O Hyundai Boulder Konsepti Bu sadece bir tasarım çalışması değil; dikkat çekmek için tasarlanmış çarpıcı bir prototip olmasına rağmen aynı zamanda yeni araç ailesinin nasıl olacağının da ön izlemesini yapıyor. bağımsız şasitemel oluşturacak bir mimaridir. orta alma şirket bunu on yılın sonundan önce ABD'de piyasaya sürmeyi planlıyor.
Hyundai Kayası /Hyundai
Bu tür bir yapı bir tesadüf değil, çünkü Amerika Birleşik Devletleri gibi iş, çekme veya yoğun arazi kullanımı için tasarlanan araçların yüksek talep görmeye devam ettiği pazarlarda oldukça değerli bir konfigürasyon. Aslında bu araç ailesi Amerika Birleşik Devletleri'nde tasarlanacak, geliştirilecek ve üretilecek.
İlk bakıştan itibaren, Hyundai Boulder Konsepti İki hacimli silueti, yükseltilmiş gövdesi ve güçlü oranlarıyla sağlamlık ve işlevsellik taşıyor. Zorlu kullanıma dayanacak ve eğlence veya iş amaçlı gelecekteki versiyonların üzerine inşa edilebileceği sağlam bir temel sunacak şekilde tasarlanmıştır.
Tasarım, çeliğin dayanıklılığını ve esnekliğini aracın estetiğine aktarmayı amaçlayan 'Çelik Sanatı' felsefesine dayanıyor. Pratikte bu, temiz yüzeylere, son derece belirgin hacimlere ve sağlamlığı belirli bir modernlik duygusuyla birleştiren bir görüntüye dönüşür. Bu bir değil off-road kullanımı klasik, ancak ikisi de gibi görünmüyor. İşlevselliğin öncelikli olduğu orta bir noktada hareket eder.
Hyundai Boulder'ın içi /Hyundai
En dikkat çekici yönlerinden biri lastiklerle birlikte cömert yerden yüksekliğidir off-road 37 inç, modelin odağını netleştiren bir boyut. Ayrıca, asfaltın ötesinde kullanılmak üzere tasarlanmış araçlarda klasik ve çok yaygın bir çözüm olan, bagaj kapağında bulunan tam boyutlu bir stepneyi de bünyesinde barındırıyor.
Buna, her iki tarafa açılabilen çift menteşeli bagaj kapağı veya uzun nesnelerin sorunsuz bir şekilde taşınmasına olanak tanıyan katlanabilir arka cam gibi işlevsel karakterini güçlendiren pratik ayrıntılar da eklenmiştir.
Bu konseptin teknik temeli, zorlu koşullara dayanacak şekilde tasarlanmış bir araçta temel nitelikler olan direnç, dayanıklılık ve çok yönlülüğü sunmak üzere tasarlanmıştır. Merdiven tipi yapı, modellerin karakteristik özelliğidir. çerçevedeki gövdebu yaklaşımı tanımlayan unsurlardan biridir.
Marka ayrıca, ek kargoların güvenli bir şekilde taşınmasına olanak tanıyan, tavan çubukları arasına entegre edilmiş çelik ağlı sağlam bir tavan rafı gibi çözümlerle günlük işlevsellik üzerinde de çalıştı. Ayrıca çeki kancaları veya kapı kolları gibi bazı dış unsurlarda, gece olduğunda aracın yerinin bulunmasını kolaylaştıran yansıtıcı malzemeler kullanılır.
Kabin dış kısımla aynı mantığı izliyor. Burada lüks veya sofistike bir ortam aramıyoruz, daha ziyade açık hava etkinliklerinin yoğun kullanımına dayanacak şekilde hazırlanmış dayanıklı ve pratik bir alan arıyoruz. Tutunma çubukları veya yoğun kullanım alanları gibi temas noktalarında aşınma ve yıpranmaya dayanıklı dayanıklı malzemeler kullanılır. Ana kontroller, kullanımı kolay düğmeler ve seçicilerle birlikte fiziksel formatta kalır; bu, hassasiyet ve hızın önemli olduğu düz olmayan yüzeylerde sürüş yaparken mantıklı bir karardır. Ayrıca, rota boyunca yemek yemekten doğanın ortasında çalışmak kadar farklı durumlar için tasarlanan entegre katlanır masalar da bulunuyor.
Hyundai Kayası / DREW PHILLIPS
Modelin teknolojik bölümünde bir yönlendirme sistemi bulunmaktadır. off-road Zorlu arazilerde seyahat ederken sürücüye asistan görevi gören yazılıma dayalı gerçek zamanlı. Deneyimin yerini almaz ancak engellerle daha güvenli bir şekilde yüzleşmek için yararlı bilgiler sağlar.
Hyundai Motor Company'nin başkanı ve CEO'su José Muñoz'un sözleriyle: “Araçlar bağımsız şasi Amerika Birleşik Devletleri'nde iş ve maceranın direğidir ve niyetimiz, orta alımlar Tüm gücümüzle.” Bu mesaj şirketin niyetini çok iyi özetliyor. Bu sadece yeni bir modelin piyasaya sürülmesiyle ilgili değil, aynı zamanda şimdiye kadar varlığının bulunmadığı bir bölgeye girmekle de ilgili.
Bir yanıt yazın