Avrupa'nın “belki altı haftalık jet yakıtı” var“İcra müdürünü uyardı Uluslararası Enerji Ajansı (IEA)Fatih Birol. İran'daki savaş, özellikle gazyağı tedarikinde yaşanan zorluklarla birlikte havacılık sektörünün dayanıklılığını test ediyor. Kuruluş, bu hafta yayınlanan bir raporda, Avrupa'nın ithalatının en az yarısını Orta Doğu'dan yerine getirememesi durumunda stokların Haziran ayında kritik bir noktaya ulaşacağını söyledi.
O Hürmüz BoğazıBasra Körfezi'nden jet yakıtı tedariki için önemli bir rota olan İran, ABD ve İsrail saldırılarına tepki olarak altı haftadan uzun bir süredir İran tarafından neredeyse kapatılıyor, bu da fiyatların yükselmesine ve kıtlık korkusunun artmasına neden oluyor.
Uluslararası durum
IEA İcra Direktörü Fatih Birol, AP'ye, tedarikin engellenmesi halinde yakında uçuş iptallerinin yaşanabileceğini söyledi. 32 üye ülkeye enerji arzı ve güvenliği konusunda danışmanlık yapan kurum, aylık petrol piyasası raporunda, küresel pazardaki jet yakıtının ana kaynağının Körfez bölgesinden yapılan ihracat olduğunu söyledi. Diğer büyük ihracatçı ülkelerdeki rafineriler Kore, Hindistan ve Çin büyük ölçüde Orta Doğu'dan yapılan ham petrol ithalatına bağımlıydı.. Sonuç olarak krizin “havacılık yakıtı piyasalarının iç işleyişini tamamen bozduğunu” söyledi.
Brüksel tedbirleri açıklayacak
Avrupa Komisyonu, petrol ve gaz koordinasyon gruplarının haftalık olarak toplandığını ve Komisyon başkanının önümüzdeki hafta enerji tedbirlerini açıklayacağını bildirdi.
Maliyet artışı
Dünyanın dört bir yanındaki birçok havayolu şirketi, genellikle işletme maliyetlerinin %20 ila %40'ını oluşturan artan yakıt fiyatlarına karşı acil önlemler almak zorunda kaldı. Avrupa'nın referans jet yakıtı fiyatı, savaş başlamadan önceki 831 dolarla karşılaştırıldığında, Nisan başında ton başına 1.838 dolara (1.387 £) çıkarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.
Schipol havaalanında bir KLM şirketinin uçağı. /EPC
KLM uçuşları askıya aldı
Fiyatlardaki artış ve beklenen kıtlık havayollarını sıkıntıya sokuyor. Aynı perşembe, KLM havayolu, gazyağı fiyatlarının yüksek olması nedeniyle Mayıs ayında 160 uçuşun askıya alındığını duyurdu. Havayolu, yaptığı açıklamada “Gazyağı maliyetlerindeki artış nedeniyle şu anda mali açıdan uygun değiller” dedi ancak “gazyağı sıkıntısı olmadığını” vurguladı. 80 gidiş-dönüş uçuşun durdurulması, “o dönemdeki Avrupa uçuşlarının %1'inden azını” temsil ediyor.
Lufthansa önlemlere hazırlanıyor
Alman grup Lufthansa da bu Perşembe günü yaptığı açıklamada, İran'daki savaş ve sık sık personel grevleri nedeniyle gazyağı fiyatlarının iki katına çıkması nedeniyle, uçuş programının azaltılması ve CityLine operasyonlarının askıya alınmasını içeren bir önlem paketinin uygulanmasını ilerleteceğini duyurdu. “Hemen yürürlüğe girecek bir ilk adım olarak, Yarından itibaren, 27 operasyonel Lufthansa CityLine uçağı, bu zarar eden havayolunun kayıplarını azaltmak için programdan kesin olarak çıkarılacak.“Grup bir açıklamada açıkladı.
Easyjet, Avrupa'daki ilk dijital merkezi için BCN'yi başlattı /epc
EasyJet etkileri en aza indirir
Kendi adına, EasyJet, gazyağının %70'inin tedarikini “garanti ettiğini” kabul etti önümüzdeki altı ay boyunca İran ve Orta Doğu'da savaşın başlamasından önceki fiyata benzer bir fiyata. easyJet'in Güney Avrupa genel müdürü Javier Gándara, Palma havaalanındaki sezonluk üssün yeniden açıldığını ve takımadalardaki hava trafiğine yönelik turizm sezonunun bir analizini duyurmak için düzenlediği basın toplantısında bu açıklamaları yaptı. Şirket temsilcisi şunu belirtti:Çatışmanın başlangıcından bu yana havacılık yakıtının fiyatı iki katına çıktı, metrik ton başına 700 $'dan 1.500 $'a çıkarak.
Bu nedenle bu yaz için “sadece” gazyağı maliyetinin kalan yüzde 30'unun etkileneceğinin altını çizdi. Bu, easyJet durumunda, uçuş fiyatlarını belirlemek için “arz ve talep”e atıfta bulunmalarına rağmen, “maliyetlerde çok büyük bir artış olmayacak” ve “bilet fiyatları üzerindeki etkiyi hafifletebilecekleri” anlamına gelecektir.
Ryanair maliyetleri karşılıyor
Ryanair, havayollarının maliyetlerdeki artışı yansıtacağını “muhtemelen” olarak nitelendirdi Jet yakıtı tedarikçilerinin en azından mayıs ortasına kadar ikmal garantisi verdiği belirtilmesine rağmen, yaz sezonu için daha pahalı fiyatlardan akaryakıt satışı yapılacağı belirtildi. İrlandalı şirketin sözcüsü Emer Igbokwe, e-postayla gönderilen ve 'Bloomberg' tarafından bildirilen bir açıklamada, “İran'daki savaş yakında sona ererse, tedarik kesintiye uğramayacaktır” dedi.
Bir yanıt yazın