Çalışma: E-bisiklet kullanan yaşlı erkeklerin ciddi şekilde yaralanma olasılığı daha yüksek

Giderek daha fazla insan yollarda e-bisiklet kullanıyor ve buna bağlı olarak kazalar da artıyor. Münih Teknik Üniversitesi Kliniği'ndeki (TUM Klinikum) doktorların bulgularına göre yaşlı erkeklerde çok ciddi yaralanma riski özellikle yüksek. E-bisikletlerin karıştığı kazaları araştırdılar ve risk faktörlerinde açık kalıplar belirlediler.

TUM travma cerrahisi kıdemli doktoru Michael Zyskowski ve ekibi, 2017-2023 yılları arasında travma cerrahisinde tedavi gören 103 e-bisiklet sürücüsünün trafikteki kazalarını inceledi.

Bunların üçte birinden fazlasının hastaneye kaldırılması gerekti. Yaklaşık yüzde onu oluşturan 11 kişi yoğun bakım ünitesine kaldırıldı ve neredeyse tamamı ciddi beyin yaralanması geçirdi. Neredeyse tamamı erkek olan bu yoğun bakım hastalarının ortalama yaşı 77 idi. Hiçbiri kask takmamıştı. Çalışma Yaralanma dergisinde yayınlandı.

Kask takın!

Zyskowski, “Her yaştan e-bisiklet sürücüsüne çağrım şudur: Kask taktığınızdan emin olun; bu, en basit ve en etkili koruyucu önlemdir” dedi. “Kasklar muhtemelen en ciddi kafa yaralanmalarını ve buna bağlı yoğun bakım tedavilerini önleyebilirdi.”

Zyskowski, etkilenen yüz kadar insanın tamamının ayak işleri veya diğer günlük geziler için dışarı çıkma eğiliminde olduğunu ekledi. “Fakat bu aynı zamanda Münih şehir merkezindeki konumumuzdan da kaynaklanıyor. Alplerdeki dağ bisikleti rotalarına daha yakın olan klinikler muhtemelen farklı gözlemlerde bulunacaktır.”

Yaşlı insanlar için bir dizi sorun

Bisiklet sürmek daha yorucu hale geldiğinde, elektrikli yardımcı motorlu bisikletler yeni olanakların kapısını aralıyor. Zyskowski, “E-bisikletler, özellikle kalp ve dolaşım problemleri olan, günlük yaşamdaki kısıtlamalara rağmen etkilenenlerin daha fazla hareket etmesine yardımcı oluyor” dedi. Ancak motor desteği, sürücünün yolculuğun ne kadar yorucu olduğunu ve şeker seviyesinin düştüğünü hemen fark edememesi anlamına gelebilir. Bu durumda tekerleklerin ağırlığının olumsuz etkisi olabilir. Yaklaşık 20 kg ağırlığında oldukları için kontrol edilmesi geleneksel bisikletlere göre daha zordur.

Zyskowski, “Genellikle ciddi sonuçları olan bir çağlayanla karşı karşıyayız” diye açıklıyor. “E-bisiklet sürücüleri kask takmaz ve düşme durumunda kendilerini destekleyemezlerse, kafa yaralanmaları daha olası hale gelir. Yaşlıların çoğu, kalp ve dolaşım hastalıkları nedeniyle düzenli olarak kan sulandırıcı ilaçlar alır. Ne yazık ki bunlar, bir yaralanma durumunda özellikle ciddi kanamalara yol açabilir.” Araştırmaya katılan yoğun bakım hastalarının neredeyse yarısı kan sulandırıcı ilaç kullanıyordu.

Doktorlar ayrıca yalnızca çalışma döneminde kaza sayısında ciddi artış olduğuna dikkat çekti. Kazaların neredeyse yarısı yalnızca 2023'te meydana geldi; bu, bir önceki yıla göre bir buçuk kat artış anlamına geliyor. Zyskowski, “Bu eğilim bizim algımızda devam ediyor” diyor. Özellikle Paskalya'da, hava uygunsa birçok insan sokaklara çekilebilir ve doktorlar bununla yeniden uğraşmak zorunda kalabilir.

(olb)