Jeff Bezos'un kurduğu uzay şirketi Blue Origin, New Glenn roketinin inişiyle nihayet roket geri dönüşüm yönteminde de ustalaştığını kanıtladı. Bu arada büyük rakibi Elon Musk yeni bir SpaceX darbesi planlıyor.
Milyarder Jeff Bezos ve Elon Musk arasındaki benzersiz roket rekabetinde Amazon'un kurucusu önemli bir kilit aşamaya ulaştı ve sektör lideri Musk'la aradaki farkı daralttı.
Bezos'un kurduğu uzay şirketi Blue Origin, artık ikinci kez bir roket aşamasını uzaya fırlatmayı ve başarıyla tekrar indirmeyi başardı. Geri dönüşüm konsepti, daha ucuz ve daha sık roket fırlatmalarına doğru belirleyici bir adımdır.
Bu, Blue Origin'i başarılı roket geri dönüşümüne sahip dünyadaki ikinci şirket haline getiriyor. Şimdi yine başarılı olan girişimle birlikte Space X'in tekellerinden biri tarih oldu. Endüstri lideri Elon Musk, SpaceX ile ilk başarılı sözde yeniden uçuşu gerçekleştirdi – ancak dokuz yıl önce. O zamandan bu yana, 500'den fazla SpaceX roket fırlatması yeniden kullanılan itiş kademelerine dayanıyordu.
Jeff Bezos, roket tutkusuyla rakibi Musk'un yıllar gerisinde olsa da onun farklı bir felsefesi de var. Her iki multi-milyarder, roketlere olan çocuksu coşkuları ve ciddi uzay planlarının karışımıyla sözde “uzay çocukları” olarak görülüyor. Musk, “Hızlı başarısız ol, hızlı öğren” mottosuyla hızlı öğrenmek için risk almaya daha istekli ve kasıtlı olarak prototipleri yok ederken, Bezos daha yavaş ve daha güvenlik odaklı bir yaklaşım benimsiyor. Sektörde SpaceX, hızlı ve muhteşem bir şekilde hareket eden bir “tavşan” olarak tanımlanırken, Blue Origin daha çok yavaş ama istikrarlı ilerleme kaydeden bir “kaplumbağa” olarak tanımlanıyor.
Pazar sabahı yerel saatle sabah 7.25'te Bezos, neredeyse 100 metre yüksekliğindeki New Glenn roketini (NG-3) Florida'daki Cape Canaveral uzay üssünden yalnızca üçüncü kez fırlattı. Geri sayımın ateşlemeden sadece dört dakika önce 40 dakika kesintiye uğraması gerekiyordu. Canlı yayında ara duraklamanın nedeni belirtilmedi. Deniz platformuna iniş, Blue Origin çalışanlarının alkışları ve tezahüratları eşliğinde sorunsuz bir şekilde gerçekleşti.
Roketin ilk uçuşu yaklaşık beş yıl sonra Ocak 2025'te, ikinci uçuşu ise Kasım 2025'te gerçekleşti. İtki kademesi (yükseltici) ilk kez bir deniz platformuna başarıyla indi. Bu itiş kademesi daha sonra yedi yeni BE-4 motorla donatıldı, revize edildi ve şimdi tekrar uzaya uçtu ve tekrar denizdeki “Jacklyn” platformuna indi. Uzaydan bu dönüş manevraları artık Musk ve SpaceX için rutin hale geldi.
Şu anda fırlatılan New Glenn roketinde, AST SpaceMobile'ın devasa Blue Bird7 iletişim uydusu yük olarak bulunuyordu. ABD telekomünikasyon şirketi, uzaydan doğrudan normal, değiştirilmemiş akıllı telefonlarla bağlantı kurulmasını sağlayacak geniş bantlı bir ağ geliştiriyor. Uydu, yaklaşık 223 metrekarelik alanıyla uzaydaki en büyük ticari yüksek teknolojili iletişim antenlerinden birini konuşlandıracak. Ancak kısa bir süre sonra Bezos uzay şirketi, Blue Bird7'nin yörüngesinde bir arıza olduğunu kabul etmek zorunda kaldı. Açıklamaya göre konuşlandırıldı ve açıldı, ancak planlanan yörüngede değil. Sonuçları şu anda araştırılıyor.
New Glenn roketinin itiş aşamaları 25 uçuşa kadar tasarlanırken, SpaceX'te Falcon 9 roketlerinin çeşitli itiş aşamaları halihazırda 30'dan fazla uçuş gerçekleştirdi. Elon Musk roket geri dönüşüm fikrini bir adım daha ileriye taşıyor. Şu ana kadar roketlerin sadece itiş kademeleri (1. kademe) yeniden kullanılırken, SpaceX tarafından geliştirilen dünyanın en büyük roketi Starship'in üst kademesi de dahil olmak üzere roketin tamamının geri dönüştürülebilir olması gerekiyor.
Uçuşun ardından her iki aşamanın da fırlatma kulesindeki mekanik kollarla yakalanması, hızlı bir şekilde bakımının yapılması ve yeniden başlatılması gerekiyor. Bu manevra muhtemelen bu yıl ilk kez test edilebilir. Bir sonraki Starship uçuşunun, yeni nesil motorlarla modernize edilmiş bir versiyonda Mayıs ayında yapılması planlanıyor.
Bezos ayrıca daha büyük ve daha güçlü roketler yapmak istiyor. İlk aşamada yedi yerine dokuz motorlu, ikinci aşamada ise iki yerine dört motorlu daha gelişmiş bir New Glenn roketi için planlar var. Alçak Dünya yörüngesinde faydalı yükün 45 tondan 70 tonun üzerine çıkması bekleniyor. Ancak henüz kesin bir başlangıç tarihi yok.
Jeff Bezos ve uzay şirketi Blue Origin de, 2028 için planlanan Artemis 4 göreviyle NASA'nın insanlı aya inişinden umutlu. Musk ve SpaceX'in daha önce Starship roketinin özel bir versiyonuyla tercih edilmesinin ardından NASA patronu Jared Isaacmen, aya iniş aracı için yarışmayı açtı.
Bir yanıt yazın