Hyundai, fabrikalarda Boston Dynamics'in 25.000 Atlas robotunu kullanmak istiyor

Hyundai Motor Grubu, yan kuruluşu Boston Dynamics'in ürettiği “Atlas” tipinde yaklaşık 25.000 insansı robotu, Hyundai ve Kia'nın ABD otomobil fabrikalarında kullanmayı planlıyor. The Korea Times'ın Salı günü bildirdiği gibi, Hyundai bunu küresel yatırım bankası JPMorgan Chase'in ev sahipliği yaptığı bir yatırımcı etkinliğinde duyurdu. Buna göre otomobil şirketi, Atlas robotlarını ve aktüatörlerini de büyük ölçekte kendisi üretmek istiyor.

Her yıl yaklaşık 30.000 insansı Atlas robotunun üretilmesi bekleniyor. Hyundai, 2028 yılında bu üretim kapasitesine ulaşmayı planlıyor. Aynı zamanda robotların yanı sıra robot eklemlerine yönelik aktüatörler de üretilecek. Hyundai, yılda yaklaşık 300.000 adet üretim yaptığını belirtiyor. Bunların Atlas'ın kendi robotları için aktüatörler olup olmadığı veya başka şirketler için de üretilip üretilmediği belli değil.

Hyundai yatırımcılara bunun için kesin bir zaman çizelgesi açıklamadı. Şirket ayrıca robotların üretileceği spesifik üretim tesislerinin adını da vermedi.

Hyundai, otomobil fabrikalarında üretimi hızlandırmak, süreçleri daha iyi ölçeklendirebilmek ve muhtemelen daha ucuza üretim yapabilmek için, bitmiş Atlas robotlarını olabildiğince hızlı bir şekilde üretim süreçlerine entegre etmek istiyor.

Hyundai, Nisan 2025'te, birkaç yıllık bir süre içinde Boston Dynamics'ten on binlerce Atlas robotu satın almak istediğini zaten açıklamıştı. Geçtiğimiz yıl Hyundai, başlangıçta test amaçlı olarak insansı Atlas robotlarını otomobil üretimine entegre etme çabalarını hızlandırdı. Robotlar, daha da karmaşık üretim süreçlerini bağımsız olarak yürütmek üzere eğitildi. Her şeyden önce bileşenleri sıralamak gibi basit, zor ve aptalca işleri üstlenmeleri gerekiyor.

Sendikalar ayağa kalktı

Ancak bu gelişme Hyundai Motors sendikası açısından sıkıntı yaratıyor. Atlas robotlarının 2028'den itibaren ABD'nin Georgia eyaletindeki Hyundai Motor Group Megaplant America'da (HMGMA) kullanılmasının planlanan kullanımının, insan işlerinin geri dönüşü olmayan kaybı anlamına gelmesinden korkuyor. Sendika, şirketin alternatif işler yaratılacağı yönündeki vaatlerine inanmıyor. Aksine, iş kaybının uzun vadede üretim maliyetlerini düşüreceğini düşünüyor. Sendika aynı zamanda üretim kapasitelerinin ABD'ye doğru kaymasından ve Güney Kore'deki yerli üretimi zayıflatmasından da korkuyor.

(olb)