Editöre: San Francisco'nun hız kameraları kurmasının ardından sürücülerin yerel hız sınırlarını aşma durumları neredeyse %80 azaldı ve şimdi Los Angeles, hız tutkunlarına eğilimli bölgelere kendi 125 kamerasını kuruyor (“Hız kameraları San Francisco'da işe yaradı. Şimdi Los Angeles'a ağır cezalarla geliyorlar.” 29 Nisan).
Bu makalenin çıkardığı sonuç, sürücülerin kameraların varlığı nedeniyle davranışlarını değiştirdiğidir. Bununla birlikte, davranışlarının gerçekten değişip değişmediğini veya güvenlik uğruna yavaşlamak yerine yakalanmayı ve alıntılanmayı önleyecek kadar uyum gösterip göstermediklerini merak ediyorum. Sanırım her iki durumda da, eğer kameralar hayat kurtarıyorsa (ki bu zaten kanıtlanmıştır), hız yapanların yavaşlamasının nedenleri, daha yavaş gittikleri sürece ikincildir.
Yapay zeka ve yapay zekanın bizim için yapabilecekleriyle ilgili son dönemdeki tüm söylem ve kötü şöhrete rağmen, neden yeni hız kameralarını, sürekli kırmızı ışıkta geçen ve telefonlarına mesaj atan, dolayısıyla ciddi şekilde dikkati dağılan sürücüleri yakalayıp fotoğraflamalarını sağlayacak şekilde geliştirmiyorsunuz? Dikkati dağılmış sürücüleri, kırmızı ışıkta koşanları ve hız yapanları yakalamak için bunlara “DRS kameraları” diyebilirler.
Sık sık kullandığımız sokaklarda ve otoyollarda insanların başkalarını öldürmesini önlemek için bu kadar çok yasa ve yaptırım seçeneği oluşturmamız aslında biraz üzücü. Pek çok kişi araba sürmenin bir hak değil, bir ayrıcalık olduğunu unutuyor.
Bill Spitalnick, Newport Plajı
Bir yanıt yazın