Geleceğin tamircisi, lokomotifi dinleyebilmeniz gerektiğini söylüyor

Prag'da doğdu ve neredeyse çocukluğundan beri demiryollarına ilgi duyuyordu. Demiryolunda çok sayıda gündelikçi çalışıyor. Genç bir çocukken onunla bir ilişki geliştirdim. O zamandan beri sık sık her yere, Luk Holsek'e giden trene biniyorum. Ama bugün o sadece bir hayran değil. Yavaş yavaş, dünyanın onu içeri girmesi konusunda uyaran kısmı ortaya çıktı.

Yolda durup bir lokomotif geçerken ona sadece yolcuların gözüyle bakmayın. Bazen bir şeylerin ters gittiğini duyuyorum. Elbette mükemmel değil ama fark edilmesi sorun değil. Prag'daki Emesel Akademisi Demiryolu Araç Tamir Mekaniği öğrencisi, “Sesleri dinlemeyi, ayrıntıları fark etmeyi seviyorum” diye anlatıyor. Böyle bir durumda bir tren sürücüsünün ne yapacağını düşünün. Onu bu sahaya yönlendiren şey, teknik bilgi ile tren inşa etme hayalinin birleşimiydi.

Masadan ana ana

Çalışma bir haftalık teorik ve bir haftalık mesleki uygulamaya ayrılmıştır. İlk yıl öğrenciler depoyla karıştıkları Vrovice sokaklarında çok fazla zaman geçiriyorlar. Her birinin kendi çalışma istasyonu, kelepçesi ve kendi tavan penceresi vardır. Ürünü bize verin, çizime göre yapmalıyız. Bir eğe, demir testeresi, gönye testeresi ile çalışabilirsiniz. Luk, ana makinede ve depoda olacağımız zaman bunu ikinci kez hazırlıyoruz, diye açıklıyor.

Kimin için orospu olmak sorun değil. Metalle çalışmak hassasiyet, sabır ve beceri gerektirir. Sadece bu değil. Avcının kafasını meşgul etmesi gerekir, her şeyi düşünecek, çizecek, doğru boyuta göre kesecek zamanı vardır. Ama başladığında onu bana ver. O zaman iş gününde korkmayacaksın Luk'a.

Td'de on sekiz tane var. İki yerde her ürünün çizime ve standartlara uygun olduğundan emin olun. Luke'a göre Vuka nron ama frov'dur. Ellerinle çalışamıyorsan sorun yok. Ama bu çok önemli. Bu bir depo.

Mantıklı bir teori

Teorik olarak ortaokulu, matematiği ve aynı zamanda Luke için iki tane alan fiziği de hatırlıyorum. Hiçbir zaman fizikle dolu olmadım, her zaman açık fikirli oldum. Bu yüzden mühendislik teknolojisinden, makine mühendisliğinden veya teknik çizimden hoşlanıyordu. Bunlar ihtiyacım olacağını bildiğim şeyler. Daha sonra pratikte kullanabileceğim bir şey öğrenmek bana mantıklı geliyor.

Çekçe kursları sunan Des burs programı da büyük bir motivasyon. Öğrenciler benim sayemde K 1.500 ve K 500 seyahat kredisi tutarında maddi destek alıyorlar. Koşul, ulusal bir taşıyıcıyla daha sonra yapılacak bir iş sözleşmesidir. Burs sayesinde Çek demiryollarında yer alabiliyorum. Bu büyük bir avantaj, çünkü bisikletin yanında iş aramama gerek olmadığını biliyorum, diyor öğrenci Luk.

Gümrük istasyonu: Sürücü kabini

Ve ona göre bu fırsat gerçekten değerli. esk demiryollarının cumhuriyetin her yerinde depoları var ve mezunlarım nereye gitmek istediklerini seçebiliyorlar. Bunlardan en ünlüsü, en yeni Siemens Vectron lokomotiflerinin bulunduğu Prag Vrovicche'deki depodur. Ancak diğer bölgelerde de sorunlar var. Luk, mümkün olduğu kadar çok deneyim kazanmak için, çatlak depolarda bir tugayda çalıştı.

Luk Holsek

Amacı belli: Öncelikle turu tamamlayın, trenlerde pratik yapın, ayrıca tren makinisti veya birinci makinist pozisyonunu deneyebilir ve yavaş yavaş tren makinistliğine geçebilirsiniz. Onu buklelerle cezbedin, örneğin Poszavsk pacifik ayakkabılarını biliyor ama gelecekte o pistle uğraşmaz bile. Prag'da avcılık çok yaygındır. Bizim için en önemli şey bu, diye gülümsedi Luk Holsek.

irok kla uygulanabilir

Bisiklet sürmenin yanı sıra fizik eğitimi de alıyor. Düzenli olarak spor salonuna gitmek. İdmandan eve geldiğimde bazen canım istemiyor. Ama konu yine arzuyla ilgili. Avcı canı istediğinde ilk o gider. Luk, bu dayanıklılığı ilk önce orta çarktaki pimin üzerine oturanlar için en iyi tarif olarak görüyor.

Benim alanım birçok yoldan oluşan bir yoldur. Bunu tamamladığınızda dünya birçok aldatıcı olasılığa açılıyor. Çeşitli şekillerde kullanabileceğiniz teknik ve mekanik bir depodur. Demiryolu taşıtlarının onarımı mekaniği öğrencisi, asıl meselenin bunu uygulayacak özgüvene sahip olmanız olduğunu özetliyor.

Ona göre esk demiryolları sadece işveren değildir. Onlar benzersizdir, spesifiktir. Çek Cumhuriyeti için çok iş var. Herkeste göremediğim bir şey görüyorum bunda; tren makinisti olma hayalini adım adım gerçekleştiren genç bir adam. Ve notun iki ana anlamının şakadan ve kurulacağı yerden başladı.