Kendi kendine giden arabalar, cezaların yürürlüğe girmesiyle birlikte Kaliforniya'da artık ücretsiz olmayacak

Kaliforniya sokakları yıllardır sessiz bir çifte standarda ev sahipliği yaptı: Yasadışı U dönüşü yaparken yakalanan bir insan sürücü ceza aldı, ancak aynı şeyi yapan sürücüsüz bir araba, belki de üreticiyi arayarak bundan paçayı sıyırdı. Bu artık değişiyor.

California DMV, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en önemli otonom araç düzenlemelerini açıkladı. İlk defa, kendi kendine giden arabaların artık resmi olarak trafik yasalarını ihlal ettiği iddia ediliyor (Fütürizm aracılığıyla).

Yetkililer şimdi tam olarak ne yapabilir?

Aslında oldukça fazla. Yeni kurallara göre yetkililer, otonom araçları (AV) hareket halindeyken ihlalde bulunduğunda üreticilere doğrudan bir “AV Uyumsuzluğu Bildirimi” yayınlayabilecek. Tüm bildirimler, DMV'nin izin inceleme sürecini besleyen resmi bir kağıt izi olarak bir araya geliyor.

AV şirketleri, trafik uyarılarının ötesinde, ilk müdahale çağrılarına 30 saniye içinde yanıt vermek, manuel geçersiz kılma sistemlerine erişim sağlamak ve acil durum coğrafi sınırlama direktiflerine uymak (bildirildikten sonra iki dakika içinde kısıtlı bölgeleri temizlemek) zorundadır.

Sürücüsüz otomobil üreticileri buna uymazlarsa izinlerin askıya alınması, filo büyüklüğü kısıtlamaları, hız sınırları ve coğrafi operasyon limitleri riskiyle karşı karşıya kalacaklar ve bunların tümü şirketin operasyonları ve geliri üzerinde olumsuz etki yaratabilecek.

Bu durum sürücüsüz kamyonları da etkiliyor mu?

Aynı yönetmelik, Kaliforniya yollarını ilk kez ağır hizmet sürücüsüz araçlara da açıyor; artık 10.000 poundun üzerindeki kamyonlar için yeni izinler mevcut. Teksas'ta otonom yük kamyonları işleten Aurora, bu gelişmeyi memnuniyetle karşıladı.

İyi olan şey, AV şirketlerinin yeni tebliğe uymak için 2026 yazına kadar sürelerinin olması, bundan sonra DMV'nin yaptırımı devreye girecek. Amerika'daki robotaksi hizmetlerinin hızlı bir şekilde ölçeklendiği göz önüne alındığında, doğrudan işletme izinlerine bağlı bir alıntı sistemi oluşturmak işleri kontrol altında tutabilir.

Düzenlemeler, bir bütün olarak, kısmen, Eylül 2025'te San Bruno'da meydana gelen, yasa dışı bir U dönüşü yaptığı iddia edilen Waymo'nun önünde polisin güçsüz kaldığı bir olaydan ve robotaksilerin San Francisco genelinde acil müdahale yollarını tıkayan tekrarlanan vakalarından ilham aldı.