Jaguar'ın elektrikli canlanışı sorunsuz bir yolculuk olmadı. Gösterişli renklere sahip, geniş bir yelpazeye yayılan konseptin ardından üretim modeli hızla yaklaşıyor. 1.000 hp güç üretecek ve yakında bir isme sahip olacak.
Orijinal logonun sonu, tamamen elektrifikasyon ve acımasız tarz: Jaguar'ın yeniden doğuşu gerçekten de insanları konuşturacak gibi görünüyor. 2024 yılı sonunda tanıtılan Type 00 konsept otomobili parlak pembe renk tonuyla büyük şok yarattı. Ortaya çıkan dört kapılı GT'nin 2025'in sonunda tanıtılması planlanıyordu. Ateşleme gecikmesiaraba nihayet eylül ayında gelecek. Muhtemel son tarih: Yollarda aktif olarak dolaşan kamuflajlı prototipler, gittikçe yaklaşan bir perdenin yükselişini etkili bir şekilde duyuruyor.
X900: Meraklılarını paniğe sokan kod adı
Ancak bu lüks GT'nin adının tam olarak ne olacağını hâlâ bilmiyoruz. Auto Express'e göre, otomobilin resmi adının önümüzdeki hafta, yani son teslim tarihinden dört ay önce açıklanması gerekiyor. Bu nedenle koridorda dolaşan bazı söylentiler, aracın dahili kod adı olan “X900” ismini de akla getiriyor. Üzerine bozuk para koymayacağız çünkü 900 sayısının neye işaret ettiğini görmekte zorlanıyoruz. Zaten güç açısından değil çünkü bu 1.000 hp'ye yakın olacak.
1.000 hp ve 1.366 Nm: geleceğin Jaguar'ının çılgın rakamları
1.366 Nm'lik tork aynı zamanda bir dizi asırlık meşe ağacının sökülmesine de yeterli olacak. Kısacası isim belirsiz kalırsa performanslar da orada olacak. 2,8 ton civarında olabilecek çok yüksek bir kütleye rağmen, bu yeni Jaguar 0'dan 100 km/saat hıza sadece üç saniyenin üzerinde bir sürede ulaşıyor. Yeni JEA platformunu temel alan İngilizler, 850 V mimariye ve üç elektromotorla bağlantılı 120 kWh bataryaya sahip olacak.
700 km otonomi ve ultra hızlı şarj: seyahat vaadi
Jaguar minimum 700 km menzil ve DC doğru akım şarjının 350 kW zirveye ulaşmasını hedefliyor. Pil kapasitesi/özerklik oranı özellikle yüksek tüketimi işaret etse de bu iyiye işarettir. Sürüş tarafında, adaptif havalı süspansiyon bu güzel bebeğin kütlesini telafi etmelidir. Üstelik öyle görünüyor ki arka direksiyonlar İngilizlere daha iyi çeviklik kazandırmak için oradalar.
Brütalist tasarım: Üretim modeli de konsept kadar bölücü mü olacak?
Stil açısından ise konseptin tasarımını reddedenler üretim modelini sindirmekte zorlanacaklar. Doğrusal çizgilere bakan son derece uzun bir başlık ile gerçekten de oldukça sadık olmalı. Buna alışmanız gerekecek. Marka direktörü Rawdon Glover da hibrit bir versiyon beklemeyin: ” insanlar bu arabaları satın alıyorlar çünkü kendilerini bir arabadan çıkarken hayal etmek istiyorlar, çünkü harika görünen ve içinde rahatlamak için iyi bir iç mekana sahip bir araba istiyorlar. Motorizasyon onların önceliği olmaktan çok uzak. “.
150.000 €'dan fazla: Jaguar her şeyini en üst seviyeye yatırıyor
Strateji, özellikle müşterilerin sadece basit bir sürüş değil, gerçek bir otomotiv deneyimi aradığı lüks segmentte risklidir. 150.000 €'yu aşması gereken fiyat göz önüne alındığında, şu açıktır: Jaguar büyük oynuyor. Yeni elektrikli GT'nin ilk siparişleri, bir sonraki yıl başlayacak teslimatlardan önce 2026'nın ikinci yarısında verilecek.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Otomatik Ekspres
Bir yanıt yazın