“Kongre Köprüsü'nün verilmesiyle, Roma için yıllardır beklenen stratejik bir projenin önünü açtık. Bu, trafiğin azaltılması ve EUR ve Roma-Fiumicino otoyolu ile bağlantıların iyileştirilmesi ile başkentin güney çeyreğinin hareketliliğini somut olarak değiştirecek bir müdahaledir. Anas, teknik beceriler ve olağanüstü araçlar aracılığıyla her zaman olduğu gibi zamana ve hedeflere saygı göstermeye kendini adamıştır. Bu proje, kentsel dönüşüm ve sürdürülebilir hareketlilik için önemli bir fırsatı temsil etmekte olup, şehir ve şehir için kalıcı bir miras bırakabilmektedir. vatandaşlar”. Bu, Anas'ın CEO'su Claudio Andrea Gemme'nin yorumudur.
Yeni altyapı, Roma-Fiumicino otoyolunu doğrudan Magliana, Ostiense ve Eur bölgelerine bağlayacak ve şu anda GRA ile Eur arasındaki tek bağlantı olan Magliana Köprüsü üzerindeki trafiği kolaylaştıracak. Teknik açıdan bakıldığında, köprü yaklaşık 200 metre uzunluğunda olacak ve Jübile çalışmaları için benimsenen çözümlere kıyasla yaklaşık iki kat daha büyük bir merkezi açıklığa sahip, birbirine bağlı iki büyük çelik kemerle karakterize edilecek.
Bir yanıt yazın