Böyle devam ederse Kimi Antonelli, dünya şampiyonluğu arayışında George Russell'ın başına bela olabilir. … Genç İtalyan üst üste ikinci pole pozisyonunu elde etti ve bu Pazar günü, Mercedes arasında bir iç mücadele olmasını hedefleyen Japonya Grand Prix'sine lider olarak çıkacak. Bu yılın büyük dominantları, daha önce düzenlenen iki yarışta da start alamayınca sadece başlamaya çalışacak olan Oscar Piastri'nin önünde ön sırada start alacak. Zirvedekilerin seçeneklerinin çoğu, Charles Leclerc dördüncü, Lewis Hamilton altıncı, şampiyon Lando Norris ise sağduyulu olmak üzere Ferrari adamlarının arkalarında ne yapabileceğine bağlı olacak.
İspanyolları görmek için başlangıç çizgisinde çok daha aşağıya inmeniz gerekiyor. Carlos Sainz ikinci çeyreğe geçmesine rağmen on altıncı sırada başlayacak ve teşekkür edebilir. Fernando Alonso sondan ikinci olacak. Sonuç kendisi için konuşur.
S1: Alonso onurunun asgarisini kurtardı
Suzuka'daki sıralama, önceki yarışlarda görülenlerin bir tekrarı olacağını açıkça ortaya koydu; o kadar ki, kimin eleneceği yalnızca iki bilinmeyen olarak kaldı. Siparişin henüz belli olmaması nedeniyle iki Cadillac ve iki Aston Martin biletlerini zaten oradan satın almışlardı. Bu anlamda, Alonso klasmanı son sırada bitirmeye yaklaştı ancak yapması gereken minimum rakamı korudu: takım arkadaşı Lance Stroll'ün önünde başlayarak üst üste 39 yarışlık rekorunu korumak. Kanadalı sporcu bu pazar sonuncu olarak yarışa başlayacak.
Bu, bir hafta sonu daha seansın en hızlısı Leclerc'in 2,7 saniye gerisinde olan bir AMR26'nın direksiyonunda acı çekecek olan baba Alonso için geriye kalan tek teselli. Önümüzde ikinci çeyreğe girme mücadelesi Sainz'a bir sonraki tura yükselme anlamında İspanyol sevinci yaşattı. Madrid yerlisi ve Arjantinli Franco Colapinto, diğer Williams'ı, suçlunun sürüş tarzı olup olmadığı konusunda şaka yapan Alexander Albon'u ve pek çok mükemmel yarışa imza atan şaşırtıcı Ollie Bearman'ı dışarıda bırakarak 'ekstremite' geçti. Bunlara ek olarak tahmin edilebilir Pérez, Bottas, Alonso ve Stroll da düştü.
Fernando Alonso sıralama turlarında şanslı bir performans sergilemedi.
Issei Kato (Reuters)
Q2: Lindblad Verstappen'i yendi
Sıralamanın son turuna girme mücadelesi bir sürpriz yarattı: Japonya GP'sinin son dört yarışının galibi ve pole pozisyonu sahibi Max Verstappen, kendi deyimiyle “sürülmez” bir araçla ikinci çeyrekte düştü. Hollandalı pilot, başarısına inanamayan eski Toro Rosso takımının çaylağı Arvid Lindblad tarafından geçildi.
Favorinin hiçbir zaman belli olmadığı bir turdu. Çin'de kazanan Antonelli, Leclerc'in zamanını onda iki buçuktan fazla geliştirerek ikinci çeyreğin sonunda en iyi zamanı elde etti ve bu da Mercedes'in avantajına iyi bir örnek teşkil ediyor.
Buraya düşenler arasında Verstappen, Ocon, Hulkenberg, Lawson, Colapinto (Gasly ve diğer Alpine, bu ikinci çeyrekte unutulmaz yedinci kez sürpriz yaparak sürpriz yaptı) ve hiç şansı olmayan bir Sainz vardı.
S3: Antonelli hâlâ tatlı
Pole için son mücadele başından beri Mercedes'in elindeydi. İlk denemede Antonelli, Russell'ı geride bırakırken arkasında mükemmel organize olmuş iki McLaren vardı. Piastri sonunda sezonun ilk grand prix'ine başlayabilecek mi? – ve iki Ferrari. Ancak çok fazla değişmese de ikinci denemeye kadar kavga çözülmedi.
Ve Antonelli'nin belirlediği süre yeterliydi. Genç İtalyan üst üste ikinci pole pozisyonunu aldı ve takım arkadaşı ve halen Dünya Şampiyonası lideri olan George Russell'ın önünde yarışa başlayacak ve eğer aradan önce çizgilerini korumak istiyorsa onu yenmek zorunda kalacak. Geride, Ferrari'ler iyi başlangıca rağmen sadece dördüncü sıra değişti, çünkü Piastri yılın ilk iki yarışından itibaren ağzındaki kötü tadı gidermek için üçüncü sırada başlayacak. İyi turuna rekorla başlayan Leclerc, devrenin ikinci bölümünde kaza yaparak pole pozisyonu adaylığını iptal etti. Her şey Mercedes'in zafer mücadelesine işaret ediyor ve bu da sonuçta referans takımın olduğu atmosferi zorlayabilir.
Bir yanıt yazın