United Airlines (UAL) 2026 1. Çeyrek kazancı

Birleşik Havayolları İran savaşı nedeniyle jet yakıtı fiyatlarındaki artışla boğuşurken Salı günü 2026 kazanç görünümünü düşürdü.

United, bu yıl düzeltilmiş bazda hisse başına 7 ila 11 dolar arasında kazanabileceğini söyledi; bu, ABD ve İsrail'in İran'a saldırmasından bir aydan fazla bir süre önce Ocak ayında açıkladığı hisse başına 12 ila 14 dolar arasındaki önceki tahminin altındaydı.

Taşıyıcı, diğerleri gibi, maliyetleri azaltmak için bu yıl planlanan uçuşlarının bir kısmını kısaltıyor. Sonuç olarak Wall Street zaten bu yıla ilişkin beklentilerini ayarlıyordu. LSEG anketine katılan analistler, United'ın düzeltilmiş tüm yıl kazancının hisse başına 9,58 dolar olacağını tahmin ediyordu.

United ikinci çeyrek için hisse başına 1 ile 2 dolar arasında düzeltilmiş kazanç öngörüyor. Analistler bu çeyrekte hisse başına 2,08 dolar bekliyorlardı. United, ikinci çeyrekte yakıt fiyatının galon başına ortalama 4,30 dolar olacağını tahmin etti.

Taşıyıcı, gelirinin ikinci çeyrekte yakıt fiyatı artışının %40 ila %50'sini, üçüncü çeyrekte %80'ini ve yıl sonuna kadar da %85 ila %100'ünü karşılamasını beklediğini söyledi.

United, daha yüksek yakıta uyum sağlamak için programlarında değişiklik yaptığını yineledi; kapasitenin yılın ikinci yarısında yıllık %2 civarında sabit kalmasının beklendiğini belirtti. İlk çeyrekte yüzde 3,4 büyüdü.

United Airlines'ın LSEG tarafından derlenen tahminlere dayanarak Wall Street'in beklentileriyle karşılaştırıldığında 31 Mart'ta sona eren çeyrek için raporu şöyle:

• Hisse başına kazanç: 1,19 dolar düzeltildi, beklenen 1,07 dolar
• Hasılat: 14,61 milyar dolar beklentisine karşılık 14,37 milyar dolar bekleniyor

Genel gelir, bir önceki yıla göre 13,21 milyar dolardan %10'dan fazla artarak 14,61 milyar dolara yükseldi.

İlk çeyrekte United'ın net geliri, bir önceki yıl 387 milyon dolar veya hisse başına 1,16 sent olan net gelirle karşılaştırıldığında %80 artışla 699 milyon dolara veya hisse başına 2,14 sente yükseldi. Tek seferlik öğelere göre ayarlanan United, hisse başına 1,19 dolar kazanç bildirdi.

Birim geliri, ABD iç hat uçuşları da dahil olmak üzere bildirilen tüm segmentlerde artış gösterdi; bir önceki yıla göre %7,9 artarak 7,9 milyar dolara yükseldi ve bu da çeyrekte güçlü fiyatlandırma gücüne işaret etti.

CEO Scott Kirby, bir kazanç açıklamasında şunları söyledi: “Bunlar çalışanlarımızın gurur duyabileceği sonuçlardır ve artan yakıt giderleri karşısında bile uzun vadeli stratejimizin dayanıklılığını göstermektedir.”

Platts'ın değerlendirdiği fiyatlara göre, ABD'de jet yakıtı Pazartesi günü galonu 3,51 dolara satılırken, 2 Nisan'daki en yüksek seviye olan 4,78 dolardan bu yana düşüş görüldü, ancak İran'a yönelik ilk saldırılardan önceki gün olan 27 Şubat'taki 2,39 doların çok üzerindeydi.

Havayolu yöneticileri, artan yakıt fiyatlarını müşterilere yansıttıkları için bilet ücretlerini ve kayıtlı bagaj ücretlerini artırmalarına rağmen talebin güçlü kaldığını söyledi. Sektör, uçuşlar ve daha büyük koltuklar için daha fazla ödeme yapmak isteyen ve fiyat artışlarından daha az etkilenen gezginlere daha fazla bağımlı hale geldi.

Alaska Havayolları Yüksek yakıt fiyatları nedeniyle Pazartesi günü 2026 tahminini geri çekti. CEO Ben Minicucci Salı günü analistlere yaptığı açıklamada, ücretlerin yaklaşık 25 dolar artırıldığını söyledi.

United CEO'su Scott Kirby'nin, şirketin Çarşamba günü saat 10:30'da açıklanacak ET kazanç açıklamasıyla ilgili olarak başka bir havayoluyla birleşme isteğiyle ilgili sorularla karşılaşması bekleniyor.

Kirby, potansiyel bir birleşmeyi gündeme getirdi Amerikan Havayolları Konuya aşina bir kişiye göre, bu yılın başında Trump yönetiminden bir yetkiliye bu açıklama yapıldı ancak Başkan Donald Trump bu fikre karşı olduğunu söyledi.

Salı sabahı CNBC'nin “Squawk Box” programına “Onların birleşmesinden hoşlanmıyorum” dedi. Birisinin zor durumdaki indirim taşıyıcısı Spirit'i satın almasını istediğini söyledi ancak aynı zamanda federal hükümetin “buna yardımcı olabileceğini” de öne sürdü.

Amerikalı ayrıca geçen hafta United ile birleşme fikrini de reddetmişti.