derece rekabetçi şehir otomobilinin teknik özellikleri neyi gizliyor?
Xingyuan'ın yeni versiyonu ise artan özerklik ile performansını iyileştirme cesaretine sahip. Böylece giriş seviyesi pilinin 30,12 kWh'den 35 kWh'ye yükseldiğini görüyor, bu da 410 km'lik bir menzile işaret ediyor. Üstün model, 480 km menzil için akümülatörün 40,16'dan 45 kWh'ye çıkmasıyla aynı mantığı izliyor. Bunlar yine de Çin CLTC döngüsünde elde edilen, Avrupa WLTP'mizden daha olumlu olan çok iyi değerlerdir.
Dev ekranlar ve nöbetçi modu: üst segmente layık ekipmanlar
Geely bunun mümkün olduğunu iddia ediyor Pil şarjı 20 dakikada %30'dan %80'e çıkar. %10 ile %80 arasında değişen daha gerçekçi bir ölçümle, yarım saati aşan bir tahmin makul olacaktır. 4,14 metre uzunluğuyla Xingyuan hiç de küçük değil ve iç kısmı da teknoloji açısından hiç de saçma değil. 8,8 inçlik gösterge paneli ve 14,6 inçlik dokunmatik ekranıyla şehir otomobili günceldir. Uzaktan park etme ve Tesla tarzı nöbetçi moduyla bile küçük bir farkla öne geçiyor.
Üreticileri endişelendiren Avrupa'ya gelişin yaklaşması
Dış cephe sade ve modaya uygun kodları bünyesinde barındırıyor: zıt renkli tavan, uzatılmış ışıklar ve yarı gömme kulplar partinin bir parçası. Çok orijinal bir şey yok. Fiyatına minnettar olacağız… Ancak endişe verici olan şu ki Geely, Xingyuan'ı Avrupa'da pazarlamayı planlıyor bu yıldan itibaren. 8.200 € olarak gösterilmesi imkansız, vergiler fiyatı önemli ölçüde artıracak, ancak fiyatın oldukça rekabetçi kalması gerekiyor.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Electrek

Bir yanıt yazın