Bir adam, 31 Mart 2026'da Küba'nın kuzeybatısındaki Matanzas limanındaki petrol terminalinde Rus petrol tankeri Anatoly Kolodkin'e römorkör olarak rehberlik ediyor.
Yamil Lage | Afp | Getty Images
Trump yönetimi dünyanın karşıt taraflarındaki iki ablukayı kaldırmaya çalışırken, enerji sevkiyatları giderek bir dış politika aracı olarak kullanılıyor.
ABD, Başkan Donald Trump'ın yönetimi altında, İran üzerinde ekonomik baskı oluşturmak ve Orta Doğu krizine son vermek amacıyla stratejik açıdan hayati önem taşıyan Hürmüz Boğazı ve çevresindeki İran gemilerini hedef alan bir deniz ablukası başlattı.
Uzun süredir İran ham petrolünün en büyük alıcısı olan Çin'in bu hamlesi endişeye yol açtı ve Pekin ablukayı “sorumsuz ve tehlikeli” olarak nitelendirdi.
İran ise Cuma günü İsrail ile Lübnan arasında ateşkes ilanının ardından Hürmüz Boğazı'nın tüm ticari trafiğe “tamamen açık” olduğunu ilan etti.
Aynı zamanda ABD, Küba'ya fiili bir yakıt ablukası uyguladı ve komünistlerin yönetimindeki Karayip adasına ham petrol gönderen herhangi bir ülkeye gümrük vergisi uygulama tehdidinde bulundu.
Yakıt sıkıntısı çeken ülkeye 100.000 ton ham petrol sevkıyatı yaparak ABD ablukasını halihazırda aşan Rusya, Küba'ya hayati önem taşıyan petrol tedarikini sürdürme sözü verdi.
Yaptırım uzmanları ve analistler, her iki ablukanın da Trump yönetiminin, özellikle ABD başkanının Çin lideri Xi Jinping ile gelecek ay yapacağı zirve öncesinde, denizcilik otoritesine meydan okuma iştahı hakkında soru işaretleri yarattığını söylüyor.
Yaptırım uzmanı ve Obsidian Risk Advisors'ın genel müdürü Brett Erickson, ikinci bir Rus petrol tankerinin önümüzdeki haftalarda Küba'ya ulaşma ihtimalinin yüksek olduğunu söyleyerek Beyaz Saray'ın kendi çelişkilerini vurguladı.
Erickson, CNBC'ye e-posta yoluyla şunları söyledi: “Anatoly Kolodkin, Matanzas petrol terminaline yanaştığında bu, ABD yaptırımlarını doğrudan ihlal ediyordu. GL-134 zaten GL-134A olarak değiştirilmişti, bu da Küba'ya teslimatları açıkça hariç tutuyordu. Washington bunu uygulamamayı seçti.”
“Trump daha sonra Rusya'nın Küba'ya teslimat yapıp yapmamasını umursamadığını açıkça ifade etti. Bu açıklamayı yaptıktan ve ilk gemiyi yasaklamayı, hatta taciz etmeyi reddettikten sonra, artık ikinci gemiye karşı hareket etmek siyasi olarak savunulamaz hale geliyor.”
CNBC, yorum için Beyaz Saray sözcüsüyle temasa geçti ve yanıt bekliyor.
ABD'nin Hürmüz Boğazı'na Pazartesi günü başlayan ablukası, 7 Nisan'da mutabakata varılan çatışmalara ara verilmesine rağmen çatışmalarda keskin bir artışa işaret etti.
Ancak Trump Perşembe günü İran'daki savaşın “çok yakında” sona erebileceğini öne sürdü. Kendisi aynı zamanda Amerikalı ve İranlı yetkililer arasında “muhtemelen, belki önümüzdeki hafta sonu” ikinci tur yüz yüze müzakerelerin yapılacağını da duyurdu.
Trump-Xi görüşmeleri
Hürmüz Boğazı söz konusu olduğunda Erickson, buradaki daha tehlikeli tırmanma senaryosunun Rus gölge filosu tankerini değil, İran petrolünü taşıyan Çin bağlantılı veya Çin bayraklı bir gemiyi ilgilendirdiğini söyledi.
Hazine Bakanı Scott Bessent'in, Beyaz Saray'ın İran savaşı sırasında Rusya ve İran'a deniz yoluyla taşınan petrolün satışı için geçici olarak verdiği genel lisansı ABD'nin yenilemeyeceğini söylediğine dikkat çekti. Lisansın süresi Pazar günü saat 12:01'de dolacak.
O andan itibaren Erickson, Çin rafinerilerinin bir kez daha ihraç edilebilecek İran petrolünün en büyük alıcısı olacağını söyledi.
TOPSHOT – ABD Başkanı Donald Trump (solda) ve Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, 30 Ekim 2025'te Busan'daki Gimhae Uluslararası Havalimanı'nın yanında bulunan Gimhae Hava Üssü'ne görüşmelerde bulunmak üzere geldiler. Donald Trump ve Çin lideri Xi Jinping, 30 Ekim'de can yakan ticaret savaşlarında ateşkes arayacaklar; ABD başkanı “harika bir toplantı” öngörürken Pekin daha ihtiyatlı davranıyor. (Fotoğraf: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS / AFP) (Fotoğraf: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP, Getty Images aracılığıyla)
Andrew Caballero-reynolds | Afp | Getty Images
“Saf devlet idaresi perspektifinden bakıldığında, İran'ın mantıksal hamlesi, ablukayı Çin bağlantılı veya bayraklı bir tankerle test etmektir. Bu, Washington'u olağanüstü derecede istikrarsız bir duruma sokuyor: Xi-Trump görüşmelerinden önceki haftalarda Çin bayraklı bir gemiye yasak koymak veya bu gemiye binmek, tamamen farklı bir boyutta bir tırmanış olacaktır. Bir gemiyi batırmaya zorlanmak düşünülemez.”
'Kırılgan ateşkes durumu'
Tahran'daki rejimi uzun süredir destekleyen Çin, ABD'nin Hürmüz Boğazı'ndaki ablukasını sert bir şekilde eleştirdi.
Dışişleri Bakanlığı hafta başında yaptığı açıklamada, dünyanın en önemli petrol geçiş noktalarından birine yönelik hedeflenen ablukanın, askeri konuşlandırmanın artmasıyla birleştiğinde, “zaten kırılgan olan ateşkes durumunu” baltalama riski taşıdığını söyledi.
Bir römorkör, 31 Mart 2026'da Küba'nın kuzeybatısındaki Matanzas limanındaki petrol terminalinde Rus petrol tankeri Anatoly Kolodkin'e rehberlik ediyor.
Yamil Lage | Afp | Getty Images
Dış politika analisti ve Dış İlişkiler Konseyi kıdemli üyesi Max Boot, Salı günü yayınlanan çevrimiçi bir makalesinde, “ABD, Küba'ya açıklanmayan bir abluka uygularken, görünüşe göre Trump Rusya ile bir çatışma istemediği için geçen ay bir Rus petrol tankerinin adaya ulaşmasına izin verdi.” dedi.
“ABD Donanması Çin'e petrol taşıyan tankerleri durdurursa, tıpkı Xi Jinping ile zirveye hazırlanırken şimdi Pekin'le bir çatışma riskini almaya hazır mı?” diye ekledi.
Beyaz Saray, Çin lideri Xi ile merakla beklenen toplantının 14 ve 15 Mayıs'ta Pekin'de gerçekleşeceğini söyledi.
— CNBC'den Hugh Leask bu rapora katkıda bulundu.

Bir yanıt yazın