Bengal hükümeti yedi ulusal otoyol bölümünü NHAI ve NHIDCL'e devretmeyi kabul etti

Dünya, Batı Bengal hükümeti Cumartesi günü yedi ulusal otoyol bölümünün NHAI ve NHIDCL'ye devredilmesi için prensipte onay verdi ve eyaletteki önemli yol koridorlarında uzun süredir bekleyen altyapı çalışmalarının önünü açtı.

Bengal hükümeti yedi ulusal otoyol bölümünü NHAI ve NHIDCL'e devretmeyi kabul etti

Resmi açıklamaya göre, bu kısımlar devlet bayındırlık işleri dairesinin ulusal karayolu dairesi bünyesindeydi ve Birlik Karayolu Ulaştırma ve Karayolları Bakanlığı'nın tekrarlanan taleplerine rağmen devir teklifleri neredeyse bir yıldır beklemedeydi.

Cumartesi günü Genel Sekreterlik ofisinden yapılan basın açıklamasında şöyle denildi: “Bu güzergahlardaki geliştirme çalışmaları, resmi devir teslim eksikliği nedeniyle durdurulmuştu. Bugünkü onayla, merkezi yetkililer daha fazla gecikme olmadan ilerleyebilir.”

Hindistan Ulusal Karayolları İdaresine devredilen hatlar arasında Jangipur, Omarpur, Krishnagar, Bongaon ve Basirhat'ı Hindistan-Bangladeş sınırı boyunca Ghojadanga'ya bağlayan 329,6 km'lik NH 312 ve ayrıca Bihar-Batı Bengal sınırından Gazole'ye kadar NH 31 ve Farakka'ya kadar NH-33 yer alıyor.

Açıklamada, yeni NH-10 kapsamındaki Sevoke Ordu Kantonu-Coronation Köprüsü-Kalimpong-Batı Bengal-Sikkim sınır güzergahı da dahil olmak üzere dört hattın daha Ulusal Karayolları ve Altyapı Geliştirme Şirketi Ltd'ye devredildiği belirtildi.

Diğer koridorlar arasında Hindistan-Butan sınırına giden Hasimara-Jaigaon yolu, Bangladeş sınırına giden Baradighi-Mainaguri-Changrabandha yolu ve Siliguri-Kurseong-Darjeeling dağ yolu yer alıyor.

Eyalet hükümeti, yedi rotadaki altyapı çalışmasının Sikkim, Butan ve Bangladeş ile bağlantıyı güçlendirirken, Kuzey Bengal ile Dooars arasındaki bağlantıyı geliştireceğini söyledi.

Bu projelerin aynı zamanda Malda ve Murshidabad üzerinden Bihar-Bengal koridorunu iyileştirmesi ve Ghojadanga'daki Bangladeş sınırına kadar Nadia ve Kuzey 24 Parganas bölgelerindeki bağlantıyı iyileştirmesi bekleniyor.

Açıklamada, bu hareketin “kritik ulusal altyapı projelerinin koordineli uygulanması” çabalarının bir parçası olarak tanımlandığı ifade edilerek, “Bu onaylarla eyalet hükümeti, ilgili merkezi otoritelerin güzergahın yedi bölümünün tamamında geliştirme çalışmalarına başlamasının önünü açtı.” ifadeleri kullanıldı.

Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı beslemesinden oluşturulmuştur.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir