George Russell'ın iddia edilen lider rolünü yerine getirmesi, özellikle de arabasının onu nasıl mahsur bıraktığını gördükten sonra çok zorlaşıyor. … ve takım arkadaşı Kimi Antonelli üst üste dördüncü zaferini elde etti. Genç İtalyan çok tıklım tıklım ve tecrübeli İngiliz pilotun yaşına saygı göstermeyeceğini gösterdiği yarışı, iki Formula 1 efsanesinin önünde kazandı.
Kanada'da ikinci olan Lewis Hamilton ve üçüncü olan Max Verstappen yılın en iyi sonuçlarına ulaştı. Birbirlerini çok iyi tanıyan ve çaylaklar gibi dövüşmeye istekli iki yaşlı tilkinin büyük mücadelesi.
İspanyollar için senaryoya göre yarış: Carlos Sainz dokuzuncu oldu – 2026'da bir hafta sonunda üçüncü kez iki puan topladı – ve Fernando Alonso terk etti. Takımın resmi açıklamasına göre bu sefer koltuk için.
Mercedes'in kavgası
Start ikinci kez alındı. Arvid Lindblad'ın RB'si gridde mahsur kaldı ve bu, önceki dakikalarda birkaç damla düştüğü göz önüne alındığında ara lastik takmaya karar veren sürücüler için bir kabustu. Fernando Alonso gibi diğerleri için ise 19. sırada başlamalarına rağmen yumuşak zeminde oynamak bir nimetti.
O ikinci turda McLaren takımı sahneye çıkacak gibi görünüyordu. Lando Norris başlangıçta George Russell ve Kimi Antonelli'nin kötü başlangıcından yararlandı, ancak pozisyon yeterince uzun sürdü. Mercedes'in üstünlüğü o kadar büyüktü ki, ara sıra duranlar hatalarını anlayıp kuru lastik taktıkları anda kendi aralarında kavga etmeye başladılar.
Cumartesi günkü sprintte görülenler, bu Pazar günü yapılan uzun yarışta da tekrarlandı. Russell ve Antonelli birbirlerine savaş ilan ettiler ve birbirlerinden hiçbir şeyden kaçınmaya niyetli değiller. İngilizler ile İtalyanlar arasındaki kavga o kadar ileri gitti ki, 19 yaşındaki genç kendini arkadan görüp İngilizlerin üzerine attığında birbirlerine birkaç santimetre bile dokunamadılar. Gazinin tepkisi bir dahaki sefere ona okla vurmak oldu. Gerçek şu ki, her ikisi de komisyon üyeleri tarafından soruşturuldu ve Russell'ın “bunun düzeltilmesi gerekiyor” yönündeki gizli şikayeti üzerine Toto Wolff tarafından emir verilmesi istendi. Bu gerekli değildi çünkü tartışmayı çözmekten sorumlu olan tamircilerdi: Mercedes'indeki bir arıza nedeniyle yarışı terk eden oydu ve bu da onu zor durumda bıraktı.
Alonso koltuk nedeniyle terk ediyor
Güvenilirlik açısından çok zorlu bir yarıştı. Terk edilen tek kişi Russell değildi, bundan çok uzaktı. Ve start alamayan Lindblad dışında Alex Albon, geçen seneki yarışa hiçbir şekilde benzemeyen bu yarışta anlaşılmaz bir Oscar Piastri darbesi aldıktan sonra pite gitti. Russell'dan hemen önce Fernando Alonso pite gitti. Asturyalı sürücü bu yarışa ilk turlarda alışılmadık bir onuncu pozisyonda başladı ve rakiplerinin kötü lastik kararından yararlandı ancak yavaş yavaş düştü. İkinci pit stopunun ardından bir şeyler ters gitmeye başladı çünkü pite dönmek için dönmeden hemen önce bacağına dokunduğu görüldü. Bu yıl onlara pek çok sorun yaratan titreşimler ve bu cumartesi günkü kaza, onu bir şekilde etkilemiş olmalı, ancak Aston Martin'de resmi olarak “koltukta bir sorun” olduğu ve ona veda etmesine neden olduğu söylendi. Bu terk etmelere, vites kutusundaki bir kırılma nedeniyle Norris'in ve Cadillac'ı kendi kendini imha etmeye karar veren ve sağ ön süspansiyon kolunu kıran Pérez'inkiler de katıldı.
Antonelli yürüyor ve Hamilton, Verstappen'le kavga ediyor
Yarışta Russell olmadığında Antonelli, daha da lider olmasını sağlayacak bir zafere doğru yürüdü. Max Verstappen'e karşı avantajını geçici olarak değerlendirme ve istediği zaman zorlama lüksüne bile sahip olacak kadar neredeyse hiç rakibi yoktu. Dört kez şampiyon olan oyuncu aynısını yapamadı ve aslında eski savaşları anımsatan bir mücadelede rol aldı. Lewis Hamilton, Charles Leclerc'ten kurtulmak için diğer Red Bull'da Hadjar'ın yardımından yararlandı, ancak bu, Fransız'ın çirkin kendini savunma şekli nedeniyle on saniyelik bir cezaya ve ardından dur-kalk'a mal olmasına rağmen.
Hamilton, on tur kala eski düşmanı Verstappen'e karşı zorlu bir mücadeleye başladı. Hollandalıya hücum ederken ona çok saygı duyulması gerektiğini biliyordu ama şu anda Formula 1'in baş kahramanı olan enerji yönetiminden yararlandı. Ve gerçek şu ki, yedi kez dünya şampiyonu olan pilot dış alanda ilk virajda eski düşmanının yanında ikinci sırayı aldı; Red Bull'un enerjisinin bitmesi sayesinde bu imkansız gibi görünüyordu. Yapay olduğu kadar muhteşem de olan bir geçiş, Hamilton'a griddeki en zorlu sürücüye karşı kendini haklı çıkarma fırsatı verdi. Verstappen sonuna kadar denedi ama rakibini yenemedi.
Arkasında dokuzuncu sırada yer alan Carlos Sainz, bir yarışı daha puanla ve öncekilerle aynı pozisyonda tamamladı. Kendisini Williams'ın lideri olarak kanıtlamak için çalışmalarına devam eden kendisi için daha fazla puan var.
Bir yanıt yazın