Uzun zamandır biliniyordu ve gerçekleşmesi için Nisan ayı seçildi. koltukyerine Audikoyar tam durak, Yarın, -e A1 modelinin üretimi İspanyol Martorell fabrikasında. Sebebi endüstriyel değil, fabrikanın işini iyi yapmaması da değil. Tam tersi.
Bu, dört halkalı markanın içten yanmalı motorlu küçük modellerin üretimini durdurmayı içeren stratejik bir taahhüdü. O Audi Q2 (Almanya'nın Ingolstad kentinde üretilen) de aynı kaderi paylaşacak. Ayrıca, İspanyol fabrikasının elektriğin yeniden dönüştürülmesi, grubun gelecekteki ürünleri için de yer açılmasını gerekli kılıyor. ikinci bir platformun verilmesi.
Böylece, daha az sonra sekiz yıl İspanya'daki montaj (Ekim 2018'de geldi), Audi A1 Martorell'in 3. satırından ayrılıyor, aynısının olduğu yer Seat Ibiza ve Seat Arona Bu nedenle İspanyol şirket yakın zamanda üretim hacmini 'dolduracak' başka bir modele sahip olmayı umuyor. Yakın gelecekte bu fikir Audi bahis oynamak Martorell üretmek A1'in elektrikli versiyonu dayalı Küçük BEV platformu Her ne kadar Alman marka bu modelle ilgili niyetini henüz doğrulamamış olsa da bu bir çözüm olabilir.
O Audi A1 2010'da doğdu ve Martorell montaj hattının yerini aldı 2018'de Audi Q32011-2018 yılları arasında orada üretildi. Yedi yıl süren bir model daha. Koltuk SA. 72.200 adet üretildi A1 Geçen yıl 2025. Alman markası, üretimi 2018 yılına taşımayı seçti. A1 itibaren Brüksel Model ile aynı platformu paylaştığından beri Barselona fabrikasına Seat Ibiza ve Aronile. Artık çözüm elektrikli olmak ve dünyada yer edinmek. yeni satır 1bunun Cupra Raval ve Volkswagen kimliği. Kutup.
ile Audi A1 Koltuk fabrikası grup bünyesinde birleştirildi. uzman modellerinde bölüm B ve bu ona Alman konsorsiyumunun küçük platformunun geliştirilmesini kazandırdı. Audi'den seçenekleri ne onaylıyor ne de reddediyorlar. Audi'nin CEO'su birkaç hafta önce “Grup tesislerinde üretim yapılmasına yönelik her türlü seçenek açık” dedi. Gernot DöllneR.
Okumaya devam etmek için abone olun
Bir yanıt yazın