Trump Çin'de. Vitro, Çin yatırımının uyarıcı bir öyküsüdür

MEADVILLE, Pa — Başkan Donald Trump Çin'de, Pekin'le yeni ticaret anlaşmaları için hazırlık yapıyor. ABD'deki bir cam üreticisi, en büyük Çinli rakiplerinin Çin'i içeri almanın risklerine örnek teşkil ettiği konusunda uyarıyor.

CNBC geçen hafta, Kongre'deki ABD-Çin seçme komitesinin en üst düzey Demokratı olan Temsilci Ro Khanna, D-Calif. ile birlikte Meadville, Ohio'daki bir Vitro cam fabrikasını ziyaret etti. Tesis, güneş panelleri için cam üretimine yardımcı oluyor ve uzun süredir otomotiv camı üretiyor.

CNBC, ABD imalatındaki büyümeyi ve ABD'nin baş rakibi Çin'den gelen riskleri vurgulamak için ülkenin sanayi merkezinde çok eyaletli bir geçiş olan “Heartland Turu”nun bir parçası olarak Khanna ile Rust Belt boyunca seyahat etti.

Khanna'nın ziyareti sırasında Vitro'nun yöneticileri ateşlerini baş rakibe yöneltti. Fuyaove koruma sağlanmadığı takdirde cam sektöründeki tüm rakiplerin piyasadan silineceği uyarısında bulundu.

Toplantıda bir Vitro yöneticisi Khanna'ya “Bu konuda bir şey yapmazsak sadece ikimiz kalacağız” dedi. “Çin'in cepleri eskisinden daha geniş, dolayısıyla eninde sonunda yapacakları şey rekabeti tamamen yok edecekler ve ardından fiyatları yükseltecekler.”

Yönetici, “Bu konuda kesinlikle bir şeyler yapmalıyız, aksi takdirde buradaki işi Fuyao yönetecek” dedi.

Bu dinamik, Trump'ın Pekin'de olduğu ve daha fazla yatırıma izin verecek bir anlaşmaya varılabileceği bir dönemde Çin'in ABD'de yatırım yapmasına izin vermenin getirdiği risklerin altını çiziyor. Ve Rust Belt'teki milletvekilleri, Trump'ın otomotiv camından otomobillere kadar ABD imalat sanayisinin daha da boşaltılmasına olanak sağlayacak bir anlaşmaya varacağından endişeleniyorlar.

Vitro ve Fuyao hem otomotiv camı üretiyor hem de büyük otomobil üreticilerine satış yapıyor. Genel Motorlar Ve Ford. Vitro'nun genel merkezi Meksika'dadır ve ABD'deki diğer birçok fabrikayla birlikte Meadville'deki bu fabrikayı işletmektedir. Fuyao, Moraine, Ohio'da on yıldan fazla bir süre önce satın aldığı ve başlangıçta eyaletteki liderler tarafından memnuniyetle karşılanan büyük bir fabrikayı işletmektedir. Tesis, yapımcılığını Barack ve Michelle Obama'nın yapım şirketinin üstlendiği 2019 Netflix belgeseli “American Factory”ye konu oldu.

Vitro, kendisinin ve diğer Fuyao rakiplerinin Çinli şirketin sunduğu fiyatlarla eşleşemeyeceğini söylüyor. Ziyaret sırasında, sektörün olgunluğu ve buna bağlı maliyetler göz önüne alındığında, camın Fuyao fiyatlarına uygun şekilde üretilmesinin bir yolunu görmediklerini söylediler.

Bir Fuyao sözcüsü, rakiplerinin altını çizdiği yönündeki endişeleri bir kenara bıraktı.

Sözcü, “Markadaki gücünüzün güvenilir bir göstergesi, bir rakibinizin bu tür iddialara başvurmasıdır” dedi. “Fiyatlarımız makul ve müşterilerimiz Fuyao'yu yalnızca maliyete değil, teknolojik uzmanlığa, ürün kalitesine, teslimat güvenilirliğine ve hizmet mükemmelliğine ilişkin kapsamlı bir değerlendirmeye dayanarak seçiyor.”

Fuyao son zamanlarda ABD'de de inceleme konusu oldu. 2024 yılında Adalet Bakanlığı ve İç Güvenlik Bakanlığı, Fuyao'nun Moraine'deki fabrikasına, 126 milyon dolarlık potansiyel yasa dışı personel çalıştırma ve kara para aklama operasyonuna ilişkin bir soruşturmayla ilgili sivil hak kaybına ilişkin şikayetin bir parçası olarak baskın düzenledi.

Adalet Bakanlığı, baskının ardından yapılan basın açıklamasında, davadaki şüphelilerin, Fuyao'nun Moraine'deki fabrikası da dahil olmak üzere “çeşitli fabrikalarda yasadışı yabancıların barındırılması, taşınması ve çalıştırılmasını kolaylaştırmak” için yaklaşık 40 “kurum” oluşturduğunu söyledi.

