Zajiček'in ayrılışı: Otodromun yeni sahibi gürültüden bahsedecek

Jajek bir pazar, hatta bir poligon satın aldı ve Karel Zenka ile paylaştığı arsaları verdi. Forbes'ta bu bedel karşılığında onlara yüz milyon kron borcu olduğunu açıkladı. Arel'i iyileştirdiler, tek dezavantajı yerel sakinlerle gürültü davasının kaybedilmesi.

Autodrom Most'u hangi yürekle sattınız?
Duygularımı değiştirdim orası kesin ama profesyonel olmaya ve bunu bir deneyim olarak değerlendirmeye çalışıyorum. Hayatta bazen değişime ihtiyaç duyulur insan ve ilki gerçekleşti.

Ne ile meşgulsün?
Çünkü otodromu 12 yılda büyük ölçüde modernize ettik ve geliştirdik. Ve süper motosikletler, kamyonlar ve NASCAR serisi Amerikan arabaları sayesinde bunu dünya düzeyine olmasa da Avrupa düzeyine taşıdık. Kendimizi dünyayla karşılaştırabiliriz ve utanılacak hiçbir şeyimiz yoktur. Bunu ekch'te de başarabildiğimiz için gurur duyuyorum.

Tekrar yapar mısın, ne olduğunu ne zaman biliyorsun?
Urite. Çok fazla arabam vardı, onların etrafında dolaştım, otomotiv endüstrisinde iyi bir mali ve kişisel arkadaştım. Ve otodrom da bunun bir parçasıydı, gerçi bu başka bir şeydi. Sadece bir yıldı, beni duygulandırdı ama bir bakıma da neşe verdi. Buraya gelen yabancılar şunları söyledi: Girişe gidiyoruz. Bizi uzaklaştırdılar. Otomotiv endüstrisinde ve otodromda çalışırken bir slogan belirledim: Hadi onlara bunu yapabileceğimizi gösterelim. Ve sanırım işe yaradı.

Bizde yabancılar oVochoda gibi konuşmuyor mu?
Çalıştığı bir ülkeye gideceklerini söylüyorlar.

Genel editör olarak son göreviniz olan Superbike Dünya Şampiyonası'na biraz nostaljik bir şekilde mi katıldınız?
Sanırım nostalji ama otodromu iyi durumda ve iyi karanlıkta pedalladım. Meslektaşlarım beni hatırlar ve bana bilet gönderirse bir yıl sonra burada olacağım. Yoksa sizden beşinci sezon için peşin alacağım ve büyük bir indirim yapacağım. (gülümsemek)

Yaz sezonunu tamamlayabilecek misiniz?
Gidemeyiz, anlaşmaya varmamız lazım. Superbike'lara odaklandık, bunlardan biri uzun süre devam edecek. Pozisyonum temizlendiğinde satış tamamlanır.

Autodrome DL ile işbirliği yapmak istemiyor musun?
Beni burada sondajcı olarak tuttuğun sürece kalacağım! (gülümsemek) Ama zaten burada devam etme şansım yok. Ortalık çok karanlık, bunun içinden geçeceğiz ve buradan bir sonuç çıkacak. Nasıl, göreceğiz.

Devreye yetişemeyecek mi?
Burada nasıl ve iş yapmak için değil. Sana nasıl hissettiğimi anlatacağım, sonra kendi yollarımıza gideceğiz.

Neyi keseceksin? Saat üreten bir Robot şirketi mi kuruyorsunuz?
Bazı şeyleri öğrenmem lazım, bir ayımı alır ama kesinlikle emekli olmayacağım. Beni eğlendirecek, içimi doyuracak anlamlı işler istiyorum. Ciroyu kısmak ve bundan kar elde etmemek anlamında vergi vermiyorlar. Kendimi değer katacak, yoksulları sevindireceğim işlere adamayı seveceğim. Arada saatler var ama oraya gitmek için biraz beklememiz gerekiyor. İlginç bir iş.

Çek Oldtimer Express klasik otomobil rallisi devam edecek mi?
Autodrome ekibi de bu konuda işbirliği yapıyor, ralli farklı bir şirket altında organize edildiği için bunu çözmemiz gerekiyor.

Köprü pistinin yeni sahibi Roman Stank nasıl?
Motor sporlarına. Oğlumun kariyerini finanse ediyor ki bu gerçek dışı bir anlam taşıyor, bunun için kendisine teşekkür ediyorum. Çek Cumhuriyeti için bile. Bunlar büyük emekli maaşları. İkisi de motor sporlarını seviyor. Ve baştan çıkarıcı kadının oğlu ve oğlu muhtemelen Most'a dahil olacak. Bu iyi.

Mağaza sizin için nasıldı?
Otodrom mahvolmadı, öyle de değil. (smv)

Peki emin ellerde mi?
Onları kurtarın. Süper motosikletlere veya kamyonlara gelince, hayranların endişelenmesine gerek yok. Hiç de bile. Strateji, bir şekilde gelişmek olmasa da saldırmak olacaktır. Anlayabildiğim kadarıyla otodrom, yönetim ve organizasyon da dahil olmak üzere bir durumda, uzun bir süre. Ve mutlaka deneyin.

Süper motosikletleri tavan olarak görüyorsunuz, Most'ta ne yapabilirim?
Superbike'lar muhtemelen burada olacakların en iyisidir, ancak burada biraz sürüş yapmam gerekiyor. GT arabalarını tartışıyorduk, bu bir hata. Yıllardır üzerinde çalışıyoruz, belki yeni sahibi başarılı olur.

Ancak mahkemenin emrettiği gibi, aynı zamanda bir patlama ile çıkması gerekiyor.
Onlar bunun tamamen farkındalar. Yeni sahibinin net bir masası olacağını ve komşularla benim yapamadığım bir tür anlaşmayı tartışabileceğimi düşünüyorum. Peki bu karışıklığı nereye taşıyacağım?

Stak'ın şirketi RIQ Investments ile bir Autoklub R ortak girişimi kurabilirim, pistin ortak sahibi olabilirler. ne kadar uzakta
Onlarla çok sıkı iletişim kurmuyorum, bunu bir gerçek olarak kabul ettim. Geleceğin ve gerçekliğin nasıl olacağını, bu iki varlığın nasıl bağlantı kuracağını kimse bilmiyor. Dolu. Devrenin yakında başlayacağını biliyorum.

Bu arada petrol yani yakıt motorsporları pistlerini nasıl etkiliyor?
Muhtemelen onu zorlaştırmaz ama içmeyin. Avrupa Birliği'nin tamamı ve Yeşil Anlaşma hala orada. Autodrome'un müşterisi olan Almanlarla konuştuğumda, yaşam masraflarının son beş yılda iki katına çıktığını görüyorum. O yer, yiyecek vb. Atlar ve eğlence konusunda bu kadar endişelenmeyin. AB'de hakim olan optimal bir atmosfer değil.