Bir Noida sakini tarafından yapılan Bilgi Edinme Hakkı (RTI) başvurusuna yanıt olarak, Merkezi Kirlilik Kontrol Kurulu (CPCB), Noida otoritesinin şehirdeki hava kirliliğini azaltmak için aldığı önlemlerin “yetersiz” olduğunu söyledi.
CPCB, 2025 raporunda otoritenin kirliliği kontrol etmek için etkili önlemler almadığını da belirtmişti. Ancak Noida yetkilisi, ekiplerinin sorunu kontrol etmek için “gece gündüz” çalıştığını iddia etti.
Yetkililer, CPCB'nin hava kirliliğini azaltmaya yönelik önlemlerin kalitesini değerlendirmek için Noida da dahil olmak üzere Ulusal Başkent Bölgesi'nin (NCR) tüm şehirlerinde yıllık denetimler gerçekleştirdiğini söyledi.
CPCB, Temmuz 2025'te bir inceleme gerçekleştirdi ve Nisan 2026'da bir saha denetimi ve eylem incelemesi gerçekleştirildi. CPCB'nin HT tarafından da görülen 18 maddelik raporu, Noida otoritesinin işleyişindeki boşluklara dikkat çekti ve hava kirliliğini azaltmaya yönelik önlemlerin “yetersiz ve yetersiz” kaldığını ortaya çıkardı.
Yönetmelikler uyarınca, şeffaflık ve hesap verebilirlik açısından CPCB'nin yıllık saha denetim raporunun çevrimiçi olarak yüklenmesi ve kamuya açık hale getirilmesi gerekiyor. Ancak, Noida'nın 77. Sektör sakini ve bir RTI aktivisti olan Amit Gupta'nın bir kopya talebinde bulunmasından sonra kamuoyuna açıklandı.
Gupta, “Şehirdeki hava kirliliğiyle mücadelede otoritenin tam bir ihmali var. Endişe verici olan, daha iyi sonuçlara ulaşmaya yönelik çalışmalarının gelişmemiş olmasıdır. Ayrıca, hava kirliliğiyle mücadele ettiği belirlenen alanlar hakkında henüz ayrıntılı bir eylem raporu yayınlamadığı için otoritenin işleyişinde şeffaflık ve hesap verebilirlik eksikliği var.” dedi.
Ayrıca kurumun kirliliği azaltmak için Ulusal Temiz Hava Programı (NCAP) fonlarını neden düzgün şekilde kullanamadığını da sorguladı.
CPCB'nin NCAP fonlarıyla gerçekleştirdiği Noida incelemesi, kirlilik kontrolündeki bazı eksiklikleri ortaya çıkardı. RTI'ya yanıt veren CPCB, Noida denetiminin 29 Nisan 2026'da yapıldığını ve NCAP fon kullanımının düşük olduğunu doğruladı.
Raporda, saha incelemesinde birçok sorun tespit edildiği belirtildi. Dar yol kesimleri süpürücüler tarafından yeterince kapatılamamaktadır. İnşaat çalışmaları önemli miktarda yol tozu oluşturmaya devam ediyor. Raporda, yoğun park yeri ve trafik sıkışıklığı nedeniyle birçok sokağın tozla kaplandığı öne sürüldü.
Raporda ayrıca dar sokaklarda daha küçük süpürücülerin kullanılması, metropol bölgelerde sokakların gece süpürülmesi, inşaat malzemelerinin açıkta taşınmasına karşı sıkı önlemler alınması ve sokaklarda daha fazla süpürme ve ilaçlama yapılması önerildi.
“Rapor, çeşitli NCAP parametrelerine uygunluğu belgelese de, resmi saha gözlemleri, toz yönetimi ve yol temizliğindeki zorlukların zemin seviyesinde bile devam ettiğini doğruluyor. Resmi rapora göre, yetkililer, yolların mekanik olarak süpürülmesi, tozu bastırmak için su serpme, inşaat ve yıkım atık yönetimi, yönlendirme ve işaretleme sistemleri, Miyawaki plantasyonları ve atık yönetimi ile ilgili Kontrol önlemleri dahil olmak üzere kirliliği kontrol etmek için çeşitli önlemler uyguladılar.” dedi ve kirliliği azaltmak için ciddi ve etkili önlemler alınması çağrısında bulundu.
Ancak Noida Authority'nin genel müdürü Krishna Karunesh, kurumun hava kirliliğini azaltmak için sürekli çalıştığını söyledi.
Karunesh, HT'ye şunları söyledi: “Noida otoritesi geçmişte hava kirliliğiyle mücadele için çeşitli önlemler aldı ve birçoğu da yolda. CPCB'nin tavsiyeleri üzerinde çalışacağız ve iyileştirme alanı varsa bunu yapacağız.”
Bir yanıt yazın