Törende grevler: Lufthansa yıldönümünü kutluyor – dışarıdaki grevler artıyor

Karşıtlıklar bundan daha net olamazdı: Yepyeni “Hangar One” ziyaretçi merkezinde Lufthansa, 100. yaş gününde yapabildiği tüm ihtişamı sergilerken, dışarıda grev yapan uçuş görevlileri ve pilotlar daha iyi tarife koşulları için gösteri yapıyor. Deutsche Lufthansa AG, yalnızca havacılık tutkunu Federal Şansölye Friedrich Merz'in belirttiği gibi özel bir şirket değil.

Şansölye, stratejik öneme sahip bu şirketin Almanya'nın imajını diğerlerinden daha fazla şekillendirdiğini söylüyor. Merz, federal hükümetin Almanya'nın önemli bir havacılık merkezi olarak kalmasını sağlamaya kararlı olduğuna söz verdi. “Daha az uçmak bir iş merkezi olarak Almanya için bir seçenek değil.” Bu, sürdürülebilir, iklim dostu teknolojilerin yanı sıra düşük maliyetler ve daha fazla rekabet gücü gerektirir.

İlk uçuştan 100 yıl sonra

Merz, Lufthansa'nın patronu Carsten Spohr'a, şirketin Nasyonal Sosyalizm'deki rolünü ilk kez tam olarak kabul etmesi nedeniyle açıkça teşekkür etti. İlk Lufthansa ilk ticari uçuşunu 6 Nisan 1926'da Berlin'den Zürih'e gerçekleştirdi. Devlet tarafından yoğun bir şekilde desteklenen toplum, Nazi devletinin gizlice yeniden silahlandırılmasına ve onbinlerce zorunlu işçinin acımasızca sömürülmesine bulaştı. İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda Nasyonal Sosyalizm altında çöktü ve 1955'e kadar yeniden kurulamadı. Spohr, yeniden başlatma sırasında ABD'den gelen önemli desteği hatırlattı.

Tarihi üniformalar, cilalı uçaklar ve gösteriler arasında törene katılanlar, kapı dışındaki çalışanların protestolarını zar zor fark etti. Görevden ayrılan denetleme kurulu başkanı Karl-Ludwig Kley, grev yapan sendikaları sert ve kısaca eleştirdi: “Sosyal ortaklığın yerini benmerkezlilik alıyor.” Merz'e Alman grev kanununda reform yapması çağrısında bulundu çünkü mevcut grev kanunu ve uygulamasına göre işverenler beklemeye mahkumdur. Silahların eşitliği geçmişte kaldı.

“Görünmek istiyoruz”

Ancak gösteri yapan çalışanlar aynı zamanda şirketle güçlü bir şekilde özdeşleşiyorlar. Gösteri alayında uçuş görevlisi olan Yvonne, “Lufthansa'nın 100 yılı, arkasında çok sayıda çalışkan insan var ve onlar görülmek ve değer verilmek istiyorlar – ve ne yazık ki yıllardır durum böyle olmadı” diyor.

UFO tarifesi uzmanı Harry Jaeger şunu doğruluyor: “Lufthansa'nın 100. yılını kutlamayı tercih ederiz. Bunu çok ciddi söylüyorum. Sadece sendikalar değil, özellikle temsil ettiğimiz insanlar da Lufthansa konusunda tutkulu.” Ancak endişelerinizin dinlenmediği hissine kapılıyorsunuz.

Çıkmaza giren toplu pazarlık anlaşmazlığı, toplu sözleşmede düzenlenen yaklaşık 20.000 uçuş görevlisinin çalışma koşulları ve kapatılmak üzere olan bölgesel şirket Lufthansa Cityline'daki sosyal planla ilgili. Jaeger, sosyal toplu sözleşme talep etmenin dünyadaki en normal şey olduğunu söyledi. Lufthansa, yeni şirketi Lufthansa City Airlines için devralma tekliflerine değiniyor.

Grev dalgaları yükselmeye devam ediyor

Aslında son yılların en şiddetli grev dalgası, şu anda satışlarının yalnızca dörtte birini Almanya'da gerçekleştiren MDax grubunun müşterilerini şok etmeye devam ediyor. Her ne kadar Spohr, büyük Lufthansa grubunda planlanan uçuşların yüzde 75'inin Çarşamba günü gerçekleşmesinden memnun olsa da, Alman havalimanlarında üst üste üçüncü günde çok az uçuş gerçekleşti. Münih ve Frankfurt merkezlerinde yüzlerce uçuş yine iptal edildi ve on binlerce yolcu planlandığı gibi varış noktalarına ulaşamadı.

UFO sendikası bu kez uçuş görevlilerine perşembe gününe kadar iki gün iş bırakma çağrısında bulundu. Daha önce Lufthansa'nın hava trafiğini iki gün boyunca büyük ölçüde felç eden pilotların yerini sorunsuz bir şekilde aldılar. Ve durum daha da kötüleşiyor: Pilotlar sendikası Cockpit (VC), sadece birkaç saat önce önerilen tahkim girişiminin başarısız olduğunu hemen ilan etti ve Perşembe ve Cuma günkü bir sonraki grevlerin eli kulağında.

Tahkim girişimi şimdilik başarısızlıkla sonuçlandı

VC, Lufthansa'nın toplu pazarlık anlaşmazlıklarını çözmek için “görünüşe göre adil bir tahkim prosedürü aramadığını” eleştirdi. Kapsamlı talepleri şart koştu. Lufthansa, tahkimin amacının yalnızca tüm anlaşmazlıkları çözmek olabileceğini açıkladı. Bu VC ile yapılamadı. Ancak havayolu, sendikaya tekrar başvuracağını duyurdu.

Pilotlar sendikası henüz başka grevleri göz ardı etmedi: VC Başkanı Andreas Pinheiro, “Böyle bir teklifi reddeden ve aynı zamanda pazarlığa açık herhangi bir teklifte bulunmayan herkes, en azından toplu pazarlık anlaşmazlıklarının gerilimi düşürmeye aktif olarak katkıda bulunmak yerine tırmanmaya devam edeceğini kabul ediyor demektir” dedi.