Ekrandaki parlak bir nokta Çarşamba günü Estonya'daki üssün motorlarını çalıştırdı. Amari. Bir Rus savaş uçağı Estonya hava sahasını ihlal etmişti. Hangarların ön ve arka kapıları açıldı, böylece orada görev yapan İtalyan pilotlar jetleri kullanarak hiçbir şeyi yakmadan taksilerle taksi yapabildiler. Donmuş bir manzaranın ortasında, dakikalar içinde hazır olmak için tulumlarıyla hangarda uyuyorlar çünkü normalde siz hazırsınız. hipersonik maskaralıklar Ruslar çeyrek saat bile dayanamıyor. Bu vesileyle Su-30 Estonya adasına yaklaştı Vaindloo ve bir dakika kadar orada kaldı. Rus savaşçıların tercihi bu bölge.
Her yıl giderek daha agresif manevralar yapan, hatta müttefik keşif uçaklarına yaklaşan Rus uçaklarını tespit etmek için onlarca sorti yapılıyor. Bunlar genellikle Su-24, Su-34 bombardıman uçakları, Su-27 veya MiG-31 savaş uçaklarıdır. Moskova böylece tepki verme kapasitesini, Avrupa'nın kendi gökyüzünü izleme iradesini test ediyor ve bu süreçte AB ülkelerinin fikir birliğini ve yatırım kapasitesini test eden bir yeniden silahlanmaya maliyet dayatıyor. NATO. Estonya, Çarşamba günkü olayı protesto etmek için Tallinn'deki Rus diplomatik misyonunun başkan vekilini çağırdı.
Estonya Savunma Bakanlığı'na göre bu, Estonya hava sahasının bir uçak tarafından ilk kez ihlal edilmesiydi. Rusya Federasyonu bu sene şu ana kadar; ancak yıl boyunca tekrarlanan bir şeydir. Gerginliğin zirvesi, Estonya'nın, hükümetinin “olağanüstü derecede küstah” olarak tanımladığı bir saldırıda üç Rus MiG-31'in 12 dakika boyunca hava sahasına girdiğini bildirdiği Eylül 2025'te meydana geldi. Rusya bunu yalanladı ve uçaklarının tarafsız sular üzerinden uçtuğunu ileri sürdü.
Havada düello NATO savaşçıları ile Ruslar arasında her şey, filmlerde defalarca gördüğümüzden daha az destansı ve daha mekanik bir şekilde gerçekleşiyor. En İyi Silah. İtalyan deniz komutanı Gaetano Farina, meşhur 'Eylül krizi' ile ilgili olarak, kontrol merkezi alarmının ardından pilotların ve mürettebatın QRA'da (Hızlı Tepki Alarmı) bulunduğunu ve F-35'lerin birkaç dakika içinde havalanabildiğini açıkladı.
Müdahale, radar verileri ve görsel tanımlamanın klasik sırasını takip etti. Oradan radyo ve uluslararası sinyaller yoluyla iletişim kurmaya çalışıldı. kanat kayasıkanatların gözle görülür şekilde sallanmasından oluşur. Önleme yapan uçak, önlenen uçağın biraz ilerisinde ve genellikle solunda bir pozisyondan bunu yaptığında, bu şu anlama gelir: “Önlendiniz. Beni takip edin.” Daha sonra davetsiz misafire Müttefik alanının dışına kadar eşlik ettiler.
Bir askeri sözcü, “Hava Trafik Kontrolü ile iletişim kurmayan veya tanınmış bir uçuş planına uymayan herhangi bir uçak, kim olduklarını bildiğimizden ve tüm hava sahası kullanıcılarının uçuş güvenliğini sağladığımızdan emin olmak için tarafımızdan durdurulacaktır” dedi. İttifakın Hava Polisliği çatısı altında bu durum her zaman geçerlidir: barış zamanında hava polisi: İttifakın entegre hava ve füzesavar savunma sisteminin bir parçası olan, yılın 365 günü, günün 24 saati. Dayanışma mantığı silah alanına da taşındı: Savaşçısı olan müttefikler, bu kapasiteye sahip olmayanların da hava sahasını yeterli miktarda koruyor; savaşçıları olmayan Baltık ülkelerinde olduğu gibi.
Baltık'ta görev 2004 yılında Litvanya'nın Siauliai kentinde başladı; 2014'ten bu yana Amari'ye de güveniyor ve 2024'ten beri Letonya'daki Lielvarde görev uçaklarına ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Tanımlanması gereken bir kişi ortaya çıktığında, Amari veya Siauliai'deki uyarı uçakları, Uedem Kombine Hava Harekat MerkeziAlmanya'da.
Ruslar Amari'ye göz kulak oluyor. Sonuçta bu, Baltık'ın doğu kıyısında, Rus uçuşlarının kesiştiği, rotaların kesiştiği alandan çok kısa bir mesafede, Müttefik varlığının gözle görülür olduğu bir karakol. Kaliningrad ve Estonya, Letonya ve Finlandiya üzerinde kalıcı baskı.
Şu anda Amari'de hüküm süren uçak Eurofighter Tayfun İtalyan. Hava polisi için çok iyi uyuyor: çift motorlu bir avcı uçağı, konuşlandırılması hızlı, hava üstünlüğü için tasarlanmış ve iyi devriye ve önleme yeteneklerine sahip. Eurofighter Typhoon reaktif kapasitede öne çıkarsa; F-35A (bu üsteki diğer düzenli savaş uçağı), çevreyi okuma ve topladığı verilerin kalitesiyle öne çıkıyor.
İspanyol askerleri Amari'den geçti. Ayrıca İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri de bölgede konuşlandırıldı. Azotize Operasyonu NATO'nun Baltık hava polisliği görevini yürütmek üzere Estonya'da. Görev, RAF'ın eline geçmeden önce Alman Hava Kuvvetleri tarafından yönetiliyordu. Bu ortak görevler, savaşan ülkelerin artık birlikte devriye gezmesi anlamına geliyor.
RAF 140 Seferi Hava Kanadı Komutanı Scott Maccoll, Alman Hava Kuvvetleri'nin 71'inci Taktik Hava Kanadı müfrezesi ile olan işbirliğine atıfta bulunarak şöyle açıklıyor: “İngiltere ve Almanya'dan unsurların tek bir ekip olarak çalıştığını görmek harikaydı. NATO, yapılarını ve insan gücünü sürekli olarak uyarlarken, bugün bize bir sonraki evrimi gösteriyor.” Richthofen. Amari'nin günlük rutini hız, soğukkanlılık ve birçok teknik rutinden oluşuyor.
Bir yanıt yazın