Ekspres, orijinal tarifeden yaklaşık iki saat sonra hareket edecek. Dün kulübün kontrolü dışında bir sebepten dolayı suçluyuz.
Almanya'daki trafik durumu nedeniyle sürüş gününü ayarlamak zorunda kaldık. Başlangıçta planlanan kuzey rotası yerine farklı bir yöne gideceğiz. Olomouc taraftarlarının koordinatörü Zbynk Mller, değişikliğin Alman havayolu Deutsche Bahn'ın son talimatlarına göre gerçekleştiğini açıkladı.
Trenin yol boyunca Zbeh ve Prag'da durması gerekiyor, dolayısıyla burada değişiklikler olacak. Orijinal saat olan 23.45 ile karşılaştırıldığında, Olomouc'tan ekspres kalkış saati 22.33'tü. Zbeh'de saat on birden bir dakika önce durun.
Başlangıçta trenin Prag-Holeovice'de durması gerekiyordu, bu durak değiştirildi. Kulüp, güzergahın farklı olması nedeniyle ana tren istasyonuna giderken Prag'da bir duraklamanın planlandığını bildirdi. Tren saat 1.15'te orada duruyor.
Trnty'den tek arabada elektrik
750 yolcu için sevindirici bir diğer gerçek ise 14 vagondan yalnızca birinde elektrikli çekmecelerin bulunacağı gerçeği. Yolculuk yaklaşık on iki saat sürdü.
iDNES.cz'den alınan bilgiye göre demiryolları, kulübün üçüncü gün, yani kalkıştan önceki gün D'den bilgi aldığı eski vagonları rapor ediyor. Diğer demiryolu araçları şu anda mevcut değildir.
Elektrikli çekmecelerin yalnızca slo 3 arabada mevcut olacağını lütfen unutmayın. Bu nedenle kendinizi güç bankalarıyla donatmanızı öneririz. Yeterli sayıda elektrik bağlantısının bulunmamasından dolayı trende ikram hizmeti veremiyoruz. Bu yüzden yolculuk için yeterince yiyecek ve içecek hazırlayın, kulüp binasında durun.
Yemek servisiyle ilgili olarak belki de en az bir kişi olumlu bir ilk izlenime sahipti. Salı öğleden sonra Facebook'ta Mller, Litovel Bira Fabrikası ve hosteslerinin girişteki hayranlara yaklaşık 700 kutu bira dağıtacağını yazdı.
Sigma, Almanya'da bir Avrupa maçında taraftar terinde rekor kırmak istiyor. 1991 yılında en büyük sigmk, Olomouc'un yaklaşık 800 pznivc tarafından desteklendiği Hamburg'a ulaştı.
Sigma taraftarları ve oyuncuları Konferenn Ligi'nin 16. turu için Mohua'ya giden tren girişine davet ediliyor.
Sadece özel trenle 750 kişinin Mohue'ye ulaşması gerekiyor. Ji Fiara kulübe, bunun kaç kişinin gerçekten kendi eksenini takip ettiğine bağlı olacağını söyledi.
Mavi-Mavi Ekspres biletlerinin fiyatı, birinci sınıf bilet veya tren tipine bağlı olarak 2.270 K2 ile 2.470 K2 arasında değişiyordu. Fiyata koltuğun yanı sıra geçiş bileti ve belirtilmemiş bir ceket de dahildir. İnsanlar için yemek ve elektronik sorun olmayacak.
Bir yanıt yazın