Yeni Delhi: Salı günü Yüksek Mahkeme, SpiceJet'ten para yatırma süresinin uzatılması başvurusuyla Delhi Yüksek Mahkemesine başvurmasını istedi ₹Medya baronu Kalanithi Maran ve Kal Airways ile olan hukuki mücadelesiyle bağlantılı olarak 144 crore.
Yargıçlar PS Narasimha ve Alok Aradhe, Spicejet adına görev yapan kıdemli avukat Mukul Rohatgi'nin, devam eden Batı Asya krizinin havayolunun operasyonları ve mali durumu üzerinde bir etki yarattığı yönündeki beyanlarına dikkat çekti.
Havayolları için hükümetin yakın zamanda 1,5 milyon dolara mal olan kurtarma programını ifade ediyor ₹Rohatgi, 5.000 crore tutarındaki miktarın yatırılması için üç aylık bir süre talep etti.
Ancak üst mahkeme süre vermeyi reddetti ve bütçeli havayolunun yüksek mahkemeye taşınmasını istedi.
Kurul, “Batı Asya krizinden önce ne oldu? 5 Mayıs'ta yaşananlar uzatma nedeni olamaz” dedi.
Duruşmada Rohatgi şunları söyledi: “Özel çıkarlar, kamu çıkarlarının önüne geçmeli. Binlerce çalışanım var.”
Kal Airways'in avukatı uzatmaya şiddetle karşı çıktı ve temyiz bahanesiyle incelemeye izin verilemeyeceğini söyledi.
Yüksek Mahkeme, 4 Mayıs'ta SpiceJet ve organizatörü Ajay Singh'in, havayolu şirketinden depozito ödemesini talep eden daha önceki bir emrin incelenmesini talep eden itirazlarını reddetmişti. ₹Kalanithi Maran ve Kal Airways ile olan hukuki mücadelesiyle bağlantılı olarak 144 crore.
tutarındaki masraflar da tahsil edildi ₹Havayoluna ve Singh'e 50.000 dolar yatırdı ve onlara bu miktarın yatırılması için derhal gerekli adımları atmaları talimatını verdi. ₹Kayıtlı 144,51,69,887.
19 Ocak'ta mahkeme SpiceJet ve Singh'in kefaletle serbest bırakılmasına karar verdi ₹Kabul edilen bir yükümlülüğe karşı altı hafta içinde sicilde 144 crore ₹Maran ile olan anlaşmazlıkta kendilerine karşı verilen tahkim kararına göre 194 crore. 18 Mart'ta para yatırma süresi dört hafta uzatıldı.
Singh ve bütçeli havayolu şirketi, Batı Asya'da devam eden çatışma göz önüne alındığında mali kaygılar da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle 18 Mart yönünün gözden geçirilmesini istemişti.
Bunun yerine SpiceJet, teminat olarak Gurugram'da ticari bir mülk teklif etti ve mahkemeye Merkezin bu konuda destek sunmaya hazır olduğunu söyledi.
Kararda mahkeme, Yüksek Mahkeme'nin Temmuz 2023'te kararın “uzun zaman önce” uygulanabilir olduğunu ilan etmesiyle Şubat ve Mart aylarında çıkan düşmanlıkların SpiceJet ve Singh'in avantajına kullanılamayacağını kaydetti.
Ayrıca havayolunun “kötüleyen” mali durumunun o zamandan bu yana değişmediği ve 18 Mart direktifi yayınlanırken “mali sıkıntının” dikkate alındığı belirtildi.
Dilekçe sahiplerine SpiceJet'in mülklerini satmaları ve satış gelirlerini yatırmaları için biraz daha süre tanınması gerektiği iddiasıyla ilgili olarak mahkeme, bu sürenin kendilerine daha önce verildiğini ve dilekçe sahiplerinin “yalnızca kendilerine tanınan hoşgörüyü kötüye kullandıklarını” kaydetti.
Sorun, SpiceJet'in mülkiyetinin havayolunun çoğunluk hissedarı Singh'e devredilmesinin ardından Maran lehine izin verilmemesi konusundaki anlaşmazlıktan kaynaklanıyor.
Anlaşmazlık, Singh'in Şubat 2015'te havayolundaki mali krizin ortasında SpiceJet'in kontrolünü yeniden ele geçirmesinin ardından başladı.
Maran ve Kal Airways, Şubat 2015'te SpiceJet'in yüzde 58,46 hissesini temsil eden ₹ 35,04 crore değerindeki tüm hisselerini yalnızca 2015 için kurucu ortak Singh'e devretmişti. ₹2.
Mayıs 2024'te, Yüksek Mahkeme heyeti, SpiceJet ve Singh'in para iadesi yapmasına hükmeden tahkim kararını onaylayan tek bir hakimin kararını bozdu. ₹Maran'a 579 crore artı faiz.
Yargıçlar Yashwant Varma ve Ravinder Dudeja'dan oluşan bir heyet, Singh ve SpiceJet tarafından tek hakim heyetinin 31 Temmuz 2023 tarihli kararına karşı yapılan itirazları kabul etti ve dilekçelerin yeniden değerlendirilmesi için konuyu ilgili mahkemeye geri gönderdi.
Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı beslemesinden oluşturulmuştur.
Bir yanıt yazın