Ford Racing'in Mustang Cobra Jet 2200'ü, Charlotte'taki bir NHRA etkinliğinde çeyrek mili 6,87 saniyede 221 mil/saat hızla koşarak EV için yeni bir dünya rekoru kırdı. Bu koşu, Ford'un geçtiğimiz Eylül ayında Cobra Jet 1800 ile kırdığı 7,62 saniyelik EV rekorunu 0,75 saniye gibi etkileyici bir farkla kırdı.
Adından da anlaşılacağı gibi Ford'un Cobra Jet 2200'ü, yeni tasarlanan elektrik motoru ve invertör kombinasyonu sayesinde tekerleklere 2.200 beygir gücünde devasa bir güç sağlıyor. Ford, karmaşıklığı azaltmak ve verimliliği yüzde 98'e çıkarmak için daha önce olduğu gibi dört motor ve invertör yerine iki motor ve invertör kullanmayı seçti. Genel güç 600 beygir gücü arttı, ancak motorlar ve invertörler öncekinin yarısı kadar ağırlığa sahipti. Her şey 900 voltluk bir mimariyle ve NHRA'nın 45 dakikalık geri dönüş kuralına yetecek kadar kolay bir şekilde 20 dakikada şarj olan 32 kWh'lik bir pille çalışıyor.
Araçta, sürücünün maksimum hızlanma için tüm gücü anında yola aktarmasını sağlayan debriyaj gibi bir EV için alışılmadık bazı özellikler bulunuyor. Ford'a göre, aynı zamanda aracın koşu süresi boyunca ideal güç bandında çalışmasına olanak tanıyan çok vitesli bir şanzıman kullanıyor; çeyrek mil süresini bir saniyeye kadar kısaltıyor. Pil tasarımı aynı zamanda ekibin optimum çekiş gücü için ağırlık dağılımını ayarlamasına da olanak tanıdı. Bir başka yarış dokunuşu da, NHRA güvenlik kurallarına uyum sağlamak için küçük bir patlayıcı şarjı yoluyla yüksek voltaj bağlantısını anında kesebilen piroteknik devre kesicidir.
Yüksek verimli motorlar ve 900 volt sistemi gibi bu teknolojinin bir kısmının tüketici araçlarına da sızması muhtemel. Maalesef Ford ve diğer ABD'li otomobil üreticileri son zamanlarda BEV teknolojisine olan yatırımlarını önemli ölçüde azalttı. Ford geçtiğimiz günlerde F-150 Lightning'i gaz jeneratörlü bir EREV olarak yeniden başlatacağını açıklarken, geçen hafta GM yeni nesil tam boyutlu EV pikaplarını ve SUV'larını erteledi; bunların hepsi hızla artan benzin fiyatları karşısında.
Bir yanıt yazın