Çevrecilerin protestoları arasında, Aşağı Saksonya'daki Autobahn 20'nin Oldenburg yakınlarındaki Westerstede (A28) ile Jaderberg (A29) arasındaki ilk bölümünde inşaat çalışmaları resmi olarak başladı. Sembolik açılış töreninde Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, “A 20 kıyı otoyolu Kuzey Almanya'nın en önemli altyapı projesidir” dedi. CDU'lu politikacı, bunun Hamburg ve çevresindeki mevcut otoyolları rahatlatacağını ve Kuzey Denizi ile Baltık Denizi'ndeki Alman limanlarını birbirine bağlayacağını söyledi. Şu ana kadar Polonya'daki Szczecin'den gelen A20, Schleswig-Holstein'daki Bad Segeberg'in doğusunda sona eriyor.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Çevrecilerden eleştiri
Autobahn GmbH, ilk bölüm için inşaatın birkaç yıl sürmesini ve yaklaşık 340 milyon avroya mal olmasını bekliyor. Yıllarca muhalifler ve destekçiler inşaat için mücadele etmişti. Doğa koruma kuruluşu BUND'un geçtiğimiz günlerde değişiklik kararına karşı açtığı davayı geri çekmesi nedeniyle, Ağustos 2025'ten bu yana imar onay kararı yürürlükte.
Ancak çevrecilerin ve Yeşillerin eleştirileri sürüyor. Bozkırları ve ormanları tehdit altında görüyorlar. 2022 yılında Aşağı Saksonya'da Westerstede ile Jaderberg arasındaki kısım için planlanan inşaat çalışmaları mahkeme tarafından yasaklandı. Federal İdare Mahkemesi 9. Senatosu, Garnholt'un fauna-flora-habitat alanı için nitrojen hesaplamasını eleştirmişti. Daha önce Bad Segeberg veya Elbe geçiş noktası gibi inşaat aşamaları protestolar nedeniyle geçici olarak durdurulmuştu.
Başlangıç sinyali
Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, 13 kilometrelik inşaat alanının temel atma törenini “bir başlangıç sinyali” olarak nitelendirdi. SPD'li siyasetçi, “A 20 vatandaşlar için daha fazla hareketliliği garanti ediyor, malların taşınmasını kolaylaştırıyor, lojistik zorlukları çözüyor ve turizmi teşvik ediyor” dedi. Zaten 2021'de bir uzman görüşü projenin çok daha pahalı olacağını hesaplamıştı.
Ayrıca okuyun
(fpi)
Bir yanıt yazın