Adalet Bakanlığı, “İşçilerin birçoğunun, başta Meksika olmak üzere, yasa dışı bir şekilde ABD'ye kaçırıldığı ve hedef kuruluşlardan biri tarafından istihdam edilmek ve çeşitli fabrikalarda işgücü olarak hizmet etmek üzere Dayton bölgesine seyahat etmeye teşvik edildiği iddia ediliyor.” dedi. “İşçilerin çoğu Çin veya Hispanik uyruklu. İşçilerin, hedef kuruluşların sahip olduğu 'aile tarzı otellerde' (pansiyonlarda) yaşadıkları ve hedef kuruluşlar tarafından sağlanan ulaşım araçlarıyla işe gidip geldikleri iddia ediliyor.”

Soruşturmayla ilgili bir soruya yanıt veren Fuyao, şirketin soruşturmanın hedefinin kendisi olduğuna inanmadığını söyledi.

Sözcü, “Fuyao Glass America iyi bir duruş sergiledi ve yürürlükteki tüm federal, eyalet ve yerel yasalara tam uyum konusunda kararlı olmaya devam ediyor” dedi.

Olay Kongre'nin incelemesine yol açtı. Geçen yılın Ticaret, Adalet ve Bilim Ödenekleri yasa tasarısı, “zorla çalıştırma tedarik zincirlerinde yer alan kuruluşlar ve bu çabaları gerçekleştirmek için gereken tüm ilgili maliyetlerin ayrıntılı bir dökümü” hakkında Adalet Bakanlığı raporunun gerekliliğini içeriyordu.

Meksika'nın eski Çin büyükelçisi, Fuyao'nun Çin'in sahip olduğu kuruluşların ABD tedarik zinciri için hayati önem taşıdığı birçok durumdan sadece biri olduğu konusunda uyarıyor. Ve eğer Çin hükümeti politikayı değiştirmeye karar verirse bu tedarik zincirlerinin bir anda bozulabileceğini söyledi.

Meksika'nın eski Çin büyükelçisi ve şu anda DGA Group'un ortağı olan Jorge Guajardo, “Bu, Çin'in, nerede olursa olsun, tedarik zincirinin ilgili bir kısmına sahip olmasına neden oluyor” dedi. “Çünkü bu mülkiyeti baskı yapmak ve şirketlerin kullandıkları ürünü almasını engellemek ve aslında üretimi durdurmak için kullanmaya istekli olduklarını gösterdiler.”

Fuyao, ABD operasyonunun “Moraine, Ohio merkezli bir Ohio şirketi olduğunu ve yerel üretim operasyonlarına ve yerel istihdam fırsatları yaratmaya kararlı olduğunu” söyledi ve tedarik zinciri için bir risk oluşturmadığını savundu.

Khanna, GM ve LG tarafından işletilen elektrikli araç aküsü üreticisi Ultium Cells'i ziyaret ettikten sonra, Çin'in ülkeye girmesine izin vermenin potansiyel riskleri konusunda uyardı. Trump, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Suudi Arabistan da dahil olmak üzere birçok ülkeden yabancı yatırımı teşvik etti.

Khanna, “Eğer yağmacı olacaksa Çin yatırımını istemiyoruz” dedi. “Başkanın Çin'e söylemesi gereken şey, daha çok oradaki pazarlarımızı açmak ve burada istismarcı, yağmacı davranışlara bulaşmamalarını sağlamakla ilgili.”

Khanna'nın turunun bir diğer durağı ABD'li güneş paneli üreticisi First Solar'dı ve burada kendisine D-Ohio'dan Temsilci Marcy Kaptur da katıldı.

Kaptur, Çin'in diğer pazarlara daha ucuz mallar göndermesinin “alışkanlıkları” olduğunu belirterek, Çin yapımı araçların ABD'ye girmesine izin verilmemesi konusunda uyarıda bulundu.

“Eğer sınırlar o 10.000 dolarlık arabalara açılırsa, bu endüstriyi yok eder” dedi. “Ticaret yasalarımızı gerektiği gibi uygulayabilmek için Başkan imalat sektöründeki en iyi müzakerecilere sahip olsa iyi olur.”

Ve Romulus, Michigan'daki General Motors fabrikasında Khanna, Temsilci Debbie Dingell, D-Mich. ve Temsilci Haley Stevens, D-Mich. ile yapılan toplantının ardından yasa koyucular, Çin'in daha geniş anlamda otomotiv endüstrisi için varoluşsal bir tehdit oluşturduğunu savundu.

Dingell, “Çin'in ABD'de üretim yapmasına izin verirsek, bu onların içeriden gelmesine izin vermek olur” dedi. “Bunun olmasına izin veremeyiz.”

United Auto Workers Local 600 sendika salonunda CNBC ile yapılan bir röportajda Dingell konuyu ikiye katladı.

“Bazen anlaşmayı yapmayacak kadar akıllı olmalısın” dedi. “Anlaşmayı yapmayarak ülkenizi koruyorsunuz.”