Dizel fiyatları rekordan rekora koşuyor: yardım pokeri

Almanya'da akaryakıt fiyatları rekordan rekora yükselirken, politikacılar artan fiyatları sınırlamak için ek önlemleri tartışıyor. Benzin istasyonlarında Avusturya modeline geçiş, en azından piyasaya sürülmesinin ilk üç gününde fiyatlarda bir düşüşe yol açmadı: ADAC, Kutsal Cuma günü dizel için yeni bir rekor fiyat açıkladı.

Birliğin parlamento grubu başkan yardımcısı Sepp Müller (CDU) dpa'ya şunları söyledi: “Araba vergisi yoluyla olası bir indirim gibi ilave önlemler, yalnızca hızlı bir şekilde değil, her şeyden önce hassas bir şekilde hareket ederek hane halkı ve ekonomiye kalıcı bir rahatlama sağlamalı. Petrol fiyatlarındaki şoktan kaynaklanan ek eyalet vergi gelirlerini vatandaşlara iade etmeliyiz.” Müller, kırmızı-siyahlı federal hükümetin çalışma grubu olan Armand Zorn (SPD) ile birlikte başkanlık ediyor.

Perşembe günü dizelin litresi günlük ortalama 2.346 euro oldu

ADAC'a göre perşembe günü bir litre dizelin günlük ortalama fiyatı 2.346 euro oldu; bu yeni bir rekor. Önceki rekor olan 2.327 euro, Çarşamba günü hızla aşıldı. ADAC'ın bakış açısına göre, yüksek fiyatlar ancak kısmen 1-2 Nisan tarihleri ​​arasında petrol fiyatlarındaki artışla açıklanabilir.

Çarşamba gününden itibaren akaryakıt istasyonlarında akaryakıt fiyatlarına günde yalnızca bir kez saat 12.00'den itibaren zam yapılabilecek. Bu önlemin modeli, bunun İran'daki savaştan çok önce yapıldığı ve yapıldığı Avusturya'dır. Yeni düzenleme, Alman benzin istasyonlarında Çarşamba, Perşembe ve Cuma günleri sert fiyat artışlarına neden oldu.

ADAC verilerine göre Super E10'un litre fiyatı 11.45'te hala 2.127 euro oldu. Saat 12.15'te bu yakıtın litre fiyatı litre başına ortalama 2.222 avroya, yani 9,5 sentlik bir artışa yükseldi. Dizel bir kez daha en sert darbeyi aldı ve ortalama 11,7 sent artışla litre başına 2.349 avrodan 2.466 avroya yükseldi.

Avusturya modeli fiyat indirimlerini garanti etmiyor

Bir ADAC sözcüsü, “Sözde Avusturya modeline geçiş, fiyat gelişmelerini sınırlamak yerine destekledi” dedi. “O zamandan bu yana fiyatlar çok yüksek bir seviyede kaldı.” SPD'li siyasetçi Zorn, benzin istasyonlarına yönelik yeni kuralın yanı sıra Federal Kartel Ofisi'ne aşırı fiyatlara karşı mücadelede daha fazla yetki içeren ilk paketi, pompada daha fazla şeffaflık sağlamaya yönelik önemli bir ilk adım olarak nitelendirdi. CDU'lu siyasetçi Müller, petrol fiyatlarındaki artışın tüketiciler için artan maliyetlere yansıdığını söyledi. Benzin istasyonlarında yeni fiyatlandırma modelinin nihai değerlendirmesi henüz erken. Her ikisi de antitröst dairesinin yeni fırsatlardan da yararlanması gerektiğini vurguladı.

Yüksek akaryakıt fiyatlarıyla nasıl mücadele edebiliriz?

Bir hafta önce yapılan çalışma grubu toplantısının ardından koalisyon grupları, sürücülerin üzerindeki yükü hafifletmek için çeşitli olası önlemleri inceleyeceklerini duyurdu. Bunlar arasında işe gidip gelme ödeneği aracılığıyla geçici yardım, otomobil vergisi verileri yoluyla sabit oranlı yardım, enerji vergisinde geçici indirim ve herkes için elektrik vergisinde indirim yer alıyor. Ayrıca, yakıt fiyatına bir tavan getiriliyor ve petrol şirketlerinin savaşla ilgili karlarına ek bir vergi olarak aşırı kar vergisi getiriliyor.

Zorn her iki tedbirin de lehine konuştu. Ekonomi Bakanı Katherina Reiche, petrol şirketlerinin aşırı karlarına uygulanan vergiyi reddetti. Reiche, “Augsburger Allgemeine” gazetesine verdiği demeçte, “Anayasal zorluklarla körü körüne karşılaşmak yerine, işe uzun mesafeler boyunca gidip gelmek zorunda kalan yolculara, işe gidip gelme ödeneğinde geçici bir artış gibi hedefe yönelik yardıma izin verecek öneriler görmek isterim.”

Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının ardından yaşanan enerji şokunda trafik ışığı koalisyonunun uyguladığı özel vergiye karşı açılan davalara değindiniz. CDU'lu siyasetçi, “Federal Maliye Bakanlığı, aşırı kârlara ilişkin kuralların anayasaya uygunluğunun, Federal Maliye Mahkemesi önündeki mevcut davalarda sorgulandığının kesinlikle farkındadır” diyor.

Ekonomist: Fiyatı değil tüketimi azaltın

Ekonomist Veronika Grimm de aşırı kâr vergisine inanmıyor. Ayrıca federal hükümetin şu ana kadar aldığı önlemlerin pek de etkili olmadığına inanıyor. Onun için çözüm her şeyden önce daha düşük enerji tüketimidir. Grimm, “Rheinische Post”a verdiği demeçte, “Hükümet, enerji talebinin düşmesi için fiyatların yürürlüğe girmesine izin vermeli. Yakıt indirimleri ve tavan fiyatlar fiyatları çarpıtıyor, bunlar yanlış yaklaşımdır.” Daha sıkı bir hız sınırından çok şey kazanabilirdi: “Hiçbir zararı olmaz, hatta insanların durumu ciddiye almasını sağlayacak akıllı bir sinyal bile olabilir.”

Eski Yeşiller Partisi lideri Ricarda Lang evden çalışma hakkı için kampanya yürüttü

Lang, Funke medya grubunun gazetelerine verdiği demeçte, “Tasarruf edilen her damla yakıt şu anda vatandaşların cüzdanları için iyi. Çalışanlar artık hareket halinde çalışma ve işin izin verdiği her yerde evden çalışma hakkına ihtiyaç duyuyor ve buna karşı hiçbir operasyonel neden yok” dedi. Temel olarak evden çalışamayanların, fazla kâr vergisinden gelen parayla hedefe yönelik yardım alması gerekiyor. Lang, “Kriz sırasında olağanüstü kar elde edenler aynı zamanda sonuçlarının hafifletilmesine de yardımcı olmalı” dedi.

(Asla)