İran savaşının etkileri, Singapur Havayolları destekli Air India'yı uluslararası uçuşların %27'sini iptal etmeye zorladı

Singapur Havayolları tarafından desteklenen Air India, İran savaşının yol açtığı hava sahası kısıtlamaları ve rekor düzeydeki jet yakıtı fiyatlarının havayolunun operasyonel yaşayabilirliği üzerinde baskı yaratması nedeniyle Haziran-Ağustos ayları arasında en yoğun seyahat döneminde uluslararası uçuşları önemli ölçüde azaltacak.

Havacılık sektörü uzmanlarına göre havayolu, haftada yaklaşık 140 uçuşu kesiyor ve bu da toplam uluslararası uçuşlarının kabaca %27'sine denk geliyor.

Air India Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Bu değişiklikler ağ istikrarını iyileştirmeyi ve yolcuların son dakika rahatsızlıklarını azaltmayı amaçlıyor.” dedi. Tata Group ve Singapur Havayolları'nın ortak sahibi olduğu Air India, Kuzey Amerika, Avrupa, Avustralya ve Asya'ya daha az uçuş gerçekleştirecek.

Havacılık endüstrisi veri sağlayıcısı OAG'ye göre şirket, 3,6 milyon koltuk ve %14'lük pazar payı ile Hindistan'ın ikinci büyük havayolu şirketidir.

Uzmanlar, İran, Irak, İsrail, Kuveyt, Katar ve BAE üzerindeki hava sahalarının kapatılmasıyla karşı karşıya kalan Hintli taşıyıcıların Orta Doğu'daki çatışmalardan en kötü etkilenenler arasında yer aldığını söyledi. Avialaz Consultants'ın havacılık uzmanı ve genel müdürü Sanjay Lazar, ülkenin zaten Çin'in yanı sıra Pakistan'da da hava sahası kullanım kısıtlamalarıyla karşı karşıya olduğunu vurguladı.

Lazar, “Artan uçuş saatleri, ilave mürettebat maliyetleri ve yolculuk için kullanılan ekstra yakıtın” sektörü artık tamamen yaşanamaz hale getirdiğini belirterek, Hindistan'daki jet yakıtının yerel vergiler nedeniyle küresel merkezlere göre %40'a kadar daha pahalı olduğunu ekledi.

Yerel basında çıkan haberlere göre, geçen ay Hindistan Havayolları Federasyonu, ülkedeki taşıyıcıların “aşırı stres altında olduğu ve operasyonları kapatmanın veya durdurmanın eşiğinde” olduğu konusunda uyarmıştı.

ICICI Securities araştırma analisti Ansuman Deb, CNBC'nin “Inside India” programına yaptığı açıklamada, düşen para biriminin ve artan jet yakıtı maliyetlerinin etkisini dengelemek için Hintli taşıyıcıların fiyatları “yüzde 15 civarında” artırması gerekeceğini söyledi.

LSEG verilerine göre Perşembe günü, bu yıl Asya'da şu ana kadar en kötü performans gösteren para birimleri arasında yer alan Hindistan rupisi dolar başına 95,95 ile tüm zamanların en düşük seviyesine geriledi.

Hindistan Başbakanı Narendra Modi Pazar günü, ülkenin artan ithalat faturasının rupiye baskı yapması nedeniyle ülke vatandaşlarına uluslararası seyahatten kaçınmaları çağrısında bulundu.