Baypas, toplu taşımayı Veselov köyünden uzaklaştıracak ve trafik akışını ve güvenliğini iyileştirecek. Yeni yol, gelecekte yapımı devam eden D6 otoyoluna da besleyici görevi görecek.
Veselov sakinleri için, alışveriş için Žlutice'ye veya doktora giden yolculuk, başlangıçtaki dört kilometreden neredeyse üç düzine kilometreye kadar uzatılacak. Veselov üzerinden geçen rotanın I/6'ya en kısa bağlantı olduğu ve Karlovy Vary'ye ve diğer yönde Prag'a giden Žlutice sürücüleri de sorun yaşayacak.
Şu anda Veselov köyünün çevre yolunda yoğun inşaat çalışmaları sürüyor. İnşaat, Veselov'un yerleşim alanının dışına çıkıyor ve trafiğin köyün dışına yönlendirilmesine olanak sağlayacak.
Karlovy Vary Bölgesi Bölge İdaresi ve Yol Bakımı sözcüsü Vojtěch Vaněk, “Devam eden inşaatla bağlantılı olarak, Veselov kadastro bölgesindeki II/205 yolunun bir bölümü Mayıs ayı başında tamamen kapatılacak. Kapatmanın geçici olarak Eylül 2026 sonuna kadar planlanması planlanıyor” dedi. Ona göre, yaklaşık bir buçuk kilometre uzunluğundaki yeni rota, D6 Bošov – Knínice otoyolunun gelecek bölümüne bağlanacak.
Güzergah, Veselov'un güneyinde II/205 yolundan başlıyor ve doğu yönünde düzgün bir şekilde saparak III/20522 yolu ile yeni inşa edilen kavşağa ve D6 otoyolunun besleyicisine bağlanıyor. İnşaat, yolun kendisine ek olarak biyokoridor üzerinde bir köprü, mühendislik ağlarının yeniden yönlendirilmesi ve alanın yeni drenajını da içeriyor.
Vaněk, “Bu bölümde mevcut yolun bir kısmı boyunca yeni bir yol yapılıyor, aynı zamanda burada yeni bir kavşak yapılıyor ve bunun uygulaması yüksekliği ayarlı dolgu inşaatı da dahil olmak üzere kapsamlı hafriyat işleri gerektiriyor. Bu çalışmalar araçların güvenli geçişine izin vermiyor, bu nedenle tamamen kapatılması gerekiyor. Kapanmanın kesin tarihi ve dolambaçlı yolların yönetimi konusunda kamuoyunu zamanında bilgilendireceğiz.” diye konuştu. milyon kron Devlet Ulaştırma Altyapı Fonu'ndan ödeniyor.
Ulaştırmadan sorumlu vali yardımcısı Martin Hurajčík'e göre, Veselov çevre yolu önemli bir ulaşım yapısıdır ve bu sadece Veselov köyü için değil aynı zamanda bölgedeki daha geniş ulaşım altyapısı için de kilit öneme sahiptir. Hurajčík, “Bu, D6 otoyolunun planlanan bölümünün devamı niteliğindedir ve gelecekte bölgenin omurga karayolu ağına yüksek kalitede bağlanmasını sağlayacaktır” dedi.
Žlutice şehri kapatmayla ilgili komplikasyonlara hazırlanıyor. “Bize zorluklar getirecek, bu açık. Chyša'dan sonuna kadar gitmek zorunda kalacağız. Bu yüzden şimdi yol mühendisleri ve müteahhitle yolun gerçekten gerekli olan süre boyunca kapatılması konusunda anlaşmaya çalışıyoruz. Ayrıca inşaatın neden bu kadar uzun süreceğini, buraya servisle binmenin mümkün olup olmayacağını da haklı çıkarmak istiyoruz ve ayrıca servis yolunun oldukça uzun olmasından da rahatsızız. Özellikle bugünkü yakıt fiyatlarıyla bağlantılı olarak, insanlar kesinlikle olumsuz hissedecektir.” Žlutice belediye başkanı Helena Plitzová.
Ona göre yerel bölgelerden insanlar alışveriş için, okullara ve doktorlara gitmek için Žlutice'ye gidiyor. Tam tersine Žlutičtí, Žlutice'de kaybolan pratisyen hekimler ve çocuk doktorları ve ayrıca istihdam nedeniyle Karlovy Vary ve ötesine gidiyor. Čichalov üzerinden dolambaçlı yolu kısaltabilecekler.
“Ancak bu resmi bir dolambaçlı rota değil ve üstelik yol o kadar dar ki iki binek otomobilin oradan geçmesi zor. Kamyon sürücülerinin buradan geçmenin mümkün olduğunu öğrendiklerinde yolculuklarını kısaltmalarından korkuyoruz. Bu nedenle Çek Cumhuriyeti Polisi ile kamyonların girişini yasaklayan bir tabela koymak için önceden görüşmek istiyoruz. Aksi takdirde bu bir felaket olur, çünkü yol bu tür trafiğe tamamen uygun değil” dedi. belediye başkanı kadın.
Taşıyıcılar ve entegre kurtarma sistemine sahip araç sürücüleri de dahil olmak üzere çeşitli teslimat hizmetleri de daha uzun bir yoldan sapmayı beklemelidir.
Bir yanıt yazın