Delhi'nin Barapullah III. Aşama üst geçişi Haziran sonuna kadar tamamlanacak: Engelli bakan

Yeni Delhi: Delhi PWD Bakanı Parvesh Sahib Singh Salı günü yaptığı açıklamada, Barapullah üst geçidinin III. Aşama bölümünün Doğu ile Güney Delhi arasında kesintisiz bağlantı sağlayacağını ve Haziran sonuna kadar kamu kullanımına hazır olmasının beklendiğini söyledi.

Delhi'nin Barapullah III. Aşama üst geçişi Haziran sonuna kadar tamamlanacak: Engelli bakan

Singh, engelli yetkililerle birlikte ilerlemeyi kontrol etmek için devam eden çalışmaları inceledi.

Bakan, “Bugün Barapullah'taki III. Aşama sahasını tekrar ziyaret ettim ve çalışmanın son aşamasını görüştüm. Yıllar süren gecikmeden sonra proje artık tamamlanmak üzere. 30 Haziran'a kadar açılışını yapmaya kararlıyız” dedi.

Barapullah Faz-III, 2015'ten bu yana inşaat halindedir ve birçok maliyet artışına ve program aşımlarına tanık olmuştur.

2015 yılında onaylandı ve başlangıçta şu şekilde tahmin edildi: Proje için halihazırda 1.260,63 crore, 1.260,63 crore harcama yapıldı 1.238,68 crore ve civarında bir maliyete sahip olması bekleniyor Tamamlanması için 1.500 crore.

Proje, Doğu Delhi'deki Mayur Vihar-I ile AIIMS arasında sinyalsiz taşıt yolları üzerinde kesintisiz bir bağlantı öngörüyor.

Yeni üst geçit, Saray Kale Han'daki mevcut Barapullah üst geçidiyle birleşecek ve yaklaşık 9 kilometrelik bir yolu tamamlayacak.

Özürlü bakan, “İktidara geldiğimizden beri, işin durmaması için her engelin, bekleyen her onayın ve her NOC'nin üstesinden gelmek için çalışıyoruz. Tüm odak noktası zamanında tamamlamak ve Delhi halkına yardım sağlamaktır” dedi.

Bakan, projenin şehrin altyapısının geliştirilmesinde bir kilometre taşı olacağını söyledi. “Hindistan'da ilk kez, Delhililer için daha yeşil ve daha sürdürülebilir hareketliliği teşvik eden, özel bir bisiklet yolu içeren bir üst geçit koridoru tasarlandı.”

Yetkililere göre projenin öne çıkan bir diğer özelliği de Yamuna taşkın yatağı üzerindeki köprü inşaatı.

Doğal nehrin engellenmeden akmasını sağlamak için köprünün yaklaşık 125 metrelik iskele açıklıklarıyla inşa edildiğini, bunun aktif taşkın yatağındaki bozulmayı önemli ölçüde azalttığını ve çevresel etkiyi en aza indirdiğini söylediler.

Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı akışından oluşturulmuştur.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir