Dünya IOCL Pazar günü, devam eden jeopolitik durumdan kaynaklanan talep artışını karşılamak için Karnataka'daki ağındaki oto LPG dağıtımını aktif olarak güçlendirdiğini söyledi.
Ancak şirket, sınırlı sayıda oto LPG dağıtıcısı, sınırlı dağıtım kapasitesi ve operasyonel zorluklar dahil olmak üzere altyapı kısıtlamalarının, özel oto LPG satış noktalarının kapatılmasından kaynaklanan arz açığının tamamen telafi edilmesini zorlaştırdığını vurguladı.
Dünya ve eyaletin diğer bazı bölgelerinde, oto LPG sıkıntısı nedeniyle oto çekçek trafiğinde aksamalar yaşanıyor.
Pek çok yerde benzin istasyonlarının önünde uzun araç kuyrukları görülüyor ve sürücüler malzeme almak için saatlerce bekliyor.
Indian Oil Corporation Limited bir basın açıklamasında, “Karnataka'da petrol pazarlama şirketleri toplam 72 ALDS işletiyor ve Indian Oil Corporation bu satış noktalarından 55'inden sorumlu. Karşılaştırıldığında, 300'den fazla ALDS özel oyuncular tarafından işletiliyordu; ancak bu özel istasyonların yaklaşık yüzde 80'i mevcut jeopolitik zorluklar nedeniyle çalışmaz hale geldi.” dedi.
Şirket, IOCL'nin Hindistan Hükümeti'nin desteğiyle Karnataka'daki arzını önemli ölçüde artırdığını söyledi. Şirket, Şubat ayında günde yaklaşık 43,5 ton olan ortalama günlük arzının Mart ayında günde 59,53 tona yükseldiğini ve 4 Nisan'dan itibaren günde 68,53 tona yükseldiğini söyledi.
“Bu çabalara rağmen, sınırlı sayıda ALDS, sınırlı pompalama kapasitesi ve operasyonel zorluklar da dahil olmak üzere altyapı kısıtlamaları, özel otomobil LPG satış noktalarının kapatılmasından kaynaklanan arz açığını tamamen karmaşık hale getiriyor” diye ekledi.
Fiyat farklılıklarının tüketici davranışını etkilediğini vurgulayan şirket, IOCL de dahil olmak üzere PSU tarafından işletilen satış noktalarının oto LPG sattığını söyledi. ₹Dünya'da litre başına 89,52, özel pazarlamacılar ise bu arada satıyor ₹99 ve ₹Litre başına 105.
Bu farkın, müşteri tercihinde PSU ile çalışan ALDS'ye doğru önemli bir kaymaya neden olduğu ve bu istasyonlarda yaya sayısının arttığı ve bekleme sürelerinin daha uzun olduğu belirtildi.
Otomatik çekçek filosunun yaklaşık yüzde 70'inin, hem oto LPG hem de benzinle çalışmasına olanak tanıyan çift yakıt kapasitesiyle donatıldığı da kaydedildi.
Açıklamada, “Mevcut durum göz önüne alındığında, kullanıcıların alternatif yakıt olarak geçici olarak benzine geçmeleri teşvik ediliyor. Benzer geçişler Puttur gibi pazarlarda ve OMC tarafından işletilen ALDS'nin sınırlı olduğu diğer bölgelerde zaten gözlemlendi ve bu da bu yaklaşımın pratikliğini gösteriyor” dedi.
IOCL, OMC ağı genelinde oto LPG'nin mevcut olmasına rağmen, uzun bekleme süreleri durumunda müşterilerin, kesintisiz mobilite sağlamak için araçlarının çift yakıtlı kapasitesini kullanmaları ve benzine geçmeleri konusunda teşvik edildiğini söyledi.
Indian Oil Corporation Limited'in, talebin arttığı bu dönemde yakıt kullanılabilirliğini sağlama ve müşterileri destekleme konusundaki kararlılığını sürdürdüğü belirtildi.
Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı akışından oluşturulmuştur.
Bir yanıt yazın