George Russell bu hafta sonu Kanada GP'sinin ilk zaferini aldı ancak bu muhtemelen en ciddi yarışlardan biri olacak. … Mercedes'le yola çıkın. Dünya Kupası lideri ve takım arkadaşı Kimi Antonelli ile yaşadığı çatışma, Toto Wolff'un evindeki atmosferin o kadar da pastoral olmadığını açıkça ortaya koydu. Mücadelenin onur konuğu Lando Norris, bu unutulmaz sprinti podyum dışında ikili arasında tamamladı.
İspanyollar için bu, vurgulanacak hiçbir yanı olmayan bir olaydı. Carlos Sainz yarışın orta bölgesini aşan belayı atlatarak başladığı gibi 10. olurken, 14. olan Fernando Alonso ise dört tur kala yarıştan ayrıldı.
Başlangıç: Antonelli sakin bir şekilde başlıyor… ama yalnızca başlangıçta
İlk andan itibaren iki liderin de risk almak istemediği ya da Antonelli'nin kendini sonraya kurtarmak istediği fark edildi. Çünkü Russell liderliği kurmakta pek zorluk yaşamadı ve bu sprintte podyuma aç bir Lewis Hamilton onun arkasında başladı. Ancak bir kaza geçirme korkusu, bundan sonra olacakların közünü ateşleyen kişinin Britanyalı olmadığı anlamına geliyordu.
Ve Ferrari'nin saldırı girişimi gerçekleşirken Antonelli'nin kanı bu sezonda şimdiye kadar görülmemiş bir şekilde ısınıyordu. Dünya Şampiyonası liderinin, üzerinde bulunduğu rota göz önüne alındığında, bu hafta sonu kendini kanıtlamak için altın bir fırsatı var, ancak çok az kişi onun yaptığını yapmasını bekliyordu. Russell'ın biraz daha yavaş olduğunu görünce kendi takım arkadaşıyla çarpışma riskini göze alarak arabayı ona fırlatmakta tereddüt etmedi. Mercedes ceza sahasında durumu tam bir krize dönüştürdüler, çünkü çocuğun öfkesi bununla sınırlı değildi, ama sonra çok fazla özgüvenle pozisyon kazanabileceğine inandığı bir şıklıkla onu tekrar geçmeye çalıştı. Önce mühendis Peter Bonington ve ardından bizzat Toto Wolff, Antonelli'yi sipariş vermeye çağırdı ve ona sakin olmasını ve kendi terk edilme riskini değil, çifte terk edilme riskini almasını söyledi.
Antonelli siparişe çağrıldığı anda sakinleşti. Neredeyse kanayana kadar dilini ısırmak zorunda kalsa bile yarışı bırakma riskini almaya değmezdi. Hatta genç takım arkadaşını mümkün olan her şekilde anlatmaktan çekinmeyen Russell için yaptırım isteyecek kadar ileri gitti. Belki de Mercedes'in 2026'ya başladıkları sıkıcı hakimiyete son vermek için ihtiyaç duyduğu mücadele buydu.
Yarış sakinleştiğinde işleri renklendirmeye karar veren Hamilton oldu. Arkadan Nico Hulkenberg'e on saniyeye mal olan saçma kazalara ya da Fernando Alonso'nun terk etmesine neden olan Aston Martin gibi diğer araçların düşük performansına karışsalar da, yedi kez şampiyon olan pilotun Piastri ve Antonelli ile artıları ve eksileri vardı. İtalyan pilot onu elinden geldiğince geride tuttu ve bu da Ferrari'nin bu lakabın hakkını vermek için şampiyonlar duvarına dokunmasına yol açtı.
Arkasında Fernando Alonso yarışın terk edildiği tek kişiydi. Aston Martin pilotu 14. sıraya yükseldi ama sonunda yarışı bırakmak zorunda kalana kadar başarısız oldu. Isack Hadjar gibi diğerleri pite girdiler ancak motor sorunu yaşamalarına rağmen geri döndüler. Bu hafta sonları düzenlenen herhangi bir tur, veri elde etmek için faydalıdır ve Red Bull gibi hedefleri olan takımların ihtiyaç duyduğu gelişmeleri yönetmek açısından önemsiz olmayan bir şeydir.
Sonunda, yaşananların tüm acısına rağmen Russell Pazar günkü yarışa katılmadan birkaç saat önce üstünlüğünü sağladı; Norris iyi bir ikinci sırayı alırken, Antonelli de üçüncü sırayı aldı. Ve sonucun ötesinde, bu sprintin sonuçlarını da görmemiz gerekecek.
Bir yanıt yazın