Arabadan çık. “Hortumu” bağlayın ve sayıların şarjı tamamlamasını izleyin. Kahve içmeye vakit yok. Belki tuvalete gitmek için evet, ama çabuk. İşte bu kadar. Elektrikli otomobilin aküsü tamamen şarj edildiaynı zamanda benzini içten yanmalı motora koymak da gerekir.
Ulaşılamaz görünen bu kapasite şu anda Çin'de birçok şehirde mevcut ve fikir, 2026'yı Flash Charging adı verilen bu süper güçlü şarj noktalarından en az 20.000 adetle bitirmek.
Bu, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi ve 2025 yılında 4,6 milyondan fazla satışla Asya devinde en çok otomobil satan marka olan BYD tarafından geliştirilen bir teknolojidir. 5 dakikada %70’e kadar şarj olabiliyor ve işlemi 9 dakikada tamamlayabiliyor..
Çin şehirlerinin sokakları elektrikli araçlarla dolu. Hibrit veya %100 elektrikli, taşıdıkları yeşil arka planlı plakadan kolayca tanınabilirler (yanmalı modellerde mavi arka plan bulunur). Her ne kadar bu kadar net görülemese de bu araçların şarj cihazlarıdır.
Bu şarj noktaları çoğunlukla alışveriş merkezlerinin otoparklarında veya yer altı garajlarında bulunmaktadır. Ancak mükemmel bir şekilde tanımlanan şey sistemin yapısıdır. Flaş Şarjı BYD'den.
Clarín, Pekin ile Şangay'ın ortasında bulunan Zhengzhou şehrinde bir gösteriye, her birine iki şarj noktası yerleştirilmesine olanak tanıyan T şeklindeki yapısıyla hemen fark edilen bu süper şarj cihazlarından biriyle katılma fırsatı buldu.
Bu şarj cihazları dünyadaki en güçlü şarj cihazlarıdır. her konnektör için 1.500 KW sağlama kapasitesine sahip. Bir fikir vermek gerekirse, bugün Arjantin'de sahip olduğumuz en güçlü şarj cihazları bu gücün %10'unu sunuyor.
Ancak elektrikli otomobillerde şarj işlemi iki kişilik bir oyundur çünkü aracın şarj kapasitesi nihai olarak giriş gücünü belirler. Gösteri sırasında BYD'nin lüks markası Denza'nın Z9GT'si kullanıldı. Bu, James Bond'u oynayan son oyuncu Daniel Craig'in Avrupa'daki elçisi olan bir şirket.
Z9GT bir plug-in hibrittir ancak 68 KwH'den fazla bataryaya sahiptir. birçok %100 elektrikli otomobilin kapasitesine eşit bir kapasite. Ancak en olağanüstü olanı alabileceği elektrik miktarıdır: maksimum 1.000 KW.
Bu olağanüstü şarj hızının sırrının bir kısmının da bu modellerden elektrik alabilme yeteneğinde olmasının nedeni budur. Karşılaştırma olarak dünyanın en muhteşem elektrikli otomobillerinden biri olan ve 320 KW'a kadar şarjı destekleyen Porsche Taycan'dan bahsedebiliriz.
Bu sayede yeni BYD modeli sadece 5 dakikada %10’dan %70 şarja çıkabiliyor. Ve sadece 4 dakika daha bekleyerek (toplam 9) şarj %97'ye ulaştı. Bu, elektrikli arabaların aldığı en büyük sorulardan birini tamamen ortadan kaldıran bir enerji aktarım hızıdır.
Sergi şarjı sırasında, şaşırtıcı bir hızla kilometrelerce otonomi eklerken, pilin yüzdesinin tamamlanma hızını görmek şaşırtıcıydı. Resmi bilgiler, şarjla her saniye için 2 kilometre biriktirmenin mümkün olduğunu vurguluyor.
Aynı zamanda şarj istasyonunun ne kadar iyi tasarlandığını da bilmeliyiz. Genel olarak şarj kabloları ve fişleri ağırdır ve bunların taşınması çaba gerektirir.
Bu durumda T şeklindeki yapı “hortumun” kendisinden sarkmasına izin verir. Bir slayt yapar Arabanın bir tarafından diğer tarafına gitmek çok daha kolay ve rahatelektrik prizinin nerede olduğuna bakılmaksızın.
Bir yanıt yazın