E-scooter kiralama şirketleri daha katı kurallara hazırlanmalı

Berlin. E-scooter kiralama şirketleri daha katı kurallara ve daha yüksek maliyetlere hazırlanmak zorunda: Bir e-scooter sürücüsü kaza yapar ve fark edilmeden kaçarsa, araç sahipleri gelecekte bunun bedelini ödemek zorunda kalacak. Kabine buna ilişkin bir yasa tasarısını Çarşamba günü geçirmek istiyor.

Şimdiye kadar e-scooter'lar “yavaş hareket eden araçlar” olarak görülüyordu. Resmi olarak saatte 20 kilometrelik azami hıza ulaşıyorlar. E-scooter'da bir kaza meydana gelirse, sürücü genellikle kazaya kendisi sebep olmuşsa hasarı ödemek zorundadır.

Giderek daha fazla kaza: Federal hükümetin müdahale ettiği yerler

Sorumlu kişinin kimliği belirlenemediği takdirde Karayolu Trafik Kanunu'ndaki (StVG) değişiklik geçerli olacaktır. Scooterın sahibi gelecekte sorumlu olacaktır. Şimdiye kadar bu küçük elektrikli araçların sahipleri için bir istisna vardı.

Taslak yasada, “Sürücünün kimliğini veya kusurunu belirleyip kanıtlayamadıkları için, zarar gören tarafların tazminat talebinde bulunması genellikle zordur.” ifadesine yer veriliyor. Bu, örneğin e-scooter'ların yayalara çarptığı ve sürücülerin hızla uzaklaştığı durumları ifade eder.

“Pratikte bu hiçbir şeyi değiştirmiyor”

Trafik hukuku uzmanı Frank Salesch, “Uygulamada bu hiçbir şeyi değiştirmiyor” diye eleştiriyor. Rostock avukatı, scooterların üzerindeki küçük plakalara dikkat çekiyor: “Eğer birisi kazaya neden olan kişiyi tanıyamıyorsa, kesinlikle plakaları da tanımayacaktır.” Sahibinin kimliği ancak plaka numarası kullanılarak şüpheye yer bırakmayacak şekilde belirlenebildi.

E-scooterlara ilişkin yeni yasa: trafik avukatı eleştiriyor

Salesch düzenli olarak böyle bir scooter sürücüsünün trafik kazasında hatalı olduğu durumları temsil eder. Bireysel vakalarda sorumlular kaza mağdurlarına birkaç bin avro ödemek zorunda kalacaktı. “Fakat hiçbir işletme sahibinin artık kaldırılmış olan bu istisnaya güvendiğini görmedim.” Ayrıca ticari kiralama şirketleri de sigortalıdır.

Federal İstatistik Bürosu, 2024 yılında toplam 11.944 kişisel yaralanmalı e-scooter kazası tespit etti. Bu, kaza sayısının yalnızca 2023'e kıyasla yüzde 26,7 arttığı anlamına geliyor. Özellikle genç erkekler kazalara daha çok karışıyor.

2024 yılında e-scooter kazalarında 27 kişi hayatını kaybetti. Burada da 2023 yılına göre bir artış vardı, o dönemde 22 kişi ölmüştü. Federal İstatistik Ofisi ayrıca 2024 yılı için 1.513 ağır yaralı kişiyi kaydetti.

Yaklaşık 12.000 kazanın yüzde 83,9'unda sürücüler yaralandı. Federal hükümet, e-scooter'ların 2019'da onaylanmasından bu yana rastgele kurbanların olduğu kazalarda artış olduğuna dikkat çekiyor: “Sigorta sektörü 2020'de 1.150 üçüncü taraf tazminat talebini çözüme kavuştururken, 2023'te zaten 5.000 tazminat talebi vardı.”