İşe gidip gelenlerden ve ulaşım operatörlerinden gelen sık sık gelen şikayetlerin ardından Hindistan Ulusal Karayolları Kurumu (NHAI), Pune-Solapur ulusal otoyolunda büyük bir yeniden kaplama çalışması başlattı. Çalışma Pune'dan Indapur'a ve Indapur'dan Solapur'a olmak üzere iki aşamada gerçekleştirilecek ve 26 Haziran'a kadar tamamlanması bekleniyor. Yetkililer, projenin yoğun otoyol koridorunu kullanan binlerce yolcu için seyahat hızını ve güvenliğini önemli ölçüde artıracağını söyledi.
Devam eden proje kapsamında NHAI, kaplama işleminin bir parçası olarak Yoğun Bitüm Macadam (DBM) teknolojisini kullanıyor. Yetkililer, sadece çukurları doldurmak yerine, yolun dayanıklılığını ve genel kalitesini artırmak için tamamen yeni bir yüzey katmanının döşeneceğini söyledi. Geliştirilmiş yüzeyin, daha düzgün araç hareketi sağlarken otoyolun ömrünü uzatması amaçlanıyor.
NHAI Pune Müdürü Abhijeet Aute, güzergahta artan trafik ve güvenlik endişeleri göz önüne alındığında onarım çalışmalarının bir öncelik olduğunu söyledi. “Pune-Solapur Ulusal Otoyolu, bölgedeki en önemli ve en yoğun yol koridorlarından biridir ve Pune'u çeşitli endüstriyel ve tarımsal kuşaklara bağlamaktadır. Devam eden yoğun trafik nedeniyle bazı yollar önemli ölçüde kötüleşmiştir. İşe gidip gelenlerin güvenliğini göz önünde bulundurarak, daha güçlü ve daha dayanıklı bir yol yüzeyi sağlayan DBM teknolojisini kullanarak yeniden yüzey kaplama çalışmasına başladık. Bu sadece yama işi değil; sürüş kalitesini iyileştirmek için yol katmanı tamamen yeniden kaplanıyor ve “Dayanıklılığı artırmak için” dedi. Aute.
Aute, “Amacımız, işi yoğun muson sezonundan önce tamamlamak, böylece işe gidip gelenlerin şiddetli yağmurlar sırasında herhangi bir sıkıntı yaşamaması. Proje tamamlandığında trafik akışının iyileştirilmesine, seyahat süresinin kısaltılmasına ve çukurlar ve düzgün olmayan yüzeylerden kaynaklanan kaza riskinin azaltılmasına yardımcı olacak. Ekiplerimiz, işin zamanında tamamlandığından emin olmak için ilerlemeyi düzenli olarak izliyor.” dedi.
Hadapsar ve Indapur arasında sık sık gidip gelen Ramesh Jadhav, “Birkaç bölümdeki derin çukurlar nedeniyle otoyolda araç kullanmak son derece stresli hale geldi. Yoğun saatlerde araçlar aniden yavaşlamak zorunda kalıyor, bu da çoğu zaman trafik sıkışıklığına ve ramak kala kazalara neden oluyor. Yolun yeniden düzgün hale getirilmesi, bizim gibi düzenli seyahat edenler için hem zamandan hem de yakıttan tasarruf sağlayacak.”
Son birkaç ayda Pune-Solapur otoyolunda seyahat eden yolcular, çukurlar ve yoldaki hasarlar nedeniyle çeşitli yerlerde zorluklarla karşılaştı. Muson başlangıcından önce durum kötüleşti, trafik yavaşladı ve kaza riski arttı.
Bir yanıt yazın